Uniforma vášho palubného sprievodcu? Oh, to je Couture

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:38

Naše augustové funkcie venujeme architektúre a dizajnu. Po tom, čo sme doma strávili bezprecedentné množstvo času, sme ešte nikdy neboli tak pripravení ubytovať sa v novom vysnívanom hoteli, objaviť skryté architektonické skvosty alebo vyraziť na cestu v luxuse. Teraz sme nadšení, že môžeme osláviť tvary a štruktúry, vďaka ktorým je náš svet krásny, inšpiratívnym príbehom o tom, ako jedno mesto obnovuje svoje najposvätnejšie pamiatky, pohľadom na to, ako historické hotely uprednostňujú bezbariérovosť, a skúmaním toho, ako by sa architektúra mohla zmeniť. spôsob, akým cestujeme v mestách, a prehľad architektonicky najvýznamnejších budov v každom štáte.

V dnešnej dobe málokto používa pri diskusii o letectve slová ako móda alebo pôvab. Letecké spoločnosti sa však už roky snažia spojiť štýlové a dizajnové prvky do svojich reklamných a leteckých skúseností. Aj keď sú „zlaté časy lietania“dávno za nami, marketingové tímy leteckých spoločností stále platia vysoké sumy za spoluprácu so známymi návrhármi a dizajnérskymi domami, aby vytvorili pozitívne pocity voči ich značke.

Takéto známe partnerstvá v leteckom priemysle sú silnejšie ako kedykoľvek predtým, no na to, aby ste niektoré z nich rozpoznali, je potrebné bystré oko. Prečo by však letecké spoločnosti investovali toľko peňazí do niečoho, čo nie je nevyhnutne základná funkciapodnikania?

Z hľadiska vnímania (aj podvedome) tieto partnerstvá využívajú reputáciu viacerých značiek. V odvetví, ktoré je náchylné na sťažnosti spotrebiteľov, môže kombinácia veľmi obľúbenej značky pridať hodnotu. Pre letecké spoločnosti, spoliehanie sa na dobre známe, veľmi obľúbené meno, tiež vzbudzuje zdroj hrdosti a zároveň zvyšuje morálku personálu.

Niektorým leteckým spoločnostiam môže slúžiť aj ako akási „vizitka“pre destináciu. Za našimi hranicami si medzinárodné hub-and-spoke letecké spoločnosti ako KLM a Singapore Airlines uvedomujú, že mnohí pasažieri sa medzi dvoma krajinami jednoducho spájajú cez svoju domovskú základňu. Toto je ich biznis s chlebom a maslom.

Príležitosť podeliť sa s cestujúcimi o kúsok svojej vlastnej miestnej kultúry počas ich cesty (či už prostredníctvom jedla, dizajnu alebo dokonca bezplatných miestnych výletov na dlhom spojení) môže zanechať trvalý dojem, ktorý by mohol viesť k návratu navštívte.

Po desaťročiach späť existujú stovky symbolických spojení medzi leteckými spoločnosťami a módnymi značkami, návrhármi a dokonca aj skladateľmi (ahoj George Gershwin a slávna „Rhapsody in Blue“, teraz synonymum United Airlines). Tu sú niektoré z najznámejších partnerstiev v oblasti módy a dizajnu, ktoré môžete za posledné roky poznať z neba.

V kabíne

Predstavenie luxusnej značky na špicatom konci lietadla (prvá alebo biznis trieda) prichádza s ďalšími výhodami, pretože cestovateľov s dobrými podpätkami vystavuje produktu, štítku alebo službe, o ktoré by mohli mať záujem. zem tiež.

KLM'sdlhoročné partnerstvo s holandským dizajnérom Marcelom Wandersom bolo obrovským úspechom. Letecká spoločnosť, ktorá bola spustená pred desiatimi rokmi, poverila spoločnosť Wanders vytvorením prvkov stravovacích služieb pre svoju triedu World Business Class. Patria sem striebro, riad, podnosy a obaly so zložitými vzormi Delft Blue a dekoratívnym dizajnom. Rovnaký vzor je viditeľný aj inde na palube, od dizajnu menu až po posteľnú bielizeň; objavuje sa dokonca aj v papierových škatuľkách obsahujúcich korenie do jedla.

Partnerovi SkyTeamu spoločnosti KLM, spoločnosti Delta Air Lines, nie sú cudzie ani obľúbené partnerstvá v oblasti dizajnu na svojich letoch. V roku 2013 letecká spoločnosť priviezla na palubu letov obchodnej triedy Delta One slávnu prikrývku a vankúš Westin’s Heavenly Bed.

V roku 2017 sa Delta spojila so spoločnosťou Alessi, aby zrekonštruovala svoj palubný servis vrátane nového štýlového strieborného príboru, tanierov, podnosov, krúžkov na obrúsky, soľničky a koreničky a predmetov, ktoré obsluhujú letušky, ako sú kanvice na kávu, košíky na chlieb, a košíky na víno. Alessi vytvoril pre Deltu exkluzívny, hravý dizajn, ktorý pridáva súčasný šmrnc k tomu, čo je na iných nosičoch tradične skôr všedným zážitkom.

