Cesta po Paríži: Sprievodca verejnou dopravou

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:46

Paríž sa môže pochváliť jedným z najbezpečnejších a najefektívnejších systémov verejnej dopravy na svete. Zatiaľ čo systém metra je rozsiahly, vo všeobecnosti je bezpečný a ľahko sa používa, keď sa s ním trochu zoznámite. Vlaky zvyčajne prichádzajú načas; autobusy sú dobre vybavené a priestranné a prímestské expresné vlaky (RER) obsluhujú najdôležitejšie zastávky v meste v rekordnom čase. Čo nemilovať?

Je pravda, že je niekoľko vecí, ktoré môžu cestujúci považovať za mätúce alebo priam znervózňujúce na dopravnom systéme francúzskeho hlavného mesta. Jednak sú vlaky a autobusy častejšie preplnené – a status Paríža ako jedného z najnavštevovanejších miest na svete ničomu nepomáha. Po druhé, mnohým linkám metra chýba klimatizácia - z ekologického hľadiska pozitívne, ale pozor na letné parníky (a mrzutých cestovateľov). Verejná doprava tu tiež notoricky chýba s bezbariérovosťou pre hendikepovaných návštevníkov. Potkany v telocvični sa môžu radovať z nekonečných tunelov a schodov, ktoré sa vinú parížskym metrom, no po celodennej návšteve mesta môže nedostatok výťahov alebo eskalátorov na niektorých staniciach poriadne bolieť. Tento bod môžu nájsť najmä rodičia s malými deťmi alebo kočíkmifrustrujúce.

Dobrá správa? Vedenie mesta Paríž berie verejnú dopravu veľmi vážne a každý rok je veľká časť rozpočtu vyhradená na zlepšenie podmienok dopravy a cestujúcich v parížskych vlakoch, autobusoch a električkách. V nadchádzajúcich rokoch môžete očakávať, že parížska verejná doprava bude efektívnejšia, dostupnejšia a pohodlnejšia. Pridáva sa aj množstvo nových staníc, vďaka ktorým sa dá pohybovať jednoduchšie ako kedykoľvek predtým.

Pokračujte v čítaní, aby ste sa naučili navigovať v parížskej verejnej doprave ako profesionál, vrátane rád o najlepších lístkoch a lístkoch, plánovaní cesty, bezpečnosti a ďalších.

Ako jazdiť parížskym metrom: Tipy a triky

• Systém parížskeho metra má celkovo 16 liniek, ktoré je možné identifikovať podľa čísla, farby a názvu na konci riadku. Pomôžu vám zistiť, či idete správnym smerom, a pomôžu vám pri plánovaní presunov liniek.
• Napríklad linka štyri je purpurová, momentálne má 27 staníc a volá sa „Porte de Clignancourt/Mairie de Montrouge“, pretože vedie zo stanice Mairie de Montrouge južne od mesta do Porte de Clignancourt na severe.
• V súlade s tým by ste mali vždy najprv zistiť, ktorým smerom musíte ísť vzhľadom na koncové body linky. Ak ste v Chatelet a potrebujete sa dostať do Odeonu, pozrite sa na mapu a uvidíte, že Odeon sa nachádza južne od Chatelet, smerom na Porte d'Orléans.
• Je to dôležité, pretože akonáhle pôjdete metrom jedným smerom, je nemožné prestúpiťsmeroch bez opustenia turniketu a opätovného prechodu. Toto sa stáva nákladnou chybou, ak máte jednotlivé lístky, a nie týždenný alebo mesačný lístok. Okrem toho sa niektoré linky (najmä linky 7 a 13) v kľúčových bodoch rozdvojujú v niekoľkých rôznych smeroch, preto si pred nastúpením do jedného z týchto vlakov dôkladne skontrolujte svoj cieľ a uistite sa, že vlak, do ktorého nastupujete, ide na vašu zastávku.

