Čo znamená kúpa Virgin America od Alaska Airlines pre cestovateľov

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 04:01

Práve keď ste si mysleli, že konsolidácia amerických leteckých spoločností sa skončila – po tom, čo US Airways a American Airlines dokončili fúziu v roku 2015 – bola oficiálne oznámená nová dohoda. Alaska Airlines so sídlom v Seattli aj JetBlue Airways so sídlom v New Yorku prejavili záujem o kúpu Virgin America so sídlom v San Franciscu. Ale Alaska Airlines vyhrali s návrhom zaplatiť 2,6 miliardy dolárov za Virgin America.

V oznámení o dohode spoločnosť Alaska Airlines uviedla, že akvizícia spoločnosti Virgin America jej poskytne rozšírenú prítomnosť na západnom pobreží, väčšiu zákaznícku základňu a vylepšenú platformu pre rast. Fúzia spája pevnosť Alaska Air Seattle a dominanciu na severozápade Pacifiku a štátu Aljaška so silným základom Virgin America v Kalifornii. Dohoda umožní spoločnosti Alaska Airlines získať väčší podiel z viac ako 175 000 cestujúcich denne, ktorí lietajú na kalifornské letiská a z nich, vrátane San Francisco International a Los Angeles International.

Zákazníci Virgin America uvidia rozšírené lety na rastúce a dôležité technologické trhy v Silicon Valley a Seattli. Ďalším bonusom dohody je, že dopravca môže využívať časté spojenia Alaska Airlines s medzinárodnými leteckými partnermi, ktorí odlietajú zo Seattle-Tacoma International, San Francisco.a letiská v Los Angeles. Cestovatelia môžu tiež využiť viac letov na dôležité obchodné trhy východného pobrežia na letiskách kontrolovaných prevádzkovými intervalmi, ako sú Národné letisko Ronalda Reagana Washington, Medzinárodné letisko Johna F. Kennedyho a Letisko LaGuardia.

Virgin America pôvodne začala ako nápad zakladateľa Virgin Atlantic Sira Richarda Bransona v roku 2004. Chcel priniesť značku Virgin do Spojených štátov a navrhol vytvorenie leteckej spoločnosti Virgin U. S. A. No navrhovaný dopravca sa po tom dostal do problémov. boli otázky, kto mal väčšinový vlastnícky podiel. Zákony USA zakazujú zahraničným investorom vlastniť viac ako 25 percent leteckého dopravcu so sídlom v USA. mala tiež problém nájsť investorov z USA.

S cieľom rozbehnúť leteckú spoločnosť, vedenie spoločnosti Virgin America reštrukturalizovalo dopravcu, kde akcie s hlasovacím právom vlastnil trust schválený Ministerstvom dopravy USA. Dohodli sa tiež, že len dvaja členovia predstavenstva budú pochádzať z Bransonom kontrolovanej Virgin Group.

Virgin America oznámila objednávky na úzkotrupé prúdové lietadlá Airbus A320 pre svoju flotilu a začala lietať v auguste 2007. Keď začala lietať, stala sa veľmi populárnou u cestovateľov napriek tomu, že nemá veľkú sieť liniek ani dennú frekvenciu letov.

Letecká spoločnosť bola inovatívna, pokiaľ ide o skúsenosti cestujúcich, stala sa prvým dopravcom v USA, ktorý ponúka Wi-Fi na každom lete. Medzi ďalšie palubné služby patria štandardné a USB konektory na každom sedadle, chat medzi sedadlom a donáška jedla/nápojov, gurmánske a remeselné jedlo a občerstvenie, náladové osvetlenie aRed, jeho palubný zábavný systém s filmami, živou televíziou, hudobnými videami, hrami a hudobnou knižnicou. Cestujúci majú prístup do troch kabín: Main, Main Select a First Class. Cestujúci v hlavnej triede Select získajú o šesť centimetrov viac miesta na nohy, skorý nástup a bezplatné vybrané jedlo a nápoje.

Obe letecké spoločnosti boli chválené za svoje služby pre cestujúcich. Spoločnosť Virgin America bola za posledných osem po sebe nasledujúcich rokov zvolená ako „Najlepšia domáca letecká spoločnosť“v rámci výročných svetových ocenení Travel + Leisure's Annual World's Best Awards a Conde Nast Traveler's Choice's Choice Awards. A Alaska Airlines bola J. D. Power už osem rokov po sebe hodnotená ako „najvyššia v spokojnosti zákazníkov medzi tradičnými dopravcami“a šesť rokov po sebe bola hodnotená číslom jedna podľa výkonnosti podľa FlightStats.

Kombinovaná letecká spoločnosť bude mať 1 200 letov denne z uzlov v Seattli, San Franciscu, Los Angeles, Anchorage na Aljaške a Portlande v Oregone. Flotila bude pozostávať z približne 280 lietadiel vrátane regionálnych lietadiel.

Zlúčená letecká spoločnosť zostane založená v sídle Alaska Airlines v Seattli. vedená generálnym riaditeľom Bradleym Tildenom a jeho vedúcim tímom. Generálny riaditeľ Virgin America David Cush povedie prechodný tím, ktorý vypracuje plán integrácie. Fúzia, ktorú jednomyseľne schválili obe predstavenstvo, bude závisieť od získania regulačného povolenia a súhlasu akcionárov Virgin America; očakáva sa, že transakcia bude dokončená najneskôr 1. januára 2017.