Tipy na plavbu na nákladnej lodi

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 04:03

Plavba na nákladnej lodi sa môže zdať nezvyčajná, ak nie absurdná. Cestovatelia sa však privezú na pracovných plavidlách, ktoré často prepravujú náklad a zastavujú v niekedy všedných prístavoch.

Mundane možno nepredáva plavby, ale toto slovo by tiež mohlo naznačovať absenciu okázalého turizmu. Exotické, nedotknuté atrakcie niekedy existujú kúsok od obyčajného prístavného mesta a cestujúci na nákladnej plavbe majú vo všeobecnosti viac času v prístave na objavovanie.

Pre tých dobrodružnejších cestovateľov medzi nami teda plavby nákladnou loďou poskytujú príležitosti, ktoré veľká väčšina cestujúcich na výletných plavbách nikdy nezažije. Sú plavby nákladnou loďou lacné? Cenovky môžu byť vážne, ale denné náklady sú často celkom rozumné. Majte tiež na pamäti, že v prípade, že sa plánujete vylodiť, možno budete potrebovať víza do niektorých krajín, v ktorých zastavíte.

Nákladná plavba: Európa, Afrika a Stredný východ

Linia Grimaldi ponúka trasy len 14 dní zo Southamptonu v Spojenom kráľovstve, ale typickejší výlet je 28- alebo 35-dňový. Tieto výlety je možné rezervovať cez Maris Freighter Cruises už od viac ako 1 000 eur za najkratšiu cestu a až do 3 600 eur alebo viacpre dvojité obsadenie na najdlhšom itinerári. Prístavy na týchto plavbách sú atraktívne. Zahŕňajú zastávky v Taliansku, Grécku, Izraeli a Turecku, ako aj v Dubline a Antverpách.

Kráľovská poštová loď RMS St. Helena často premáva medzi Kapským Mestom v Južnej Afrike a britským ostrovom Ascension.

Linka Bergen sa rozrástla na kombinovanú linku pre cestujúcich a náklad. Lode doručovali poštu v Škandinávii, najmä pozdĺž nádherného západného pobrežia Nórska s výletmi na Island a Antarktídu. Bergen teraz ponúka 11 lodí, ktoré skúmajú pomerne malé časti tohto regiónu.

Nákladná plavba: Severná a Stredná Amerika

Hamburg Süd má okružnú plavbu nákladnými loďami z viacerých európskych prístavov s dĺžkou itinerára až 84 dní. Cesta do prístavných miest v Nórsku, Švédsku, Nemecku a Holandsku môže stáť od 600 eur do 1 300 eur.

Maris' FreighterCruises.com ponúka transatlantické trasy, ktoré skúmajú množstvo amerických prístavov vrátane Miami, New Orleans a Savannah. Denné poplatky za tieto cesty môžu byť celkom ekonomické. Ide o cenu zľavnenej tradičnej plavby. Skryté náklady na týchto cestách však môžu predstavovať aj „prístavné a lodné poplatky“, ktoré sú pri niektorých cestách značné.

Upozorňujeme, že na týchto cestách sa trasy niekedy začínajú a končia v Európe s viacerými zastávkami v Severnej Amerike. Pre tých, ktorí chcú začať a ukončiť plavbu nákladnou loďou v Severnej Amerike, je zvyčajne potrebný dlhý čas (myslím, že mesiace) na plavbu doiný kontinent a zase späť.

Nákladná plavba: Južná Amerika

Nákladné plavby, ktoré skúmajú juhoamerické prístavy, zvyčajne odchádzajú z Európy. Nalodenie sa uskutoční v Antverpách a Hamburgu. Môžete tiež nájsť cesty s odchodom z Hongkongu.

Grimaldi ponúka odlety približne každých deväť dní do Južnej Ameriky z Tilbury v Anglicku cez západnú Afriku. Očkovanie proti žltej zimnici je povinné. Ďalšia kratšia plavba nákladnou loďou končí v Buenos Aires. Náklady na vnútornú kajutu sa platia v eurách.

Hamburg Süd ponúka trasy nákladných lodí v Južnej Amerike, ktoré sa pohybujú od jedného do troch mesiacov. Keďže počet dní je veľký, náklady sa rýchlo zvyšujú. Ale prístavy by sa ťažko zhodovali s mnohými konvenčnými výletnými linkami. Zahrnuté v itinerári cesty: Rio de Janeiro, Santos, Zárate, Buenos Aires, Montevideo a Paranagua.

Nákladná plavba: Ázia a Austrália

CMA CGN ponúka transpacifický itinerár spájajúci Ameriku s Čínou a Japonskom.

Hamburg Süd má niekoľko možností dlhodobej prepravy medzi Singapurom a Hamburgom. Denné náklady sú nízke, ale opäť nezabudnite, že počet dní na mori môže viesť k veľkému účtu. Pomerne málo prístavov je pozdĺž Tichého oceánu. Tieto plavby sú pre ľudí, ktorí sú ochotní opustiť domov na celé mesiace. Ak plánujete výlet takéhoto rozsahu, mali by ste porovnať ceny a trasy s tradičnými plavbami ainé nákladné linky.

Hamburg Süd ponúka aj trasu z východnej Ázie/Ďalekého východu na „najväčšom kontajnerovom plavidle na svete.“

Linka Aranui 3 prevádzkuje spiatočné plavby z Tahiti a pre svojich pasažierov zabezpečí piknikové obedy a výlety na pobrežie. Na rozdiel od mnohých výletných lodí, Aranui dokonca zariadi špeciálne diéty, ak dostane náležité upozornenie.

