2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:44
Kolkata, hlavné mesto Západného Bengálska, je klasickým spojením starého a nového. Odráža to aj mestská doprava, kde sa hromadná rýchla doprava stretáva s ručne ťahanými rikšami. Indické železnice riadia vlakový systém metra, zatiaľ čo West Bengal Transportation Corporation (WBTC) prevádzkuje autobusy, električky/električky a trajekty. WBTC nedávno predstavila neobmedzený jednodňový cestovný lístok all-in-one v hodnote 100 rupií pre bezproblémové cestovanie cez tieto služby. Návštevníci, ktorí dbajú na rozpočet, však považujú vlak za najužitočnejší, najmä ak cestujú medzi severom a juhom mesta. Ak máte namierené cez mesto, najpohodlnejšou možnosťou sú taxíky alebo taxíky založené na aplikáciách, ako je Uber. Tu je návod, ako sa orientovať v doprave v Kalkate, aby ste zo svojej cesty vyťažili maximum.
Ako jazdiť vlakom metra Kalkata
Metro v Kalkate bolo otvorené v roku 1984. Bol to prvý indický rýchly tranzitný systém a prvá podzemná železnica, hoci jej časti sú nadzemné. Napriek tomu, že nie je taký moderný ako iné systémy metra v Indii, je dobre udržiavaný a poskytuje slušné služby. Hlavnou líniou metra je severojužný koridor. Buduje sa však niekoľko nových tratí, vrátane veľmi potrebného východo-západného koridoru spájajúceho Howrah Maidan sS alt Lake (toto bude prvá podmorská linka metra v Indii). Po dokončení prepojí dva najrušnejšie železničné terminály Kalkaty (Howrah a Sealdah) a dve z jej najväčších obchodných štvrtí (BBD Bagh a S alt Lake City Sector V).
- Trasy: V súčasnosti sú v prevádzke dve linky metra. Linka 1 (sever-juh) premáva z Noapara na severe Kalkaty v blízkosti letiska Netaji Subhas Chandra Bose cez Esplanade v srdci mesta na stanicu metra Kavi Subhash v New Garia na juhu. Linka 2 (východ-západ) je momentálne funkčná zo sektora V S alt Lake do Phoolbaganu.
- Typy preukazov: Žetóny sú vhodné na jednotlivé cesty, kým dobíjacie inteligentné karty sú vhodnejšie pre pravidelných cestujúcich. K dispozícii je aj karta Smart Card, ktorá poskytuje turistom neobmedzené jazdy. Stojí to 250 rupií na jeden deň alebo 550 rupií na tri dni.
- Cestovné: Cestovné je založené na prejdenej vzdialenosti a pohybuje sa od 5 rupií do 25 rupií za jednu cestu a jednosmernú cestu. Tabuľka cestovného je k dispozícii online.
- Ako zaplatiť: Tokeny a čipové karty je možné zakúpiť na staniciach metra. Čipové karty stoja od 100 rupií, čo zahŕňa zálohu 60 rupií. Musí byť dodržaný minimálny zostatok 25 rupií. Smart karty je možné dobíjať pri pokladniach, dobíjacích automatoch na staniciach alebo online (ak máte indickú bankovú kartu a číslo mobilného telefónu).
- Otváracie hodiny: Na linke 1 premávajú vlaky od pondelka do soboty od 7:00 do 22:30 a v nedeľu od 9:00. Odchody sú každých 6 až 15 minút snajčastejšie služby v čase od 9:00 do 20:00 hod. Vlaky na linke 2 premávajú od 8. do 20. hodiny. Cestovné poriadky sa môžu zmeniť a harmonogram je dostupný online.
- Dôležité informácie: Niektoré časti každého vozňa sú vyhradené pre ženy, seniorov a telesne postihnutých cestujúcich.
- Tipy: Stiahnite si oficiálnu aplikáciu Kalkata Metro Railway (iba zariadenia so systémom Android) pre informácie o vlakoch a dobitie kariet Smart Card.
