Sprievodca RVing 101: Otáčanie karavanu alebo prívesu

Obsah:

Sprievodca RVing 101: Otáčanie karavanu alebo prívesu
Sprievodca RVing 101: Otáčanie karavanu alebo prívesu

Video: Sprievodca RVing 101: Otáčanie karavanu alebo prívesu

Video: Sprievodca RVing 101: Otáčanie karavanu alebo prívesu
Video: RV Talk-RV Living Master the Life On the Road-RV Books 2024, Apríl
Anonim
RV odbočka na diaľnicu
RV odbočka na diaľnicu

Existujú dva aspekty RV, ktoré vydesia každého začiatočníka: parkovanie a otáčanie. Parkovanie karavanu si vyžaduje trpezlivosť a prax, rovnako ako otáčanie, rovnako ako čokoľvek, čo sa naučíte prvýkrát.

Dáme vám niekoľko tipov a trikov, ako sa naučiť bezpečne otáčať karavanom. Majte na pamäti, že prax robí majstra. Aj keď môže byť desivé vyraziť na cestu prvýkrát pri jazde alebo ťahaní karavanu, ak to neskúsite, nikdy neprekonáte strach z otáčania karavanu. Začnime!

Manipulácia s RV

Či už šoférujete karavan alebo ťaháte príves, musíte sa znova naučiť základy ovládania sa na ceste. Aj ten najskúsenejší vodič vám povie, že ťahanie alebo riadenie obytného auta je iné a náročné, kým si na to nezvyknete.

Jazda alebo ťahanie po diaľnici je jednoduchšie ako navigácia po uliciach mesta. Tu budete mať s prispôsobením najviac problémov. Mestské ulice sú užšie a menej pohostinné na otáčanie väčších vozidiel, ako sú obytné automobily a prívesy. Ak ste niekedy videli náves alebo príves prechádzať cez obrubník, toto je niečo málo z toho, čo môžete očakávať, keď sa naučíte otáčať RV.

Tip pre profesionálov: Zvážte absolvovanie kurzu šoférovania RV u miestneho predajcu, aby ste si oprášili svoje RVvodičské a odbočovacie schopnosti. Väčšina predajcov ponúka kurzy, individuálne lekcie a ďalšie podrobnosti o jazde na karavane. Budete tiež chcieť venovať pozornosť štátnym nariadeniam.

Musíte pamätať na to, že keď riadite obytný automobil alebo ťaháte príves, ste oveľa ťažší, ako by ste normálne riadili auto. Pri plnom naložení bude príves alebo obytný automobil potrebovať väčšiu brzdnú dráhu a väčší polomer otáčania, najmä pri zatáčaní doprava. Ľavé zákruty väčšinou ľahšie zvládnete pri jazde na RV, pretože pri tomto type zákruty budete mať viac priestoru na chyby.

Pokiaľ ide o pravotočivé zákruty, všetci si pamätáme, ako pohodlne sa učili jazdiť. Pri pravotočivej zákrute v aute objímete roh a vojdete do svojej odbočky. Ak sedíte za volantom obytného auta alebo ťaháte príves, budete si musieť dať vpredu viac miesta, aby ste mohli zatočiť úplne doprava tým, že pred zatáčaním zatiahnete ďalej.

Pozrime sa, ako sa rozdiely v odbočovaní prejavia na obytnom aute alebo prívese.

Otáčanie obytného auta

Najdôležitejšou vecou, ktorú si musíte zapamätať pri jazde v obytnom aute, je, že vaše pneumatiky nie sú priamo pred vami. Zvyčajne sú pod vami, čo vizuálne znamená, že musíte posúdiť vzdialenosť svojej pravej odbočky inak ako pri riadení vozidla.

To tiež znamená, že musíte ísť ďalej do križovatky a mierne doľava alebo doprava predtým, ako si urobíte čas, pričom sa uistite, že vaše kolesá pred začiatkom odbočeniaotočiť.

Pri odbočovaní doprava v obytnom aute je nevyhnutné, aby ste si skontrolovali zrkadlá a dávali pozor na svoje slepé uhly. Je možné, že vedľa seba alebo na chodníku neuvidíte bicykle, chodcov alebo menšie vozidlá. Uvedomte si svoje okolie skôr, ako sa vydáte na rad.

Tip pre profesionálov: Nikdy neprechádzajte do jazdného pruhu vedľa vás, ak tomu môžete pomôcť. Niekedy sa tomu nedá vyhnúť, no urobte všetko pre to, aby ste odbočili doprava bez toho, aby ste tak urobili, pretože zablokujete premávku a potenciálne spôsobíte nehodu.

Otáčanie prívesu

Ak ťaháte príves, musíte pri odbočovaní, najmä pri odbočovaní vpravo, počítať s kývaním prívesu. Podobne ako pri otáčaní obytného auta, budete musieť zamieriť do križovatky viac, než ste zvyknutí, kým začnete odbočovať. Rozdiel, s ktorým sa stretnete, je kolísanie prívesu, aj keď vždy mierne.

Toto rozkývanie môže stačiť na to, aby sa váš príves dostal do jazdných pruhov vedľa vás, čo spôsobilo nehodu alebo zrazilo chodca, ak si nedáte pozor.

Práve tu príde vhod správne zabezpečenie ťažného zariadenia. Ak vaše ťažné zariadenie nie je také pevné, ako by malo byť, váš príves sa môže začať kývať doľava pri odbočovaní vpravo do ľavého pruhu a naopak. Ak je vaše ťažné zariadenie príliš napnuté, príves sa nemusí otáčať tak hladko, ako by ste chceli.

Toto je jedna z vecí, o ktorých nebudete vedieť, kým sa to nestane, takže si to poznačte, keď začnete odbočovať doprava, aby ste si mohli upraviť ťažné zariadenie, aby ste v budúcnosti uľahčili otáčanie.

Tip pre profesionálov: Ak zistíte, že vás príliš ovládnesmer druhého pri otáčaní, zvážte investíciu do iného systému závesu, aby ste prekonali rozdiel. Existuje mnoho typov závesných systémov; ide o to nájsť ten správny pre vaše nastavenie.

Zrátané podčiarknutie

Otáčanie prívesu alebo obytného auta si vyžaduje určitý cvik a zvykanie si na problémy so vzdialenosťou, ktoré prináša vlastníctvo rekreačného vozidla. Precvičovaním si odbočení, najmä tých správnych, budete vedieť posúdiť, ako ďaleko budete musieť byť, a podľa toho sa na cestách prispôsobiť.

Odporúča: