Sprievodca vlakovými službami v Peru

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 04:04

Vlaky sú v Peru zriedkavé, pričom železničná sieť je obmedzená na niekoľko liniek len v niekoľkých častiach krajiny. Vlakové linky, ktoré existujú, však cestujúcim ponúkajú zaujímavú – a občas aj veľkolepú – alternatívu k vnútroštátnym letom a cestovaniu autobusom na veľké vzdialenosti.

Južná sieť (Ferrocarril del Sur)

Južná sieť je najväčšia železničná sieť v Peru. Prevádzkuje ho PeruRail a spája hlavné turistické destinácie ako Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) a Puno.

Cusco/Ollantaytambo do Machu Picchu:

Vlaky PeruRail, Machu Picchu Train a Inca Rail premávajú na stanicu Machu Picchu v Aguas Calientes. PeruRail prevádzkuje tri rôzne triedy vlakov - od lacných po luxusné - s viacerými dennými odchodmi z Poroy (asi 20 minút z Cusca) do Machu Picchu. Inca Rail a Machu Picchu Train premávajú medzi Ollantaytambo a Machu Picchu.

Cusco to Puno:

PeruRail’s Andean Explorer odchádza zo stanice Wanchaq v Cuscu na svojej ceste na juh do Puna a jazera Titicaca. Vlak prechádza drsne krásnou scenériou na svojej dlhej 10-hodinovej ceste, stúpajúc, keď opúšťa Cusco, než nakoniec dosiahne rozsiahle náhorné plošiny peruánskeho Altiplana. Od novembra do marca sú každý týždeň tri odlety, od apríla do októbra štyri odlety týždenne.

Lima do Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

Centrála Ferrocarril vedie z prístavu Callao, cez Limu a do La Oroya v centrálnych Andách, kde sa rozdeľuje na dve vetvy: na sever po Cerro de Pasco a na juh po Huancayo.

Trasa z Limy do Huancaya je pravdepodobne najúžasnejšou cestou vlakom v Peru. Vlak na ceste do Huancayo prejde cez 69 tunelov, prejde cez 58 mostov a prejde šiestimi cik-cak serpentinami. Keď vlak stúpa cez Andy, dosahuje maximálnu výšku 15 689 stôp (4 782 m) nad morom, čo z neho robí druhú najvyššie položenú vlakovú trasu na svete.

Služby pre cestujúcich sú mimoriadne obmedzené, každý mesiac odlietajú len jeden alebo dva lety. Nadchádzajúce odchody sú oznámené na webovej stránke Ferrocarril Central Andino; je potrebná rezervácia vopred. Turistický vláčik odchádza zo stanice Desamparados v Lime, pričom cesta na Huancayo trvá približne 12 hodín.

Vlak z Tacna do Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)

Izolovaná železničná doprava Tacna – Arica, ktorá sa nachádza na ďalekom juhu Peru a je odrezaná od všetkých ostatných liniek, prepravuje cestujúcich cez hranicu Peru a Čile. Trasa 37 míľ (60 km) z Tacna do Arica trvá niečo vyše jednej hodiny, kým sa prejde, čo z nej robí pomalú, ale zaujímavú alternatívu k štandardnému prechodu cez cestu.

Od pondelka do soboty sú zvyčajne dva odchody denne, jeden odchádza skoro ráno a druhý neskoropopoludnie. Milovníci vlakov by si mali vyhradiť nejaký čas na návštevu Museo del Ferrocarril (Železničné múzeum), ktoré sa nachádza na stanici Tacna.

The Tren Eléctrico v Lime

Tren Eléctrico (Elektrický vlak) je prebiehajúci a často kontroverzný dopravný projekt v Lime. Konečným cieľom je postaviť päť prepojených vlakových tratí, ktoré budú križovať hlavné mesto Peru a pomôžu uvoľniť upchaté a znečistené cesty v meste.

V súčasnosti je linka 2 vo výstavbe. Linka 1 je kompletná s 26 prevádzkovými stanicami, ktoré sa tiahnu z jednej strany mesta na druhú. Dopravné projekty v hlavnom meste len zriedka bežia hladko, podľa plánu alebo rozpočtu, takže dokončenie piatich riadkov môže nejaký čas trvať.