Jazda autobusom v Kalkate
Rozsiahla sieť autobusov v meste Kolkata vás dopraví kamkoľvek v meste, a to ešte lacno. Existuje však strmá krivka učenia kvôli zložitosti autobusových trás. Autobusy sú zmesou súkromných a vládnych služieb značne rozdielnej kvality. Najlepšie sú najnovšie elektrické klimatizované modely, ale prevládajú staršie neklimatizované modely. Existujú aj súkromne prevádzkované minibusy, z ktorých mnohé odchádzajú zo stánku na východnej strane BBD Bagh.
Lístky si môžete zakúpiť u sprievodcov na palube autobusov. Určenie autobusových trás však môže byť náročné. Aplikácia WBTC Pathadisha je užitočná, ale je k dispozícii iba na zariadeniach so systémom Android. Prípadne, webová stránka WBTC má nejaké informácie o trasách a cestovnom. Lístky na autobusy WBTC začínajú od 8 rupií za neklimatizované služby a 20 rupií za klimatizované služby. Ceny za súkromné autobusy sú vyššie a začínajú od 20 rupií za neklimatizované a 50 rupií za klimatizované služby.
Prechádzajú určité autobusové trasy WBTCcez letisko v Kalkate. Ide o letisko VS1 a VS14 do Esplanade, z letiska VS2 do stanice Howrah, z letiska V1 do Tollygunge, z letiska AC40 do Howrah Maidan a z letiska S10 do Nabbana. Autobusy odchádzajú spred terminálu každých 10-30 minút medzi 8:00 a 21:30. K dispozícii je aj nočná doprava vrátane NS1 a NS10 z letiska na stanicu Howrah.
Električky (pouličné autá) v Kalkate
Električková dráha v Kalkate, ktorá je pozostatkom britskej koloniálnej éry, sa datuje do roku 1902 a je najstaršou prevádzkovanou električkou v Ázii. Jazda električkou je atmosférický a zábavný spôsob, ako zažiť Kalkatu a jej dedičstvo. Električky sú pomalé a prechádzajú zaujímavými starými časťami mesta, vďaka čomu sú ideálne na prehliadku mesta. V súčasnosti je funkčných šesť električkových trás, ktoré premávajú zo severu na juh: cesta 5 Shayambazar-Esplanade, cesta 11 Shayambazar-Howrah Bridge, cesta 18 Bidhannaghar-Howrah Bridge, cesta 25 Gariahat-Esplanade, cesta 24/29 Tollypurgegunge,36uhid-Ballygun - Esplanáda. Podrobnosti o trasách sú dostupné online. Lístky na jednosmernú cestu stoja 6 až 7 rupií.
Špeciálna turistická električková doprava Paat Rani (Jutová kráľovná) prevádzkuje aj štyri denné spiatočné jazdy z električkového depa Esplanade do múzea Tram World v Gariahat Tram Depo. Výrobky z juty sú vystavené a predávané vo vnútri električky. Cena je 99 rupií za jazdu plus 30 rupií za vstup do múzea.
Trajekty v Kalkate
Trajekty križujú rieku Hooghly a sú užitočné na vyhýbanie sa preplneným cestám, najmä počas dopravných špičiek. Trajekty odchádzajú z ghátov pozdĺž rieky každých 15do 20 minút od 8. do 20. hodiny. Hlavné gháty na strane Kalkata sú Chandpal Ghat (vedľa Babu Ghat), Shipping Corporation Ghat, Fairlie Place Ghat (pre obchodnú štvrť Dalhousie BBD Bagh), arménsky Ghat, Ahiritola Ghat, Sovabazar Ghat, Bagbazar Ghat (pre Kumartuli, kde je Durga modly sú ručne vyrábané). Na strane Howrah sú hlavné gháty Howrah Station, Golabari Ghat, Bandha Ghat, Ramkrishnapur Ghat a Belur Ghat (pre Belur Math). Očakávajte, že za lístok zaplatíte viac ako 6 rupií.
Taxi v Kalkate
Na ikonické žlté taxíky Ambassador v Kalkate narazíte po celom meste. Môžu byť označené z krajnice cesty a mali by sa účtovať podľa merača. Cestovné začína na 30 rupiách a po prvých 2 kilometroch sa zvyšuje o 3 rupie na každých 200 metrov.
Aplikácie Ridesshare ako Uber a Ola (indický ekvivalent) sú v Kalkate populárne. Cestovné zahŕňa základné cestovné 47 rupií za vyzdvihnutie plus minimálne cestovné 63 rupií. Sadzba za kilometer je 8,40 rupie.
