Aké to bolo jazdiť po koľajniciach na novej americkej vlakovej trase Rocky Mountaineer

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:38

Priznám sa, že pozeranie sa na krajinu nie je práve na mojom zozname pri plánovaní výletov. Mám viac rád výlety za jedlom a múzeá – druh aktivít, ktoré ma zamestnajú. Takže, keď som prvýkrát počul o spustení novej vlakovej trasy Rocky Mountaineer na Západe, veľmi som nad tým nepremýšľal. Myslel som si, že to nebolo určené pre mňa. Ale potom, čo som to vyskúšal, môžem plne priznať, že hoci jazda po koľajniciach nie je ideálna dovolenka pre 20-nikov, luxusný zážitok Rocky Mountaineer prináša na stôl viac než len prehliadku mesta.

Hoci Rocky Mountaineer je novinkou v USA, nie je novinkou v Severnej Amerike. Spoločnosť oslávila svoje 30. výročie v roku 2020, čím si pripomenula svoj prvý výlet – dvojdňovú celodennú cestu cez západnú Kanadu a kanadské Skalnaté hory. Po spustení spoločnosť pokračovala v raste a nakoniec vytvorila rekord najdlhšieho osobného vlaku v kanadskej histórii so 41 vozňami. Čoskoro otvorili dve ďalšie vlakové trasy začiatkom roku 2000 a pokračovali v stúpaní.

Jeho najnovšia linka, Rockies to the Red Rocks, bola otvorená začiatkom tohto roka. Dvojdňová cesta medzi Denverom v Colorade a Moabom v Utahu zahŕňa prenocovanie v Glenwood Springs v Colorade. Keďže je to luxusný vlak s denným svetlom,cestujúci jazdia len cez deň (keď je scenéria najpríjemnejšia). Linka pokrýva asi 354 míľ trate a ponúka úžasné výhľady, chutné jedlo (podávané v štýle bieleho obrusu) a množstvo zábavy od temperamentných hostiteľov.

Ráno odchodu ubehlo pomerne rýchlo. Tím Rocky Mountaineer poskytuje cestujúcim vlakom ubytovaným v meste autobusový autobus, ktorý ich ráno odvezie na nástupište. Moja cesta vlakom sa začala v Denveri a cesta na nástupište netrvala dlhšie ako 10 minút.

Keď sme prvýkrát zazreli vlak, keď sme prichádzali do východiskového bodu, všetkým ochabla čeľusť. Samotný vlak bol pôsobivý, s piatimi železničnými vozňami, dvoma vozňami, dvoma lokomotívami, jedným generátorovým vozňom a dvoma vozňami pre posádku. Rozvinuli červený koberec-doslova-na nástup. Zamestnanci čakali vonku, aby pomohli hosťom nájsť polohu a naviedli nás do našich áut.

The Coaches

Keď som prvýkrát nastúpil do autobusu, bolo jasné, prečo sa to považuje za luxusný zážitok. Vagón bol neuveriteľne priestranný a okná siahali priamo k okrajom strechy – nevytvárali úplne kupolu, ale poskytovali oveľa širší výhľad ako váš typický vlak. (Uvedomte si, že tieto okná prepúšťajú aj veľa slnečného svetla a rýchlo sa zohrejete. Oblečte sa vo vrstvách, aby ste predišli horúčave, a majte po ruke slnečné okuliare.)

Kožené sedadlá boli pohodlné a poskytovali dostatok miesta na nohy – oveľa viac ako vyby sa dalo očakávať vo vlaku. Môj veľký cestovný ruksak sa dobre zmestil na zem predo mňa a stále som mal viac než dosť miesta na pohyb. Šikovným ťahom sa sedadlá sklápajú posunutím dopredu, aby nenarazili do priestoru sedadla za nimi. Medzi každým sedadlom a pohodlnou okennou lištou sú dva nabíjacie porty. Operadlá stoličiek, podobné sedadlám v lietadlách, majú počas jedla stolíky zdobené bielou bielizňou.

Rocky Mountaineer ponúka na svojich kanadských cestách dva rôzne zážitky – SilverLeaf a GoldLeaf. Zatiaľ čo oba majú dostatok miesta na nohy a chutné jedlá, drahšia služba GoldLeaf ponúka dvojposchodové autobusy s celosklenenými kupolovými oknami a samostatným jedálenským vozňom pod nimi. Jedálenský vozeň má celý kulinársky tím, ktorý podáva gurmánske jedlá à la carte. Medzitým sú autobusy SilverLeaf iba na jednej úrovni bez plnej sklenenej kupoly. Keďže tu nie sú žiadne jedálenské vozne, jedlá sa pripravujú mimo vlaku a výber je obmedzený.

