United Airlines sa vrátia na letisko JFK v roku 2021

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:45

Pre letecké spoločnosti to bol zničujúci rok, ale to nebráni United držať sa svojich veľkých plánov expanzie. Dnes dopravca oznámil svoj návrat na newyorské medzinárodné letisko Johna F. Kennedyho v roku 2021, čo je len niečo vyše päť rokov od ukončenia prevádzky na tomto mieste, ako dôvod uviedol nedostatok zisku. Namiesto toho sa zamerala na svoje služby z dvoch ďalších letísk v New Yorku: medzinárodného letiska Newark Liberty v New Jersey, hlavného uzla United, a letiska LaGuardia v New Yorku, ktoré ponúka iba krátke trasy.

„Dlho som čakal, kým to poviem – United Airlines sú späť na JFK,“uviedol vo vyhlásení generálny riaditeľ United Scott Kirby. „Príďte začiatkom budúceho roka, budeme slúžiť všetkým trom hlavným letiskám v oblasti New Yorku najlepším produktom vo svojej triede, aby sme našim zákazníkom poskytli bezkonkurenčné transkontinentálne služby z New Yorku a západného pobrežia.“

Začiatkom februára 2021 bude United prevádzkovať dva lety denne na medzinárodné letisko v Los Angeles a dva lety denne na medzinárodné letisko v San Franciscu plus ich príslušné spiatočné lety z terminálu 7 spoločnosti JFK. Na oboch trasách bude lietať na svojich prekonfigurované lietadlo Boeing 767-300ER s kajutami troch tried, ktoré zahŕňajú ležať ploché pracovné sedadlá, ako aj letecké spoločnostiProdukt Premium Plus.

„Nadchádzajúci návrat United do JFK pri pokračovaní služieb na letiskách Newark Liberty a LaGuardia ponúkne viac možností pre medzikontinentálne lety, keď sa cestujúci vrátia do neba,“Kevin O'Toole, predseda prístavného úradu New York a New Jersey, uviedli vo vyhlásení. „Keďže obnova začína, sme radi, že vidíme tieto rozšírené možnosti pre tých, ktorí sa rozhodnú lietať na letiskách prístavnej správy a z nich.“

Tieto nové trasy menia hru pre verných verných zo Star Alliance. V súčasnosti United lietajú iba bez medzipristátia na západné pobrežie z Newarku – jeho lety do Los Angeles a San Francisca z LaGuardie si vyžadujú medzipristátie z dôvodu obmedzenia letiska na lety do miest za polomerom 1 500 míľ, známe ako pravidlo obvodu. Preto cestujúci so sídlom v Brooklyne, Queens a Long Island s väčšou pravdepodobnosťou budú lietať na konkurentoch United, Delta, American Airlines a JetBlue, z ktorých všetky lietajú na nonstop transkontinentálnych trasách z JFK, ktorá je pre nich oveľa výhodnejšia ako Newark.

S návratom United na JFK môžeme očakávať, že konkurencia leteckých spoločností v oblasti New York City čoskoro narastie – čo je skvelá správa pre sužovaný priemysel.