Auto rikše v Kalkate
Autorikše premávajú na pevných trasách v Kalkate. Sú zdieľané s ostatnými cestujúcimi a môžete nastúpiť a vystúpiť kdekoľvek na trase. Cestovné sa pohybuje okolo 10 rupií. Podobne ako v prípade autobusov v Kalkate však môže byť ťažké rozlúštiť trasy, ak ich nepoznáte.
Uber navyše začal ponúkať služby Uber Toto pomocou flotily 500 neznečisťujúcich elektrických rikší. Rikše je možné rezervovať v aplikácii za cenu základného cestovného 30 rupií plus 15 rupií za rezervačný poplatok a minimálnecestovné 30 rupií. Pôsobia v Howrah, Barasat a Madhyamgram v Severnej Kalkate a Rajarhat a S alt Lake vo východnej Kalkate.
Ručne ťahané a bicyklové rikše v Kalkate
Kolkata je jedno z mála miest na svete, ktoré má stále ručne ťahané rikše. V súčasnosti sa väčšinou nachádzajú v oblastiach ako New Market, College Street a Burrabazar v centre Kalkaty. Cestovné 20 rupií je rozumné, ale sprepitné oceníme.
Všadeprítomné cyklistické rikše sú vo viacerých častiach mesta nahradené elektrickými rikšami na batérie. Budete musieť vyjednať cestovné.
Tipy na cestovanie po Kalkate
- Ulice v Kalkate majú často viacero mien, pričom ich následné vlády premenovali v rámci dekolonizácie. Zistíte, že obyvatelia a taxikári bežne označujú ulice ich známejšími starými názvami. Niektoré príklady sú: Camac Street (Rabanindranath Thakur Sarani), Park Street (Matka Teresa Sarani), Elgin Road (Lala Lajpat Rai Sarani) a Ballygunge Circular Road (Promothesh Baruah Sarani).
- Majte na pamäti, že Kalkata má množstvo jednosmerných ulíc, ktoré obracajú smer v určitých časoch dňa (zvyčajne ráno a popoludní), aby sa uľahčil pohyb dopravy do az centrálnej obchodnej štvrte. To tiež spôsobuje zmenu autobusových liniek. Mapy Google zobrazujú jednosmerné ulice.
- Kúpte si lístok na električku v hodnote 100 rupií a získate bezplatný vstup do múzea Tram World, ako aj neobmedzené cestovanie všetkými električkami počas dňa. To zahŕňa špeciálnu turistickú električku Paat Rani (Jutová kráľovná).
- Verejnej doprave sa dá vyhnúť počas dopravných špičiek, pretože je naozaj preplnená a nepohodlná.
- Nastúpte na trajekt Ahiritola/Sovabazar-Howrah a vychutnajte si nádherný výhľad na most Howrah. Trajekt Dakshineswar-Belur poskytuje vynikajúci výhľad na mosty Vivekananda Setu a Nibedita Setu.
Odporúča:
Cesta po Švajčiarsku: Sprievodca verejnou dopravou
Švajčiarsko má komplexný a efektívny systém verejnej dopravy. Tu je návod, ako sa dostať po Švajčiarsku
Cesta po Portlande: Sprievodca verejnou dopravou
Od ľahkej železnice po električku, autobusovú dopravu, programy zdieľania áut a skútre – existuje veľa možností na objavovanie Portlandu
Cesta po Lime: Sprievodca verejnou dopravou
Naučte sa, ako najlepšie cestovať po Lime, aby ste sa vyhli podvodom s taxíkmi a dopravným zápcham, aby ste mohli cestovať bezpečne a hladko
Cesta po Bombaji: Sprievodca verejnou dopravou
Verejná doprava v Bombaji zaostáva za inými veľkými indickými mestami, no za určitých okolností je užitočná. Naučte sa navigovať vo verejnej doprave, aby ste zo svojej cesty vyťažili maximum
Cesta po Nairobi: Sprievodca verejnou dopravou
Naučte sa, ako sa bezpečne pohybovať po Nairobi, s informáciami o všetkých možnostiach od cenovo dostupných autobusov až po taxíky, aplikácie na spolujazdu a prenájom áut