Čo je hybridná drevená a oceľová horská dráha?

2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-23 16:05

Roky boli horské dráhy viac-menej rovnaké. Väčšina z nich mala drevené konštrukcie, zvyčajne usporiadané do mriežky a natreté bielou farbou. Ich koľajnice boli zvyčajne vyrobené z drevených stohov zakončených tenkým a úzkym pásom kovu, po ktorom sa valili vlaky vybavené oceľovými kolesami.

V roku 1959 však Disneyland Park v spolupráci s výrobcom bicyklov Arrow Dynamics predstavil boby Matterhorn, prvú dráhu z oceľových rúr na svete. Použitím oceľovej konštrukcie, rúrkovej oceľovej dráhy a vlakov s polyuretánovými kolesami spôsobil Matterhorn revolúciu v tomto odvetví. Keď sa objavili ďalšie oceľové tácky, návštevníci parku mohli zažiť dva odlišné typy tácky: drevené a oceľové.

V roku 2011 uviedli Six Flags Over Texas a Rocky Mountain Construction nový Texas Giant. Výrobca park and ride opäť spôsobil revolúciu v tomto odvetví tým, že vytvoril tretiu kategóriu vzrušujúcich strojov: hybridnú drevenú a oceľovú tácku. Ale čo presne je toto nové plemeno?

Stručná odpoveď je, že jazdy ako New Texas Giant spájajú oceľovú dráhu s drevenou konštrukciou. Je toho však viac.

Najprv trochu histórie: Hybridné tácky, v tej či onej podobe, sú tu skutočne už dlho. Ľudia sú často prekvapení, keď zistia, že niektoré staršie dráhy, ako napríklad cyklón z roku 1927 na Coney Island, majú tradičnú drevenú dráhu, ale používajú oceľovú konštrukciu. Biela mriežková konštrukcia Cyclone môže vyzerať ako drevená, ale je vyrobená z ocele. Bez ohľadu na to sa chová ako drevená tácka a je za ňu všeobecne považovaná. Naopak, existujú podložky ako Gemini v Cedar Point, ktoré spájajú rúrkovú oceľovú dráhu s drevenou konštrukciou. Vďaka svojej oceľovej dráhe je Gemini v podstate oceľová dráha.

Technicky možno Gemini a cyklón Coney Island považovať za hybridy. (Možno by bolo fér označiť jazdu ako Pomsta múmie v Universal Studios, ktorá obsahuje prvky horskej dráhy aj temnej jazdy, ako hybridnú dráhu.) Ale kvôli tomuto článku si definujme hybrid drevená oceľová tácka, ktorá má dobre definovaný súbor funkcií, ktoré nasledujú po prototype New Texas Giant v Six Flags Over Texas. Väčšinou ide o trať.

Nie len tak hocijaká oceľová dráha

Podľa Freda Grubba, majiteľa Rocky Mountain Construction, vývoj hybridnej tácky bol spôsobený skôr nevyhnutnosťou, že je matkou vynálezu, a nie veľkým plánom. Parky, vrátane niektorých v reťazci Six Flags, zavolali jeho spoločnosť, aby sa pokúsila opraviť a vylepšiť starnúce, hrubé drevené tácky tak, že ich čiastočne prestopovali. Ako obecná opravárenská čata, ktorá vypĺňa výmoly po tuhej zimeopravy by fungovali dočasne, ale tácky by sa nevyhnutne vrátili k poskytovaniu nadmerne drsných jázd. Grubb a jeho tím usúdili, že musí existovať lepší spôsob.

Ich riešenie: Vytrhnite tradičnú drevenú dráhu a nahraďte ju oceľovou. Ale nie hocijakú.

Namiesto rúrkovej oceľovej dráhy vyvinuli ľudia z Rocky Mountain patentovanú oceľovú dráhu „IBox“, ktorú označujú aj ako dráhu „Iron Horse“. Ako už názov napovedá, inovatívna dráha má tvar písmena „I“. Vodiace kolesá horských vlakov, ktoré sú umiestnené po stranách kolesových zostáv, tesne zapadajú do kanálov vytvorených hornou a spodnou časťou „I“. Ako oceľová dráha, aj vlaky na hybridných jazdách Rocky Mountain používajú polyuretánové kolesá. Hlavné kolesá sa odvaľujú po rovnom povrchu dráhy IBox.

Kombinácia prvkov (najmä dráha IBox) prináša šialene plynulé jazdy, ktoré pripomínajú tie najlepšie oceľové tácky, no hybridné tácky si akosi zachovávajú svoju identitu drevenej tácky. Autá sa viac podobajú tým, ktoré nájdete na drevených podložkách ako oceľové.

