Cesta na záchranu plavby ponorkou v Disneylande

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 04:02

október 2007

V takmer každom klasickom animovanom filme od Disneyho je mladá postava oddelená od svojej rodiny, často za tragických okolností, a musí podstúpiť hrdinskú cestu, aby sa opäť stretla so svojimi milovanými – ako je napríklad odvážny klaun z filmu Hľadá sa Nemo. Divoko populárny počítačovo animovaný film Pixar je inšpiráciou pre vysokoprofilovú jazdu, ktorá debutovala v roku 2007 v Disneylande. Prečítajte si moju recenziu na Hľadá sa Nemo Submarine Voyage.

No, Disneyland nedebutoval ako nová jazda, presne tak. Disney's Imagineers, kreatívni čarodejníci, ktorí vyvíjajú parky a atrakcie spoločnosti, pridali prekrytie „Hľadá sa Nemo“ku klasickej plavbe ponorkou, obľúbenej jazde, ktorá sa otvorila v roku 1959. V roku 1998 sa takmer definitívne potopila.

Samotná jazda Submarine Voyage je ako hlavná postava vo filme Disney. Kedysi to bol žiarivý maják Disneylandu - v skutočnosti prvá skutočná jazda na elektronickom lístku v parku. Po rokoch ľahostajnosti sa mu však vyhýbali a takmer ho nechali zomrieť. Je neuveriteľné, že zlým darebákom v tejto Disney melodráme bola samotná spoločnosť Disney. Disney, utápajúci sa v tom čase v mentalite spodného riadku, ktorá uprednostňovala firemné zisky pred kreatívnou integritouhral sa na veľkého, zlého otca tak, že vytiahol zástrčku svojho dieťaťa. Odvolávajúc sa na vysoké náklady na údržbu ponoriek, vyradila ich z prevádzky --doslova-- a ponechala prázdnu lagúnu a dieru v atrakcii Disneylandu.

Našťastie má tento príbeh šťastný hollywoodsky (ok, Anaheim) koniec. Ďalšou hlavnou postavou ságy Submarine Voyage je Tony Baxter. Ako malý chlapec vyrastal v južnej Kalifornii a bol častým návštevníkom Disneylandu, ktorý miloval jazdu ponorkou a skončil ako biely rytier, ktorý ho pomohol zachrániť pred istou smrťou. Začiatkom roku 2007 som sa posadil s Baxterom, teraz starším viceprezidentom pre kreatívny rozvoj v spoločnosti W alt Disney Imagineering, aby som sa dozvedel o jeho dlhej a intrigami naplnenej plavbe s podmorskou atrakciou. Ukázalo sa, že Baxter je taký odvážny ako Nemo.

Baxter sa ponára do odberateľov

Zatiaľ čo Baxter ako dieťa jazdil a zbožňoval Disneyland's Submarine Voyage, bolo to počas leta 1969, keď Baxter skutočne začal rozvíjať svoju horlivú správu nad atrakciou. Ako tínedžer získal známy Disney geek prácu v parku, ktorá ho nakoniec priviedla na pozíciu operátora jazdy pre ponorky. Takmer o štyridsať rokov neskôr stále dokáže recitovať predjazdovú hru bez toho, aby vynechal jediný rytmus. "General Dynamics, stavitelia Nautilusu vás vítajú na palube…" Päť rokov pracoval v Disneylande.

Hneď po vysokej škole sa Baxter vrátil k Myši prostredníctvom W alt Disney Imagineering. Ako to osud chcel, jeho prvou úlohou ako Imagineer bolo pomôcť pri inštalácii podmorskej atrakcie 20 000 líg pod morom vo W alt Disney. World's Magic Kingdom na Floride.

"Vedeli, že som pracoval na jazde v Kalifornii," hovorí. "Skúsenosti v teréne mi dali dobrý pocit z toho, čo by sme mohli robiť v Imagineering." Baxter predznamenáva ťažké časy, ktorým budú čeliť obe podmorské atrakcie, a hovorí, že ho často volali, aby pomohol opraviť plavbu na Floride. "Žieravá povaha udržiavania čohokoľvek, čo je držané pod vodou, môže byť veľmi náročné," poznamenáva. A drahé. Baxter napríklad hovorí, že namiesto štandardných údržbárskych a opravárenských tímov museli parky využívať vyškolených potápačov.

Ponorka vo svete W alta Disneyho bola otvorená krátko po debute parku Magic Kingdom v roku 1971. Zatvorená bola v roku 1994. Hoci ju nič nenahradilo, osud 20 000 líg bol spečatený, keď sa park na Floride zaplnil a vydláždil. pod lagúnou. [Aktualizácia: Park odvtedy rozšíril Fantasyland a začlenil krajinu, ktorú ponorka zaberala.] Keď predajcovia nákladov nasadili svoje periskopy na Kaliforniu a o niekoľko rokov neskôr zatvorili ponorku, zanechali aspoň záblesk nádeje. ponechaním lagúny nedotknutej. Prečo však Disney chcel potopiť niektorú z obľúbených atrakcií?

