Ako cestovať medzi Anglickom a Francúzskom

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:38

Cestovanie medzi Anglickom, Parížom a severným Francúzskom je také jednoduché, že je prekvapujúce, že viac diaľkových návštevníkov nespája Spojené kráľovstvo a Francúzsko na dovolenku v dvoch centrách.

Americkí cestovatelia, ktorých by nenapadlo prejsť tisíc míľ na prehliadku Nového Anglicka alebo cestu autom z New Yorku na Floridu východným pobrežím, vynechajú 280 míľ medzi Parížom a Londýnom.

Možno je to preto, že zvažovanie rôznych možností dopravy sa zdá byť príliš mätúce. Ktoré trasy sú najkratšie, najlacnejšie, tie, ktoré najlepšie vyhovujú vašim vlastným preferenciám cestovania? Tento prehľad možností cestovania medzi Spojeným kráľovstvom a Parížom, ako aj niektorými ďalšími obľúbenými miestami odchodu v severnom Francúzsku vám pomôže zvážiť klady a zápory a urobiť informované rozhodnutie.

Cestujte z Paríža a severného Francúzska vlakom

Eurostar je skvelá voľba pre rýchle preskoky medzi Parížom a Londýnom. Vysokorýchlostný vlak prekoná 214 míľ medzi Paris Gare du Nord a London St Pancras za dve hodiny a pätnásť minút. To je menej času, ako niektorí ľudia trávia dochádzaním do práce.

Na využitie týchto vlakov však nemusíte cestovať z Paríža do Londýna. Eurostar má tiež rýchle priame vlaky z Lille na severovýchodeFrancúzsko do Ashfordu a Ebbsfleet v Kente – pred príchodom do Londýna si odskočili body za vynikajúce turné v juhovýchodnom Anglicku.

A ak vám nevadí prestupovať, Eurostar vám môže zariadiť prípojnú cestu cez Ashford v štáte Kent medzi celou britskou železničnou sieťou a takými francúzskymi destináciami ako Caen, Calais, Reims, Rouen a Disneyland Paris.

• Výhody:
• Centrum mesta do centra mesta pre rýchle spojenie s miestnou verejnou dopravou bez času a nákladov na letiskové transfery.
• Štedrý limit na bezplatnú batožinu.
• Žiadne rezervačné poplatky.
• Veľa priestoru a možnosť prechádzať sa.
• Ak zohľadníte ďalšie poplatky (poplatky za batožinu, kreditnú kartu a online rezerváciu), ktoré účtujú niektoré letecké spoločnosti, ako aj náklady na pozemnú dopravu do centier miest, ceny sú porovnateľné alebo lepšie ako letenky.
• Nevýhody:
• Dlhšie cesty – napríklad juh Francúzska môže zahŕňať rýchle prestupy medzi stanicami alebo viac ako dva prestupy.
• Vlakové stanice môžu byť vzrušujúce, ale môžu byť aj hektické a mätúce v závislosti od uhla pohľadu, koľko času máte medzi vlakmi a jazykov, ktorými hovoríte.
• Čakárne na Paris Gare du Nord majú obmedzené miesta na sedenie a zlé možnosti stravovania.

Leťte do destinácií v Spojenom kráľovstve z Paríža a severného Francúzska

Veľký počet leteckých spoločností lieta z dvoch parížskych letísk – Charles de Gaulle/Roissy Aeroport a Orly Aeroport – do destinácií po celom Spojenom kráľovstve. Letecké spoločnosti a trasy leteckých spoločností sa z času na čas meniačas. Tu sú niektoré z leteckých spoločností, ktoré ponúkajú priame trasy od roku 2021. Mnoho iných leteckých spoločností ponúka trasy s viacerými zastávkami. (Poznámka redakcie: Kvôli COVID-19 sa letové poriadky neustále menia. Najaktuálnejšie trasy letov nájdete na svojich miestnych stránkach).

• Londýnské letiská:

  Londýn Heathrow - British Airways do Paríža Charles de Gaulle, Air France do Paríža Charles de Gaulle

• Londýn Gatwick - EasyJet do Paríža Charles de Gaulle
• Londýn Luton – EasyJet do Paríža Charles de Gaulle

• Ostatné medzinárodné letiská Spojeného kráľovstva:

  Aberdeen - Air France do Charlesa de Gaulle

• Birmingham – Air France a Flybe do Charlesa de Gaulle
• Bristol – EasyJet do Charlesa de Gaulla
• Cardiff - Flybe to Charles de Gaulle
• Edinburgh – Air France a EasyJet do Charlesa de Gaulla
• Glasgow – EasyJet do Charlesa de Gaulla
• Liverpool - EasyJet do Charlesa de Gaulla
• Manchester – Air France, Flybe a EasyJet do Charlesa de Gaulla
• Newcastle – Air France do Charlesa de Gaulla
• Výhody:Rýchlejší prístup z Francúzska do vzdialenejších destinácií Spojeného kráľovstva vo Walese, Severnom Anglicku a Škótsku.
• Niektoré cenové výhody v porovnaní s vlakom a autom na dlhšie cesty alebo s lacnými leteckými spoločnosťami.
• Nevýhody:Menšie letiská môžu obsluhovať iba nenáročné nízkonákladové letecké spoločnosti.
• Cenové výhody sa dajú prehltnúťnavýšené o miestne prepravné alebo príplatky za batožinu.