Otváracie hodiny

• Počas normálnej prevádzkovej doby metro premáva od pondelka do štvrtka a nedele od 5:30 do 12:40 a v piatok a sobotu od 5:30 do 1:40. Rovnaké neskoré spoje premávajú aj noc pred štátnym sviatkom.
• Aby ste sa uistili, že stihnete posledný vlak, mali by ste sa vo všeobecnosti snažiť prísť na stanicu približne 30 minút pred zatvorením, pretože konečné vlaky odchádzajú v rôznych časoch v závislosti od stanice.
• Určité linky metra sú otvorené celú noc počas určitých sviatkov a podujatí v meste, vrátane Silvestra a októbrového múzejného a výstavného podujatia známeho ako Nuit Blanche (Biela noc). Ak sa zúčastňujete týchto podujatí, ďalšie informácie nájdete na oficiálnej webovej stránke úradu verejnej dopravy v Paríži.

Bezpečnosť parížskej verejnej dopravy

Metro a iná verejná doprava sú vo všeobecnosti bezpečné, no na mnohých linkách fungujú vreckári. Majte svoj rozum a svoje cennosti blízko pri sebe. Na tejto stránke nájdete viac informácií o bezpečnom cestovaní vrátane rád, čo robiť v prípade nehody alebo núdze.

Prístupnosť

• Iba niektoré linky parížskeho metra sú bezbariérové. Ak máte zdravotné postihnutie alebo obmedzenú pohyblivosť, začiarknite políčko pre dostupné itineráre na tejto stránke.
• Vo vlakoch sú cestujúci povinní odovzdať svoje miesta cestujúcim so zdravotným postihnutím, starším cestujúcim, tehotným ženám alebo cestujúcim s malými deťmi. Neváhajte a požiadajte o miesto, ak ho potrebujete, a nezabudnite dávať pozor na všetkých cestujúcich, ktorí môžu mať problémy so státím, a ponúknite im svoje miesto.

Kde kúpiť lístky na parížske metro

Lístky a lístky na siete parížskej verejnej dopravy si môžete kúpiť na ktorejkoľvek stanici metra, RER alebo električky a pri nástupe do autobusu. Sú tiež dostupné v parížskych turistických informačných centrách po celom meste a niekedy ich možno nájsť v novinových stánkoch alebo tabacs (predajcovia tabaku).

• Pri nákupe lístkov od automatického distribútora v stanici metra alebo RER sú na niektorých staniciach akceptované iba debetné karty a mince. Ak máte iba účty, možno si budete musieť kúpiť lístky od predajcu na pulte „Vente“(predaj).
• Pri nastupovaní do parížskych autobusov plaťte v presnej zmene. Pamätajte, že váš lístok na metro zvyčajne neumožňuje prestup na autobus; budete musieť zaplatiť za prevod požiadaním vodiča autobusu. Keď nastúpite, povedzte vodičovi svoj cieľ, aby si mohol účtovať správne cestovné. Ak plánujete často využívať autobus, kúpte si "karnet" (balíček) vopred na stanici metra.
• Môžete zmeniťjazyk rozhrania samoobslužných automatov na lístky do angličtiny. Malo by to uľahčiť nájdenie lístkov, ktoré potrebujete, a to aj napriek povesti automatov, že sú o niečo menej než užívateľsky prívetivé.

Lístky a lístky na parížske metro: Aký druh by ste si mali kúpiť?

V závislosti od dĺžky pobytu, toho, koľko budete využívať verejnú dopravu a či plánujete jednodňové výlety do miest ako Chateau de Versailles alebo Disneyland Paris, budete si musieť vybrať medzi jednotlivými lístkami na metro, balíčky lístkov (nazývané „karnety“) alebo jeden z niekoľkých užitočných prepravných preukazov. Nižšie je uvedený prehľad vašich možností a niekoľko tipov, ako si vybrať tú správnu. Nikdy nekupujte lístky od predajcov na ulici alebo predajcov, ktorí sa vznášajú okolo vchodu do staníc; tieto lístky môžu byť sfalšované a môžu vás neskôr stáť pokuty a navyše vynaložený čas a peniaze.