Späť v časoch, keď parky Disney používali knihy lístkov, Baxter hovorí, že každá atrakcia mala priamy, pripísateľný príjem. Náklady na prevádzku a údržbu jazdy by sa dali vyvážiť príjmom, ktorý generoval z predaja lístkov. Keďže atrakcia typu E-Ticket, akou je ponorka Voyage, priniesla krásne peniaze, jej vysoké prevádzkové náklady by mohli byť opodstatnené. Akonáhle spoločnosť Disney prešla na platenúcenový formát sa však vnímanie zmenilo. Žiadna atrakcia nemala jasný vplyv na príjmy a náročnú jazdu, akou sú ponorky, bolo možné považovať za odčerpávanie nákladov.

Podľa Baxtera ponorka Voyage utrpela počas ťažkého obdobia, keď spoločnosť uctievala pred oltárom maximalizovaného zisku. Michael Eisner, ktorý bol v tom čase generálnym riaditeľom spoločnosti Disney, bol na začiatku svojho funkčného obdobia záchrancom spoločnosti, ale videl, ako jeho svätožiara vybledla, keď sa jeho bohatstvo začalo ohýbať. Eisner vymenoval Paula Presslera za prezidenta Disneylandu v polovici 90. rokov. S intenzívnym (niekto by mohol povedať bezohľadným) zameraním na orezávanie výdavkov a žmýkanie ziskov, Pressler znížil rozpočet na údržbu ponoriek. To viedlo k jeho pomalému, smutnému poklesu. S malou podporou a floridskou flotilou boli dni ponorky spočítané.

„Najhorší deň môjho života“

Jazda sa skončila v septembri 1998. Baxter hovorí, že má na neslávne známy deň živé spomienky. S rozmachom pompéznosti (aj keď okolnosti boli ťažké), Disneyland priviedol vojenskú skupinu a admirála, aby oficiálne vyradili lode z prevádzky. Pressler zahnal Baxtera do kúta, povedal mu, že si myslí, že udalosť bola vzrušujúca, a chcel vedieť, či to cíti rovnako. "Povedal som: "Je mi to ľúto. Toto je jeden z najhorších dní v mojom živote.""

Počas posledného dňa prevádzky Baxter začul, ako sa dievčatko s vytreštenými očami pýtalo svojho otca, či sú morské panny ponoriek skutočné. Hovorí, že si uvedomil, že atrakcia stále funguje aj napriek jej vinobraniu z 50-tych rokov a zanedbanej údržbe. Baxter zostal v Submarine Voyage celý deň a išiel na poslednej lodi. Keď zakotvil, prisahal s náznakom Scarlett O'Harovej, že zajtra bude ďalší deň na opustenú jazdu. "Vtedy som sa rozhodol, že pokiaľ stále pracujem pre túto spoločnosť, (subs) sa znova otvoria."

Čo poháňalo Baxterovu vášeň pre ponorky tvárou v tvár takejto nepriazni osudu? Jeho spomienky na detstvo zasiali semienko a roky ako operátor jazdy upevnili jeho oddanosť. Ale za jeho evanjelickým zápalom je viac.

Baxter hovorí, že zvykol uvádzať tri jazdy, ktoré podľa neho tvorili trojuholník parku a najlepšie ilustrovali rozmanitosť a jedinečnú príťažlivosť Disneylandu: návšteva s prezidentom a vypočutie si inšpiratívnej prezentácie Great Moments s pánom Lincolnom (ktorý mal svoje vlastné ťažkosti, zatvorený v roku 2007, Disney povedal, že atrakcia sa znova otvorí), vzlietnuť na lietajúcom slonovi Dumbo a cestovať pod polárnou ľadovou čiapkou na ponorke. „Čím viac ide o horské dráhy, tým „normálnejší“sa Disneyland stáva,“hovorí Baxter. "Myslím si, že ponorky sú kritické pre zdravie (parku)."

Odberatelia sa zmietajú v dokonalej búrke

Po zatvorení a bez údržby sa zdravotný stav osirotenej jazdy zhoršoval ešte rýchlejšie. Baxter to sledoval a čakal na príležitosť oživiť ponorky. V roku 2001 Disneyho animovaný film Atlantis: The Lost Empire priniesol falošný začiatok. Film, založený na mýtickom podmorskom meste, ponúkol očividnú súvislosť s novým predstavenímjazdiť. Baxterov tím vyvinul maketovú atrakciu. Potom bol film prepustený. Menej než nadšená pokladňa zabila projekt jazdy.