Profíci na plavbu nákladnou dopravou

Prečo by ste teda vôbec mali uvažovať o plavbe nákladnou loďou? Pozrite sa na úspory: podľa Margi Mostueovej, bývalej prezidentky spoločnosti Freighter World Cruises, je cestovné často nižšie ako 200 dolárov na osobu a deň. Mnoho tradičných plavieb prebehne toľko alebo viac na cestujúceho za deň.

Nie sú plánované žiadne aktivity, no kompromisom je vysoký stupeň súkromia. Typická nákladná loď pojme len asi 20 cestujúcich a mnohé z nich vezmú ešte menej. Deň môžete stráviť na terase v ležadle a bez vyrušovania si čítať svoju obľúbenú knihu. Mnohí z nás uprednostňujú tento zážitok pred vysoko organizovaným zážitkom z lode.

Mnoho nákladných lodí ponúka základné veci ako cvičebňu, čitáreň a zbierku filmov, ktoré máte k dispozícii. Niektorí majú dokonca bazény.

Jednou z tradičných výletných aktivít, ktorá by mala byť lepšia na nákladnej lodi, je prehliadka mosta. Lodní dôstojníci budú mať pravdepodobne oveľa viac času na vaše otázky. Mostue hovorí, že mnohí cestujúci v nákladnej lodi skutočne nadväzujú celoživotné priateľstvá s členmi posádky. samozrejme,to sa bude líšiť od lode k lodi a posádky k posádke.

Výletné linky sa zvyčajne zameriavajú na prístavy, ktoré sú obľúbenými turistickými destináciami. Aj keď to nie je zlá vec, môže to znamenať neuveriteľné preťaženie. Niektoré relatívne malé prístavné mestá hostí niekoľko veľkých luxusných lodí súčasne. Kapitáni nákladných lodí vchádzajú do prístavov, aby doručili náklad. Šanca je malá, že sa dostanete do malého prístavu preplneného turistami.

Nevýhody nákladnej plavby

Prijať niekoľko platiacich pasažierov na vytvorenie dodatočného toku príjmov je pekné, ale nie je to priorita na plavbe nákladnou loďou. Už len z tohto dôvodu to nie je dobrá voľba pre mnohých lacných cestovateľov.

Ak sa napríklad posádka z obchodných dôvodov rozhodne obísť prístav, na ktorý ste sa zamerali, pravdepodobne dostanete krátke vysvetlenie a možno aj ospravedlnenie. To je všetko. Náklad je na prvom mieste. Pred opustením prístavu musíte akceptovať, že to nie je prijateľné pre mnohých cestovateľov s nízkym rozpočtom.

Osobné výletné lode sú skonštruované pre pohodlie a okrem niekoľkých najstarších lodí majú všetky lode moderné stabilizátory, ktoré udržujú loď v rozbúrenom mori. Na nákladnej lodi možno budete potrebovať svoje morské nohy. Takže, ak ste niekto, kto má sklony k kinetóze, dobre si premyslite rezerváciu prechodu na nákladnej lodi. Overte si u linky nákladnej lode odhad, do akej miery bude loď stabilná v podmienkach morí typických počas vašej plánovanej sezóny.

Pravdepodobnosť cestovania s kvalifikovaným lodným lekárom je menšianájdený na palube tradičnej plavby. Maximálny a minimálny vek je často súčasťou dohody.

Pri vážení, nakladaní alebo vykladaní zásielok môže dôjsť k oneskoreniu. Tiež, ak sa chcete obliecť na večeru s kapitánom, zúčastniť sa honosných kokteilových večierkov a zažiť kulinárske pôžitky, ako sú ľadové rytiny, nedostanete to a môžete byť sklamaní. Špeciálne stravovacie potreby tiež nemusia byť splnené.

Skrátka, ak vyžadujete veľa pozornosti od personálu, plavba nákladom nemusí byť dobrou voľbou. Tieto výlety sú pre ľudí, ktorí nemajú problém pristáť v prístave, urobiť si vlastné miestne opatrenia a vydať sa na jeden deň objavovania. Predplatené výlety po pobreží cez linku nie sú možné.

Ubytovanie sa tiež líši od tradičných luxusných plavieb. Hoci kajuty môžu byť väčšie, postele budú pravdepodobne spadať väčšinou do kategórie twin a double. Zariadenie bude príjemné a funkčné, no nehľadajte luxus.

Najväčšia nevýhoda zo všetkých bráni väčšine lacných cestovateľov rezervovať si plavbu nákladnou loďou. Dĺžky týchto ciest sa často merajú v mesiacoch a nie v dňoch. Dokonca aj kratšie plavby nákladnej lode si môžu vyžadovať časovú investíciu jedného mesiaca alebo viac. To znamená, že je možné rezervovať kratšie segmenty na miestach, ako je Európa alebo Amerika.

Zrátané podčiarknutie

Nákladné plavby uprednostňujú cestujúci na dôchodku alebo tí, ktorí si zariadili predĺžené dovolenky na pracovisku. Rodiny s tradičnýmPočas obdobia dovolenky (tri týždne alebo menej vo väčšine Severnej Ameriky) bude ťažké zariadiť plavbu nákladnou loďou.

Ak však máte na svojej strane túto vzácnu komoditu času, tieto výlety sú spojené s peknými finančnými odmenami. Pre tých, ktorí majú radi itinerár a objavovanie viac ako tobogány a organizovanú lodnú zábavu, budú možnosti plavby nákladnou loďou celkom atraktívne. Nabite svoje mobilné zariadenie množstvom dobrých knižných titulov, precvičte si trpezlivosť a vychutnajte si morský vzduch.

Tieto výlety sú v našej uponáhľanej spoločnosti zriedkavé. Ak máte tú česť vziať si jednu, buďte vďační za ušetrené peniaze a nezvyčajný zážitok z plavby, ktorý zažijete.