Trať IBox tiež umožňuje hybridným jazdám napodobňovať oceľové podložky iným kritickým spôsobom: môžu zahŕňať inverzie. Je to závratný, aj keď znepokojujúci zážitok, jazdiť na drevenej dráhe a zažiť kotúľ v sude alebo iný krkolomný prvok. A čo viac, inverzie, ako zvyšok hybridnej táckyjazdy sú vo všeobecnosti neuveriteľne hladké.

Uskutočnením operácie výmeny koľaje na starnúcich drevených táckach ich Rocky Mountain radikálne premenil z divoko drsných hlupákov na divokých cvokov. Spoločnosť zvyčajne zachováva základné usporiadanie pôvodných jázd a opätovne používa väčšinu svojich drevených konštrukcií. Prakticky všetky staré jazdy sa stali kritickými a obľúbenými fanúšikmi. A parky a fanúšikovia volajú po spoločnosti, aby urobila voodoo, ktoré sa im darí tak dobre na akomkoľvek množstve iných starých, drsných lesov.

Zhrnutie hybridných dreveno-oceľových tácky RMC

• Nový texaský gigant v Six Flags Over Texas otvorený v roku 2011
• Iron Rattler na Six Flags Fiesta Texas otvorili v roku 2013
• Medusa at Six Flags Mexico otvorená v roku 2014
• Twisted Colossus v Six Flags Magic Mountain otvorený v roku 2015
• Wicked Cyclone at Six Flags New England otvorený v roku 2015
• Storm Chaser at Kentucky Kingdom otvorený v roku 2016
• Joker at Six Flags Discovery Kingdom bol otvorený v roku 2016
• Twisted Timbers v Kings Dominion otvorili v roku 2018
• Twisted Cyclone at Six Flags Over Georgia otvorený v roku 2018
• Steel Vengeance at Cedar Point otvorený v roku 2018
• Hakugei at Nagashima Spa Land otvorené v roku 2019
• Untamed at Walibi Holland otvorený v roku 2019
• Zadra v Energylandii plánované na rok 2020
• Iron Gwazi v Busch Gardens Tampa plánované na rok 2020

NIE Hybridy

Mimochodom, Rocky Mountain je priekopníkom ďalšej inovácie drevenej dráhy: dráha „Topper“. Ako tradičná drevená táckavyužíva drevenú konštrukciu a dráhu zloženou z drevených stĺpikov zakončených oceľou. Namiesto tenkého oceľového pásu je však Topperová dráha hrubšia a širšia, pričom oceľ pokrýva celý vrch dreveného stohu. Jeho vlaky používajú namiesto oceľových kolies polyuretánové kolesá. Rovnako ako hybridné jazdy, ktoré využívajú dráhu IBox, aj dráhy vybavené dráhou Topper sú schopné inverzie. (A rovnako ako jazdy na IBoxe sú to nádherné dráhy.) Medzi príklady dráh Topper patrí Goliath v Six Flags Great America a Lightning Rod v Dollywood.

V záujme tohto článku považujme jazdy na Rocky Mountain, ktoré využívajú dráhu Topper, za drevené tácky a nie za hybridy.

Doteraz boli všetky dráhy Topper novými dráhami, ktoré Rocky Mountain vybudovala od základov. Do roku 2019 boli všetky hybridné dráhové tácky IBox dodatočným vybavením existujúcich drevených tácok. Rocky Mountain dokázala, že neexistuje dôvod, prečo by nemohla postaviť úplne novú hybridnú dráhu s dráhou IBox, a vyvinula Zadru v poľskej Energylandii. Debutovalo v roku 2019.

Výdatní a revoluční dizajnéri jazdy v Rocky Mountain vyvinuli tretiu inováciu dráhy, dráhu Raptor, ktorá obsahuje jednu koľajnicu. Koncept zahŕňa nízko položené vlaky s vozňami s jedným jazdcom, ktoré obkročujú jednokoľajovú úzku oceľovú dráhu iBox. Tácky sú schopné poskytnúť rýchlu odozvu, vysoko dynamické prvky. A pretože nie je potrebné zarovnávať ľavú a pravú koľajnicu (a teda žiadny spôsobaby dve koľajnice vypadli zo zarovnania), jazdy sú neuveriteľne hladké. Príklady jázd na dráhe Raptor zahŕňajú Wonder Woman: Golden Lasso Coaster na Six Flags Fiesta Texas v San Antoniu a Jersey Devil Coaster na Six Flags Great Adventure v New Jersey.