Letecká doprava je späť - Tu je to, čo potrebujete vedieť o lietaní toto leto

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:39

Správa pre bezpečnosť dopravy napočítala 16. mája 1 850 531 pasažierov prechádzajúcich cez jej letiskové kontrolné stanovištia – je to prvýkrát od začiatku pandémie COVID-19, čo tento počet prekročil hranicu 1,8 milióna. Aj keď stále nie sme späť v úplnej normálnosti (v ten istý deň v roku 2019 prešlo bezpečnostnými kontrolnými bodmi TSA viac ako 2,6 milióna cestujúcich), niet pochýb o tom, že cestovanie sa rýchlo vracia. Tu je všetko, čo potrebujete vedieť o stave leteckej dopravy práve teraz, aby ste sa mohli pripraviť na letnú dovolenku.

Letecké spoločnosti rýchlo obnovujú trasy

Keďže dopyt po leteckej doprave klesal, letecké spoločnosti prerušili všetky trasy vo svojich sieťach okrem nevyhnutných a výrazne znížili aj počet letov na stále existujúcu trasu. Ale so zavedením očkovania a opätovným otvorením destinácií pre cestujúcich zaznamenávajú letecké spoločnosti oveľa väčší dopyt a obnovujú trasy po celom svete. United 17. mája oznámili, že očakáva návrat k 80 percentám svojho plánu na júl 2019 v júli 2021, pričom zaznamenali 214 percentný nárast letných rezervácií v tomto roku oproti minulému roku.

Poplatky za zmenu a zrušenie sú stále (väčšinou)zrieknuté…zatiaľ

Jednou z najväčších pozitívnych zmien v leteckej doprave, ktorá sa vymanila z pandémie – aspoň na strane cestujúcich – je to, že sa natrvalo odstránili veľké poplatky leteckých spoločností za zmenu a zrušenie. Alebo áno?

„Pri trvalom odstránení poplatkov za zmenu letecké spoločnosti vynechali niektoré pozoruhodné výnimky vrátane základných ekonomických leteniek a vybraných medzinárodných leteniek,“povedal Zach Griff, cestovný analytik pre The Points Guy. „Letecké spoločnosti počas veľkej časti pandémie ponúkali časovo obmedzenú flexibilitu pre základné ekonomické letenky, ale to už bolo zrušené. Od 1. mája sa letenky do základnej ekonomickej triedy zakúpené v spoločnostiach American, Delta a United vrátili k zákazu nepriateľskému obmedzeniu pred pandémiou: použite ich, alebo ich stratte.“

Navyše, tieto „trvalé“odpustenia poplatkov by sa v určitom bode v budúcnosti potenciálne mohli vrátiť, hoci Griff poznamenáva, že tento krok „uvidíme“. V jednej veci si je však istý. „Letecké spoločnosti určite tvrdo pracujú, aby našli nový zdroj príjmov, ktorý by nahradil 2,8 miliardy dolárov, ktoré zarobili na poplatkoch za zmenu v roku 2019,“povedal.

Čoskoro možno budete musieť minúť svoje kredity leteckej spoločnosti

Práve teraz má väčšina leteckých spoločností svoje úverové termíny stanovené na koniec tohto roka alebo niekedy začiatkom budúceho roka, s jednou významnou výnimkou: Delta predĺžila dátumy vypršania platnosti kreditných poukazov do konca roka 2022.

„Konkurenti spoločnosti Delta pravdepodobne pri ďalšom predlžovaní letových kreditov využívajú vyčkávací prístup,“povedal Griff. „Ak sa cestovanie zmysluplne obnoví do konca roka, potom oninemusia cítiť tlak na to, aby ponúkli dodatočnú flexibilitu pri používaní kreditov. Ak nie, je pravdepodobné, že budú potrebné ďalšie predĺženia, rovnako ako minulý rok, keď letecké spoločnosti kvôli pandémii vykonali niekoľko mesiacov trvajúcich predĺžení.“

Ak máte kredity leteckých spoločností, nezabudnite si skontrolovať dátumy ich platnosti a nenechajte ich premrhať!

Zážitok počas letu sa vracia do normálu

Počas vrcholenia pandémie sa lietanie stalo zážitkom úplne naboso, bez pravidelného podávania jedál a nápojov. Niektoré letecké spoločnosti vám mohli ponúknuť vopred zabalenú tašku na občerstvenie v kabínach. Ale stolovanie počas letu sa teraz vracia, väčšina leteckých spoločností ponúka obmedzené možnosti, vrátane alkoholických nápojov v ekonomickej triede (samozrejme za poplatok) a teplých jedál v prvej triede.

Nanešťastie sa vrátili aj stredné sedadlá. Počas pandémie takmer každá letecká spoločnosť zablokovala stredné sedadlá, aby vynútila sociálne dištancovanie, čím sa rozhodla prísť o príjmy vo forme bezpečnosti. Ale keďže sa ukázalo, že masky samotné sú vysoko účinné pri zabraňovaní prenosu počas letu – ešte viac ako sociálne dištancovanie – letecké spoločnosti opäť začali plniť svoje kajuty. Delta bola jednou z mála prestávok, ale tento mesiac začala rezervovať stredné miesta.

Jedna vec, ktorá sa dosť líši od cestovania lietadlom pred pandémiou, je, že vo všetkých leteckých spoločnostiach musíte stále nosiť masku. Zatiaľ čo sa v celej krajine rušia príkazy na masky, stále je federálne povinné nosiť masku v medzištátnej verejnej doprave vrátane lietadiel – a to sa pravdepodobne nezmení.kedykoľvek čoskoro.

Získať status leteckej spoločnosti je jednoduchšie ako kedykoľvek predtým, no rozšírenie statusu zatiaľ nečakajte

Väčšina leteckých spoločností v USA tento rok výrazne uľahčila dosiahnutie statusu znížením kvalifikačných limitov na všetkých úrovniach. Napríklad United znížili svoju striebornú Premier kvalifikáciu z 12 Premier Qualifying Flights (PQF) a 4 000 Premier Qualifying Points (PQP) na iba osem PQF a 3 000 PQP. (Status Silver Premier môžete dosiahnuť aj po zarobení 3 500 PQP celkovo – z 5 000 PQP za normálnych okolností.)

Ale Delta je aj tu odľahlá. Namiesto znižovania kvalifikačných prahov sa letecká spoločnosť rozhodla pre urýchľovač stavu. Za všetky lety od 1. apríla 2021 do 31. decembra 2021 dostanú členovia Skymiles bonusové kvalifikačné míle Medallion (MQM) a kvalifikačné doláre Medallion (MQD) – celá suma závisí od typu zakúpeného sedadla. Navyše, ocenené lety sa teraz započítavajú do kvalifikácie statusu.

Aj keď je získanie statusu v leteckých spoločnostiach jednoduchšie ako kedykoľvek predtým, cestovanie stále nie je späť na 100 percent, takže letecké spoločnosti môžu predĺžiť status o ďalší rok. Ale nezadržiavajte dych. „S rastúcim domácim cestovaním si letecké spoločnosti teraz nechcú predĺžiť štatút,“povedal Griff. „Ak by to urobili, bola by malá motivácia lietať s vaším preferovaným dopravcom počas leta a do druhej polovice roku 2021.“

Aktuálne je Air Canada online leteckou spoločnosťou, ktorá má zatiaľ rozšírený status. Ak by niektorá z amerických leteckých spoločností nasledovala tento príklad, pravdepodobne by to nebolo až do konca rokarok, po mnohých častých letcoch budú lietať, aby získali status 2022.