Nasledujúci rok boli nádeje vznesené a opäť zmarené, keď animovaný film Planéta pokladov, založený na klasickom románe Ostrov pokladov, ponúkol ďalšiu možnú tému na oživenú jazdu, ale nepodarilo sa mu pridať veľa pokladov do Disneyho hrude. Štyri roky po jej zatvorení sa zdalo, že ponorky jazdnej súpravy môžu zostať navždy v suchom doku.

Potom sa zblížila séria udalostí, dokonalá búrka svojho druhu, aby ponorky dostali späť do lagúny. Ľudia so špeciálnymi efektmi v spoločnosti Imagineering vyvinuli prelomovú technológiu projekcie, po ktorej „každý absolútne prepadol,“hovorí Baxter. Pripravila pôdu na začlenenie animovaných postavičiek do „podmorského“prostredia.

Približne v tom istom čase sa zdalo, že veľký potenciál má ďalší zaujímavý film Hľadá sa Nemo. A Matt Ouimet priniesol do svojej úlohy prezidenta Disneylandu otvorenejšiu myseľ – a šekovú knižku – než jeho predchodcovia Pressler a Cynthia Harriss. Keď Nemo po svojom vydaní v roku 2003 vzal svet útokom, Imagineers znova zapálili dymiace lampy a vážne spustili motory Nautilus, aby ponorky priviedli späť.

„V tom momente som vedel, ako veci fungovali v ére internetu,“hovorí Baxter. (Hej! Čo tým myslí?) Nechal tím postaviť ponorku zdobenú Nemom a umiestnil ju pri lagúne v Disneylande, kde ju mohol vidieť každý, kto jazdí na jednokoľajke.

"Vedel som, že to prídebuzz,“hovorí Baxter so smiechom. „A skutočne to vyvolalo rozruch.“Vedenie spoločnosti Disney bolo nadšené zo záujmu, ktorý Baxterov trik vyvolal. Aby sa udržala dynamika, Imagineers vytvorili maketu, ktorá obsahovala novú projekčnú technológiu a usporiadali prezentáciu pre Ouimeta. "Toto sa mi naozaj nechcelo páčiť," povedal prezident Disneylandu po tom, čo zažil demonštráciu podľa Baxtera. "Je to fantastické…ale bude to TAK drahé."

Baxter hovorí, že aj keď mu povedal, že jazda bude zahŕňať suché efekty, Ouimet bol presvedčený, že celá jazda bola pod vodou. (Pravdepodobne by ste sa nechali oklamať aj vy. Väčšina jazdy sa odohráva v budove predstavenia bez vody, ale budete prisahať, že celý čas pijete.) Napriek obrovskej cene bol Ouimet dostatočne ohromený. Stal sa šampiónom premyslenej jazdy a bol kritický pri presadzovaní návrhu mocnostiam. (Ouimet odvtedy opustil Myší dom.)

S väčšinou novým režimom právomocí dostali ponorky vylepšené Nemo zelenú. Bol to prvý veľký projekt zábavného parku pre generálneho riaditeľa Disney, Boba Igera. Bol to tiež prvý veľký projekt pre Johna Lassetera v jeho pozícii kreatívneho poradcu spoločnosti Imagineering. Lasseter vedie aj kreatívne oddelenie Pixaru a bol výkonným producentom, áno, Hľadá sa Nemo.

A podľa všetkého to bol neochvejný úspech pre všetkých zúčastnených – vrátane spoločnosti Baxter. „V porovnaní s tým, kde sme boli v roku 1998, keď sme mali firmu, ktorá sa nevedela dočkať zatvorenia(odberatelia) dole, bolo pre mňa obzvlášť vzrušujúce vidieť odhodlanie a podporu,“hovorí.

Výsledná atrakcia je radosťou pre baby boomers, ako je Baxter, ktorý vyrastal s klasickou jazdou, ako aj pre dnešné deti, ktoré sú plne oboznámené so všetkým, čo je Nemo. Zahŕňa kúzlo pôvodných ponoriek a úplne jedinečný režim rozprávania, pričom zahŕňa vysoko sofistikovanú dávku oslnenia 21. storočia.

"Dostal som sa do úplného kruhu," hovorí Baxter, keď sa ponorky vracajú krúžiť vo vodách Disneylandu. Deväť rokov po tom, čo sa zúčastnil pochmúrnej ceremónie vyraďovania z prevádzky, bol Baxter späť v lagúne, aby pomohol ponorky znovu uviesť do prevádzky. Je pravdepodobné, že ho z času na čas možno nájsť na palube, nevyhnutne s obrovským úškrnom, keď započuje, ako sa nejaké dieťa s vytreštenými očami pýta svojho rodiča, či sú ryby, ktoré plávajú mimo okienka, skutočné.