Štandardné lístky na metro „T+“

• Tieto lístky sú vhodné na jednu jazdu metrom, RER, autobusom alebo električkou v rámci Paríža (iba zóna 1) vrátane prestupov. Medzi prvým overením môžete prejsť z metra na RER dve hodiny, ako aj autobusmi alebo električkami až 90 minút od prvého overenia. Majte svoj lístok vždy po ruke.
• Na autobusy a vlaky, ktoré cestujú na parížske letiská az nich, sa vyžadujú špeciálne lístky. Ďalšie podrobnosti nájdete v našom sprievodcovi pozemnou dopravou na letisku v Paríži.
• Kúpte si ich, ak sa zdržíte na krátky čas a budete verejnú dopravu využívať šetrne. Neplánujete podnikať jednodňové výlety.
• Od októbra 2020 jeden lístokstojí 1,90 eur, kým lístok na autobus zakúpený na palube je 2 eurá. Balíček 10 lístkov ("un carnet") je možné zakúpiť za 16,90 eur alebo 8,45 eur pre deti do 10 rokov. Letiskové lístky sa pohybujú od 2 eur do 17 eur v závislosti od zvoleného spôsobu dopravy.

Vstup do Paríža: pre neobmedzené cestovanie

• Tento preukaz je vhodný na neobmedzené cestovanie v Paríži (metro, RER, autobusy, električky a regionálne vlaky SNCF) a širšom regióne Paríža až na päť dní. Poskytuje tiež špeciálne ponuky vo vybraných múzeách, atrakciách a reštauráciách. Zoznam aktuálnych taríf a podrobnosti o používaní preukazu nájdete na tejto stránke.
• Tento lístok si vyberte, ak plánujete rozsiahle cestovanie po širšom regióne Paríža. Vyberte kartu zóny 1-5, aby ste videli Versailles alebo Disneyland Paris, a 1-8 pre väčšie pokrytie. Ako vysvetľujeme v našom úplnom sprievodcovi preukazom Visite, možno sa vám oplatí kúpiť si tento špeciálny lístok, ktorý vám umožní voľne jazdiť metrom, RER a autobusmi a tiež umožňuje vstup do mnohých obľúbených parížskych atrakcií. Ak plánujete na svojej ceste navštíviť niekoľko veľkých múzeí a pamiatok, stojí za to zvážiť.

Viac informácií o používaní systému parížskeho metra nájdete na oficiálnej webovej stránke miestneho dopravného úradu RATP (v angličtine). Môžete si stiahnuť bezplatné mapy, vyhľadať cestovné poriadky a naplánovať si itinerár, ako aj nájsť informácie o aktuálnych sadzbách, problémoch so sieťou a ďalšie informácie.

Ako jazdiť parížskym vlakom RER (prímestská linka). System

RER, parížsky systém prímestských vlakov, pozostáva z piatich expresných vlakov, ktoré premávajú v rámci Paríža a širšieho regiónu (na rozdiel od metra, ktoré má zastávku hneď za hranicami mesta). RER vás môže dostať do cieľa oveľa rýchlejšie, pretože zastavuje na oveľa menšom počte zastávok ako metro.

Primárnym uzlom pre odchádzajúce a prichádzajúce vlaky RER je stanica Châtelet-Les Halles. Medzi ďalšie hlavné uzly patrí Gare du Nord, St. Michel/Notre Dame a Gare de Lyon. RER, ktorý prevádzkuje iná (verejná) spoločnosť ako parížske metro, môže byť spočiatku trochu komplikovaná, ale získaný čas vo všeobecnosti stojí za to.

Napríklad cesta RER z Denfert-Rochereau v južnom Paríži na Gare du Nord na severe trvá približne 10 minút. Rovnaká trasa metrom vám predĺži cestu aspoň o desať minút.

Linky, trasy a hodiny RER

Podobne ako metro, aj linky RER je možné identifikovať podľa písmen (A až E) a názvov na konci riadkov. RER je však komplikovanejší ako metro, pretože každá linka sa v určitom bode láme rôznymi smermi, takže je ľahké sa stratiť (a plytvať finančnými prostriedkami a časom), ak nastúpite na nesprávny vlak. Postupujte podľa týchto tipov, aby vaša cesta prebehla hladšie:

• Aby ste sa vyhli prekvapeniam, pred nástupom si pozorne skontrolujte svoj smer a na orientáciu použite cestovné poriadky vlakov umiestnené na staniciach RER. Ak máte pochybnosti, požiadajte o pomoc. Ak máte smartfón alebo tablet, zvážte inštaláciu aplikácie Paris Metro/RER. Mnohé z nich sú zadarmo a sú veľmi praktické, aby ste sa mohli orientovať v tom, čo často aj miestni obyvateliapovažovať za mätúci systém.
• Ďalším chúlostivým bodom pri jazde na RER je stanovenie taríf. RER pokrýva päť zón v rámci parížskeho regiónu a ak cestujete ďalej, ako povoľuje váš lístok alebo pas, môžete dostať pokutu. Uistite sa, že váš lístok na metro alebo pas pokrýva zóny, ktoré potrebujete pre destináciu, a ak máte nejaké pochybnosti, pred nástupom na palubu si u predajcu lístkov dvakrát skontrolujte zónu vašej destinácie a požadovanú cenu.
• Nezabudnite, že ak chcete opustiť väčšinu staníc RER, musíte si uložiť lístok.

Otváracie hodiny

Prevádzková doba liniek RER sa líši, ale prímestské vlaky premávajú v priemere od 4:50 do polnoci alebo 00:30. Cestovný poriadok a hodiny nájdete na stránke vyhľadávača itinerárov RATP.

Ako jazdiť autobusom v Paríži

Pri návšteve Paríža sa môže zdať, že pokus o to, ako využiť autobusy na prepravu po meste, je výzvou. Napriek tomu môže byť autobus scénickejší a menej klaustrofobický ako metro alebo RER. Venovať čas oboznámeniu sa s čistými a príjemnými autobusmi v meste sa môže vyplatiť. S celkovým počtom 64 liniek, ktoré premávajú v rámci hraníc Paríža, sa môžete dostať takmer kamkoľvek, kam vás metro dovezie – a často do širšej škály destinácií.

Ak ste zdravotne postihnutý alebo starší cestujúci, môže byť cesta autobusom pre vás oveľa jednoduchšia: väčšina z nich je teraz vybavená rampami, na rozdiel od metra, ktoré je stále žalostne nedostatočné, pokiaľ ide o dostupnosť.

Linky aZastávky

Autobusové zastávky sa nachádzajú po celom meste a častejšie sú to uzly niekoľkých rôznych liniek. Nedávno bola väčšina autobusových zastávok vybavená elektronickými informačnými systémami, ktoré vám oznámia, kedy máte očakávať ďalší autobus. Na väčšine staníc, ako aj v turistických informačných kanceláriách Paríža, sú zobrazené aj mapy okolia a autobusové trasy.

Parížske autobusy sú označené dvojitými číslami a názvom konca linky vyznačeným na prednej strane. Na jazdu autobusom môžete použiť lístky na metro T+ alebo týždenné a mesačné lístky, ale ak ste už v metre použili jeden lístok, nemôžete prestúpiť na autobus. Môžete však prestupovať medzi dvoma autobusmi bez príplatku, ak tak urobíte do 90 minút od nástupu do prvého autobusu. Požiadajte vodiča, aby opečiatkoval („valider“) váš lístok, keď nastúpite do prvého autobusu.

Používanie autobusov na prehliadku mesta: lacná alternatíva

Určité autobusové linky sú obzvlášť malebné a môžu byť lacnou alternatívou k autobusovým zájazdom do Paríža. Mapu autobusových liniek v Paríži si môžete pozrieť tu.

• Linka 38 vedie zo severu na juh cez centrum mesta a poskytuje nezabudnuteľné výhľady na Latinskú štvrť, rieku Seinu alebo katedrálu Notre Dame.
• Rad 68 ponúka pohľad na Musee d'Orsay, Saint-Germain des Prés, Seinu, Louvre a Opéra Garnier.
• Riadok 28 ponúka krásny výhľad na École Militaire, Assemblée Nationale, rieku Seinu, Grand Palais a Champs-Elysées.
• Linka 96 sa vinie nádhernými miestami napravý breh, vrátane Hotel de Ville, stredovekej štvrte Marais a módnej Bastille.