Keď sa začali prípravy na novú americkú trasu, nastal menší háčik: vozne GoldLeaf boli príliš veľké na tunely na trase. Rocky Mountaineer teda predstavil úplne novú službu exkluzívne pre Rockies to the Red Rocks s názvom SilverLeaf Plus. SilverLeaf Plus ponúka všetko, čo robí pôvodná služba SilverLeaf, s niektorými bonusovými funkciami vrátane ďalšieho chodu jedla, originálnych kokteilov a prémiových alkoholických nápojov a predovšetkým pridanie salónikových áut.

Vagón bol môj osobný obľúbený priestor vo vlaku a bol to pekné miesto na oddychaž po monotónnosť jazdy. Okná v salóniku vozňa nedosahujú až po strop, vďaka čomu máte výrazne menší výhľad von a nepočujete žiadne rozprávanie, ktoré sa odohráva v hlavnom vozni. Napriek tomu vás pohostia pohodlnými pohovkami a plným barom vzadu.

Medzi autami boli malé priezory s otvorenými oknami, dostatočne veľké, aby sa tam pohodlne zmestili traja ľudia. Bolo to ideálne miesto na fotenie bez možnosti získať nepríjemný odlesok z okna alebo len miesto na čerstvý vzduch. Ako sa dá predpokladať, táto oblasť bude rýchlo preplnená, najmä keď vlak prechádza okolo niektorých najlepších fotografických hotspotov. Budete chcieť venovať pozornosť tomu, koľko ľudí prichádza a odchádza, aby ste vedeli, kedy je najlepší čas ísť.

Zážitok

Pri nástupe na palubu sme boli predstavení našim hostiteľom počas trvania cesty (so SilverLeaf získate troch hostiteľov, so SilverLeaf Plus získate troch hostiteľov a ďalšieho hostiteľa v salóniku). Všetci hostitelia boli pozorní, plní energie a veľmi dobre informovaní o celej trase. Rozprávali úžasné príbehy o histórii krajiny a jej ľudí – prezident Eisenhower a drsní kovboji boli spomenutí viac ako raz. Vždy mali odpovede na naše otázky, od minerálneho zloženia hornín alebo názvov miest, ktorými sme prechádzali.

Po ich predstavení začali hostitelia prijímať objednávky nápojov. Mali dostatok horúcej kávy a čajuprišli po doplnenie vždy, keď mali príležitosť. (Odporúčam priniesť si fľašu s vodou, pretože voda sa dostávala ťažšie, keďže tam bolo toľko cestujúcich.) Krátko po prijatí objednávky nápojov nám na raňajky ako predjedlo naservírovali pečivo a čerstvé ovocie. V tejto chvíli, okolo 9:30, sme konečne vytiahli zo stanice. Zamestnanci, ktorí zostali vzadu, sa zoradili a mávali na vlak, keď sme vystúpili, očarujúci a osobný dotyk, ktorý sa deje pri každom odchode.

Prišiel hostiteľ s plánom sedadiel a prijal naše objednávky na raňajky. Všetky jedlá vo vlaku sú regionálne inšpirované a prinesú vám ich na miesto, keďže tu nie je jedálenský vozeň. Na raňajky v prvé ráno sme mali na výber coloradskú papriku, cibuľu a syrovú frittatu, vafle s miestnym ovocím alebo na ľahšie jedlo parfait z divokých horských bobúľ.

Prvých 30 minút cesty sa vám naskytne úžasný výhľad na priemyselný Denver. Potom, keď vlak konečne opustí mesto, krajina sa rýchlo zmení. Suchá tráva a grafitované budovy sa zmenili na moria duglasky a modrého smreka. Na veľkých horách a kopcoch sa objavili žlté a červené meniace sa osiky, vďaka čomu bol pohľad ešte čarovnejší. Naši hostitelia sa postarali o to, aby poukázali na každú príležitosť na fotenie a poskytli stručnú históriu mnohých pamiatok, ktoré sme videli. Nakoniec vlak premával pri rieke Colorado, pričom odraz slnka sa odrážal od vody, vďaka čomu bola každá fotografia perfektná.čas.

Hory a stromy však neboli jediné, na čo si treba dávať pozor. Vlak sa predieral krajinou losov a losov a celý koč sedel na kraji svojich sedadiel, aby sme zistili, či neuvidíme orla skalného. (Urobili sme.)