Jazda do Spojeného kráľovstva

Paríž je približne 278 míľ od vstupu do Eurotunelu v Coquelles, neďaleko Calais, a križovatky La Manche na takzvanej Le Shuttle. Je to dobrá voľba, ak cestujete s množstvom batožiny, veľkou rodinou alebo domácim miláčikom s mikročipom, ktorý má nárok na pas pre zviera. Do Le Shuttle jednoducho prídete vlastným autom. Lístky sa vydávajú na vozidlo (s autami a väčšími osobnými dopravcami za rovnakú cenu) a každé vozidlo môže prepraviť deväť cestujúcich bez príplatku. Samotný prechod trvá 35 minút do Folkestone v Kente, asi 40 míľ od centra Londýna.

• Výhody:
• Rýchle, relatívne lacné pre veľké skupiny.
• Je to pohodlné, ak cestujete v severnom Francúzsku, najmä v Pas de Calais, a plánujete turné v Kente a juhovýchodnom Anglicku autom.
• Nevýhody:
• Musíte jazdiť na Le Shuttle a vystupovať z neho. Nie sú tam žiadni peší cestujúci.
• Treba zohľadniť náklady na palivo a francúzske diaľničné poplatky.
• Nie všetky požičovne áut povoľujú cezhraničný alebo jednosmerný prenájom. Tí, ktorí tak urobia, si pripočítajú za službu príplatok.

Vodiči a cyklisti majú na výber aj trajektové plavby zo severného Francúzska.

Trajektové križovatky

Rast popularity Eurostar a tunela pod Lamanšským prielivom znamená, že menej trajektových spoločností teraz prekračuje kanál. Ak sa vám páči myšlienka pauzy pred a po dovolenke, ťaháte príves alebo máte plné vozidlo, trajekty by mohli byťtvoja voľba. Najkratšia cesta z Dunkerque do Doveru trvá asi 2 hodiny. Plavby z Doveru do Calais trvajú približne 2,5 hodiny a plavby trajektom trvajúce tri až päť hodín vás zavedú z Le Havre a Dieppe v Normandii do Newhavenu alebo Portsmouthu na južnom pobreží Anglicka. Brittany Ferries ponúka nočné plavby z niektorých prístavov.

• Výhody:
• Vezmite si auto plné pasažierov – môžete zaplatiť viac za cestujúceho, ale nie príliš veľa, pretože hlavnú cenu tvorí vaše vozidlo.
• Veľmi lacné pre peších cestujúcich a železničné stanice v blízkosti alebo dokonca v prístavoch trajektov.
• Jedlo, nakupovanie, hry a zábava a niekedy hracie automaty na mori.
• Výber odletových a príletových prístavov podľa vašich ďalších dovolenkových plánov.
• Ak prejdete do Doveru, uvidíte z mora nezabudnuteľné biele útesy.
• Ak absolvujete plavbu cez noc a rezervujete si spaciu kabínu na dlhšie plavby, môžete nahradiť prepravu nocľahom v hoteli, prespať sa cez Lamanšský prieliv a prísť skoro na celý deň na prehliadku mesta alebo výlet.
• Nevýhody:
• Kanál môže byť drsný, takže nie pre vás, ak dostanete morskú chorobu.
• Riziko zrušenia pri zlom počasí.
• Riziko protestnej akcie. Francúzske posádky a prístavní pracovníci sú známi štrajkmi divokých zvierat.

Tréneri

Dlhá cesta je aj najlacnejšia. Autobusoví operátori, využívajúci buď trajekty alebo Le Shuttle, prevádzkujú pravidelné spoje medzi Parížom, Lille, Calais a ďalšími mestami v severnom Francúzsku a Londýnom,Canterbury a niekoľko ďalších miest na juhovýchode. Zvyčajne sú zahrnuté slušné toalety na palube, klimatizácia a WiFi. Nepretržitá cesta medzi Londýnom a Parížom trvá približne deväť hodín cez Eurolines, pobočku National Express Coaches.

• Výhody:
• Centrum mesta do centra mesta.
• Lacné.
• Nevýhody:
• Dlho cestovania.
• Nudné.

Cyklisti

• Trajekt – Ak cestujete na bicykli, trajekt je pravdepodobne najjednoduchší spôsob, ako prejsť kanál, pretože váš bicykel zvyčajne cestuje zadarmo ako peší cestujúci. Budete si ho však musieť zarezervovať a bude vám vydaný s palubným lístkom.
• Tunel pod Lamanšským prielivom – Na každú cestu Le Shuttle je možné vziať až šesť bicyklov – cyklisti cestujú v minivane na vagóne ako vlaky cez tunel, zatiaľ čo ich bicykle cestujú oddelene.
• Eurostar - Cestujúci s bicyklami, ktoré sa dajú zložiť alebo rozložiť a zbaliť do nosiča bicyklov, si ich môžu vziať na palubu vlakov Eurostar ako príručnú batožinu. Miesta musia byť vyhradené pre bicykle, ktoré sa nedajú rozložiť alebo zložiť a ich preprava je spoplatnená.