Otváracie hodiny

Otváracie hodiny sa značne líšia, ale hlavné linky premávajú približne od 6:00 do 12:45 hod. V piatok a sobotu premávajú autobusy do 1:45 hod. Autobusy odchádzajú z väčšiny miest v meste v intervaloch 15 až 15 hod. 30 minút.

Ako jazdiť električkou v Paríži

Paríž mal v 19. storočí električku, ktorá bola následne rozobratá a nahradená metrom. Ale narastajúca mestská populácia a potreba spojiť Paríž s jeho predmestiami viedli k oživeniu električkovej dopravy v meste svetla.

Mesto má teraz celkovo 10 električkových liniek premávajúcich v rámci hraníc Paríža, väčšinou okolo vonkajších hraníc a očíslovaných T1 až T11.

• Môžete jazdiť električkou pomocou bežných lístkov na metro a lístkov a môže to byť pekný spôsob, ako vidieť mesto z nadzemia a zažiť niektoré z menej známych oblastí hlavného mesta.
• Na druhej strane, električky takmer nikdy neobsluhujú veľké turistické atrakcie mesta. Toto nie je spôsob dopravy, ktorý bude pre väčšinu návštevníkov privilegovaný, pokiaľ sa nerozhodnete zostať blízko vonkajších hraníc mesta.
• Pre trasy parížskej električky si pozrite stránku RATP s vyhľadávačom itinerárov. Upozorňujeme, že lístky na električku si nemôžete kúpiť na palube, ale električkové stanice sú vybavené automatmi na lístky.

Jazda taxíkom v Paríži

Mnoho turistov sa pýta, kedy alebo či si vziať taxíkParíž. Krátka odpoveď je, že to zvyčajne nebudete potrebovať, pokiaľ nemáte špeciálne potreby v dôsledku zdravotného postihnutia alebo obmedzenej pohyblivosti, prípadne nemáte radi chôdzu alebo verejnú dopravu.

Ak sa rozhodnete ísť taxíkom, nezabudnite na tieto tipy:

• Nikdy nenastupujte do taxíka ani nesúhlaste s odvozom, pokiaľ nie je na streche vybavené červeno-bielym nápisom „Taxi Parisien“a vnútri je viditeľný meter. Podvody sú bežné a môže byť aj nebezpečné – najmä pre ženy, ktoré cestujú samé – akceptovať jazdu bez overenia statusu vodiča.
• V prípade krátkeho cestovného vodiči často uprednostňujú hotovosť. Pri dlhších cestách (napr. cez mesto alebo na letisko sú všeobecne akceptované karty Visa a MasterCard. Je neobvyklé, že taxíky akceptujú karty American Express a cestovné šeky nie sú všeobecne akceptované. Skôr ako odsúhlasíte jazdu, opýtajte sa vodiča, aké spôsoby platby sú povolené.
• Neváhajte a dajte svojmu vodičovi požadovanú trasu. Uvedomte si však, že nie je nezvyčajné, že vodiči ovládajú angličtinu minimálne. Načítanie mapy do digitálneho zariadenia a zobrazenie vašej preferovanej trasy alebo cieľa môže byť užitočné.
• V dopravnej špičke a počas špičkových turistických mesiacov môže byť premávka dosť hustá. Cesta taxíkom môže v konečnom dôsledku trvať o niečo dlhšie – a preto sa mnohí turisti rozhodnú proti tomu.

Doprava na bicykli v Paríži

Ak radi cestujete na bicykli, možno sa pýtate, či nie je dobrý nápad vyskúšať si to počas pobytu vo francúzskom hlavnom meste. Zatiaľ čo Paris má bicykelschéma prenájmu s názvom Velib', má množstvo nevýhod:

• Prilby, ktoré dôrazne odporúčame, nie sú súčasťou dodávky, takže si ich budete musieť priniesť alebo kúpiť sami.
• Cyklistické pruhy v meste existujú, ale sú nekonzistentné a bezpečnostné podmienky sú často menej ako optimálne pre cyklistov, dokonca aj skúsených mestských cyklistov.
• Platobná schéma pre Velib' nie je špeciálne prispôsobená cestovateľom, najmä pokiaľ ide o krátke návštevy.