Finnair z Fínska, ktorý je už známy ako domov elegantného dizajnu, je ďalším kandidátom na šikovný marketing. Po celé desaťročia letecká spoločnosť používala svoje ikonické, ručne vyrábané okuliare Ultima Thule z Iittaly – prvýkrát sa objavili koncom 60. rokov, keď Finnair spustil svoje prvé diaľkové lety do New Yorku. Pôsobí ako zamrznuté, cencúľom nabité sklo a predstavuje severské dedičstvo domoviny leteckej spoločnosti.a zároveň sa ukázali ako praktické, pretože sú ľahké, ale pevné. Letecká spoločnosť používa rovnaký dizajn Ultima Thule aj v iných kusoch riadu, vrátane ramienok a pohárov na vodu.

Marimekko, ďalšia fínska dizajnérska značka, tiež uzavrela v roku 2012 zmluvu s Finnair o používaní jej špeciálnych vzorov v lietadle. Jeho farebný vzhľad sa objavuje na toaletných súpravách, vankúšoch a prikrývkach, papučiach, jedálnych lístkoch, riade, obrúskoch a dokonca aj ako náter lietadla (na obrázku vyššie). Podobné prvky sú použité v salóniku obchodnej triedy na letisku v Helsinkách, ktorý pasažierom prináša kúsok fínskej kultúry, aj keď práve prestupujú medzi jednotlivými letmi.

Nie sú to len prvky jedla a nápojov, ktoré sa spoliehajú na veľké mená. Japonský architekt a dizajnér Kengo Kuma asistoval spoločnosti All Nippon Airways (ANA) v Japonsku pri prestavbe jej letiskových salónikov, ako aj nových obchodných a prvotriednych sedadiel leteckej spoločnosti. Tieto s názvom „The Room“(obchodná trieda) a „The Suite“(prvá trieda) ponúkajú dostatok súkromia a vo svojom dizajne používajú japonské drevené povrchy a jednoduché línie.

Ikonické uniformy posádky

Módni návrhári spolupracujú s leteckými spoločnosťami už desaťročia. Medzi najvýznamnejších sú Emilio Pucci a Roy Halston (Braniff Airlines), Oleg Cassini (TWA), Coco Chanel a Pierre Cardin (Olympic Airways), Christian Dior a Cristóbal Balenciaga (Air France) a Yves Saint Laurent (Qantas). desiatky ďalších.

Snáď žiadna letecká spoločnosť nie je známejšia pre svoje uniformy letušky ako Singapore Airlines, ktorépredstavila sarong kebaya navrhnutá Pierrom Balmainom pre svoju ženskú posádku. Singapore Airlines používa farebné oblečenie vo svojom marketingu od konca 60. rokov 20. storočia a nakoniec sa stal symbolom vysokej úrovne služieb, ktorými sa letecká spoločnosť stala známou.

Delta v roku 2006 poverila Richarda Tylera, aby vytvoril svoje teraz slávne a nápadné námornícke a červené šaty pre letušky. Jej najnovšou uniformou je kreatívna ručná práca Zaca Posena predvádzajúceho odtiene „pasovej slivky, cruising cardinal a groundspeed“. grafit“(preklad: fialová, červená a sivá). Hovorí sa, že Posen pracoval spolu so zamestnancami v rôznych rolách, aby pochopil, aké jednotné kusy by boli najfunkčnejšie v rôznych pracovných rolách bez toho, aby stratili zameranie na štýl. Výsledok je mnohými považovaný za najvýraznejšiu zo súčasných uniforiem severoamerických leteckých spoločností.

Podobne je Vivienne Westwoodová zodpovedná za elegantný vzhľad uniforiem posádky lietadla Virgin Atlantic a pozemného personálu. Pre leteckú spoločnosť, ktorá sa tak spolieha na svoj moderný, špičkový imidž, sa spoliehanie sa na slávneho dizajnéra stáva v očiach spotrebiteľa celkom vhodné. Keď zákazníci vnímajú, že značka je kvalitnejšia, mnohí sú ochotní zaplatiť viac, aby mohli byť jej súčasťou. Toto je už roky základným princípom obchodného modelu Richarda Bransona.

Martin Grant narodený v Melbourne vytvoril najnovšiu uniformu Qantas, zatiaľ čo United uzavreli partnerstvo s Brooks Brothers ako jedna zo spoločností, ktoré vyrábajú svoje najnovšie zamestnanecké uniformy. Uniforma Gianfranca Ferrého pre kórejčinuAir má regionálny vzhľad v detskej modrej a béžovej farbe, ktorý krúti hlavou na letiskách po celom svete.

A potom je tu Francúzsko. Uniformy Christiana Lacroixa pre Air France, ktoré sú považované za domovskú základňu pre svetových módnych nadšencov, sú stále silné ako symboly elegancie a kultúry. Nemalo by byť žiadnym prekvapením, že letecká spoločnosť hľadala pomoc známych mien pre svoje zamestnanecké uniformy od roku 1946, keď módny dom Georgette Renal vytvoril prvý šatník leteckej spoločnosti.

Napriek nekonečným finančným problémom Alitalia vždy míňala veľké peniaze na to, aby priniesla prominentné módne domy, aby prišli aj so štýlovými zamestnaneckými uniformami. Patrili medzi nich stylistka Alberta Ferretti, Ettore Bilotta (ktorý je tiež zodpovedný za elegantný vzhľad uniforiem letušky Etihad Airways a Turkish Airlines) a Giorgio Armani.

Všimnite si, keď budete nabudúce na letisku alebo tryskáte vo výške 35 000 stôp. O vašu pozornosť sa uchádza niekoľko známych módnych a dizajnérskych mien. Možno budete príjemne prekvapení, keď zistíte, že letecký priemysel je štýlovejší, než ste si pôvodne predstavovali…meškanie letov a tak ďalej.