Okolo 11:00 prišli hostitelia s barovým vozíkom. Obed sa podával krátko potom, počnúc rukolou, brusnicami a oholeným syrovým šalátom Manchego. Na obed boli len dve možnosti: losos Coho v koriandrovej kôre a rozmarín a bravčové karé pečené na mede Durango. Extra chod so SilverLeaf Plus bol dezert a dostali sme prekvapivo osviežujúcu (a lahodnú) citrónovú tyčinku.

Prvý deň cesty vlakom trval osem hodín a tiež mi to tak pripadalo. Zatiaľ čo scenéria bola úchvatná, čím bližšie sme sa blížili ku Glenwood Springs, opakovala sa. V tejto časti cesty bol tiež malý alebo žiadny prístup k údajom, takže neexistoval žiadny iný spôsob, ako čakať na čas. Po chvíli som sa prikradol k vozňu a vychutnal som si pohodlnú sedačku a šálku čaju.

Nakoniec sme sa dostali do Glenwood Springs, mesta, ktoré vyzerá, že by mohlo byť miestom pre roztomilú televíznu romantiku. Zostal som v rezorte Glenwood Hot Springs, ale Rocky Mountaineer spolupracuje aj s inými hotelmi, túto sezónu spolupracuje s Hotel Denver, Hotel Colorado, Hampton Inn a Courtyard by Marriott. Ubytovanie sa hosťom prideľuje automaticky v závislosti od ich miest a úrovne služieb.

Rezort Glenwood Hot Springs, ako už názov napovedá,obsahuje najväčší minerálny horúci prameň na svete a nesklame. Cítil som, ako sa moje telo uvoľňuje po tak dlhej ceste vlakom, a to bolo presne to, čo som po dlhom dni potreboval.

Jasný a skorý nasledujúci deň, presne okolo 6:00, sme opäť vstali a nastúpili do vlaku, aby sme odštartovali druhú polovicu našej cesty. Tentoraz by sme boli vo vlaku len štyri hodiny na ceste do mesta Moab. Keďže bolo veľmi skoro, vo vlaku sme zažili krásny východ slnka doplnený horúcou kávou alebo čajom, podávaným priamo na našich miestach. Toto bola pravdepodobne moja najobľúbenejšia časť výletu, užívala som si farebný východ slnka a paru stúpajúcu z rieky Colorado, keď sme sa začali približovať k červeným skalám.

V tejto časti výletu sa podávali raňajky, výber z rovnakého parfaitu z predchádzajúceho dňa, cmarové palacinky a cazuela z čerstvých praženíc z farmy. Mal som palacinky, ktoré boli malé, ale stále chutné. Namiesto obeda, pretože to bola kratšia jazda, nám na konci cesty naservírovali malé občerstvenie – osobnú dosku s bizónmi, losmi a zverinou chovanými v Colorade, poctou divokej zveri, ktorú sme hľadali. celý výlet.

Keď sme sa priblížili k Moabu, scenéria sa začala meniť. Vždyzelené stromy ustúpili pieskovcovým útvarom a červeným skalám. Rovnako ako v prvý deň výletu sa výhľad nakoniec opakoval - v jednom bode nebolo veľa vidieť, iba dlhé pieskové pláne. Priznám sa, v tomto bode som začal čítať. Táto časť cesty ubehla oveľa rýchlejšie a než sme sa nazdali, vystupovali smeMoab.

Po vlaku

Keď odídete, je len na vás, čo budete robiť so zvyškom svojej cesty. Rocky Mountaineer ponúka rôzne balíčky, najzákladnejší zahŕňa iba jednu noc v Glenwood Springs a drahšie balíčky, ktoré hostí odvezú ďalej do S alt Lake City a Las Vegas. K dispozícii je dokonca aj spiatočný balíček vrátane výletov mimo lode. Základný balík na jednu noc začína na 1 100 dolároch na osobu a väčšie balíčky dosahujú 2 000 dolárov na cestujúceho. Vždy je tu aj možnosť naplánovať si vlastné výlety. Moab aj Denver ponúkajú množstvo turistických príležitostí a ubytovania.

Hoci som mal pocit, že jazda bola príliš dlhá, môžem tiež priznať, že pamiatky, ktoré som videl, boli neuveriteľné a možno už nikdy nebudem mať príležitosť vidieť ich. Keď začnete uvažovať o tom, ako niektoré z týchto pevninských útvarov vznikli, budete si viac vážiť svet okolo vás a samozrejme, nákazlivá energia mojich hostiteľov a úžas ostatných cestujúcich spôsobili, že táto cesta mi stála za to.. Aj keď to nebol vysokoenergetický typ zážitku, nikdy nezabudnem na príbehy od úžasných hostiteľov alebo na to, ako bol celý vlak uchvátený hľadaním ikonického amerického vtáka za našimi oknami.