Pre všetky tieto dôvody vo všeobecnosti neodporúčame Velib' turistom. Mnohé cestovné kancelárie však ponúkajú výlety na bicykli a Segway so sprievodcom po meste, vrátane zábavných nočných prehliadok. Vo všeobecnosti poskytujú prilby, poznajú najlepšie a najbezpečnejšie trasy, ktorými sa vydať, a dávajú pozor na všeobecnú bezpečnosť a pohodu návštevníkov.

Ďalšie tipy na cestovanie po Paríži

Paríž je relatívne jednoduché mesto, v ktorom sa dá obísť, ak prídete vyzbrojení tými správnymi informáciami. Tu je niekoľko tipov, ktoré vám pomôžu orientovať sa vo verejnej doprave ako miestni – a vyhnúť sa tak zbytočnej frustrácii a klaustrofóbii na ceste.

• Získajte slušnú mapu metra. Tieto sú k dispozícii bezplatne v akomkoľvek informačnom stánku metra a dajú sa stiahnuť aj online. Nemá zmysel prechádzať sa podzemnými tunelmi a snažiť sa nájsť cestu. Postačí mapa.
• Pre váš smartfón, iPhone alebo tablet je teraz k dispozícii niekoľko skvelých bezplatných aplikácií. Vlastná aplikácia prepravnej spoločnosti RATP, ktorú si môžete stiahnuť tu, funguje dobre.
• Ak môžete, vyhnite sa jazde metrom alebo RER (rýchliky) v dopravnej špičke. V týchto časoch sa rozhodnite pre chôdzu respísť autobusom. Jedno varovanie však: niektoré autobusové linky sú v týchto hodinách tiež zaplavené.
• Linky metra 1, 2, 4, 11, 12 a 13 sú vo všeobecnosti najviac preplnené linky, najmä v dopravnej špičke. Autobusové linky 38, 28, 68 a 62 patria medzi najstiesnenejšie – no obsluhujú aj mnohé z najcentrálnejších oblastí mesta.
• Linky metra 6 a 2 premávajú väčšinu cesty nad zemou a niekedy ponúkajú pôsobivý výhľad na mesto. Linka 6 ponúka nádherný výhľad na Eiffelovu vežu v blízkosti stanice Bir-Hakeim. Z linky 2 je menej nápadný pohľad na Sacré-Cœur.
• Naučte sa jazdiť na RER, keď to má zmysel. Mnoho návštevníkov Paríža nikdy nevkročí na palubu piatich parížskych prímestských vlakov s vyššou rýchlosťou, ale môžu byť prínosom, ak potrebujete rýchlo prejsť mestom z jedného bodu do druhého. RER je tiež celkom užitočný, ak sa chystáte na jednodňový výlet do destinácií vrátane Disneylandu v Paríži, Versailles alebo veľkého parku a „dreva“známeho ako Bois de Vincennes.
• Využite predĺžené hodiny metra cez víkendové noci; posledné vlaky prichádzajú na svoju konečnú zastávku o 1:40 od nedele do štvrtka. V piatok, sobotu a večer pred sviatkami premáva veľa liniek až do 2:15. Pozrite si cestovné poriadky RATP, kde nájdete celé hodiny a plány.
• Taxikom môže byť časovo náročnejší a oveľa nákladnejší spôsob dopravy. Najmä v centre mesta a počas dopravných špičiek môžete očakávať, že cesta taxíkom bude trvať o niečo dlhšie ako cesta metrom a dokonca aj autobusom. Autobusy majú často vyhradené pruhy, zatiaľ čo metro, RER aelektričkové trate sa úplne vyhýbajú povrchovej premávke.
• V niektorých prípadoch môže byť chôdza vašou najlepšou voľbou na rýchlu a stimulujúcejšiu cestu z jedného bodu do druhého. Nenaskakujte automaticky na metro alebo autobus do ďalšieho cieľa. Namiesto toho použite Mapy Google, mapu ulíc alebo plánovač itinerárov RATP a skontrolujte, či by chôdza bola skutočne rýchlejšia. Je takmer zaručené, že to bude zaujímavejšie – a navyše sa nadýchnete čerstvého vzduchu.