Recenzia Big Apple Coaster v New Yorku v New Yorku vo Vegas

Obsah:

Recenzia Big Apple Coaster v New Yorku v New Yorku vo Vegas
Recenzia Big Apple Coaster v New Yorku v New Yorku vo Vegas

Video: Recenzia Big Apple Coaster v New Yorku v New Yorku vo Vegas

Video: Recenzia Big Apple Coaster v New Yorku v New Yorku vo Vegas
Video: Night 2024, Smieť
Anonim
Big Apple Coaster v New Yorku v New Yorku v Las Vegas
Big Apple Coaster v New Yorku v New Yorku v Las Vegas

Je nezvyčajné, aby hyperdráha (dráha s výškou približne 200 až 250 stôp) obsahovala inverzie hlava-nehlava. Big Apple Coaster ukazuje prečo. Keď sa dráha rozbehne na vysoký prevodový stupeň, jej trochu drsná jazda môže byť znepokojujúca – najmä keď sa pasažieri hodia hore nohami. Pre jazdcov chytených vo vysokej rýchlosti high-jinx je to jedna newyorská minúta, ktorá nemôže skončiť príliš skoro.

  • Škála vzrušenia (0=Wimpy!, 10=Fuj!): 6,5Vysoký kopec, vysoká rýchlosť, inverzie
  • Typ: Oceľová slučková hyperdráha
  • Výška (stopy): 203
  • Najvyšší pokles (stôp): 144
  • Max. rýchlosť (mph): 67
  • Táto jazda vás vezme na prechádzku

    Prostredie je neskutočné, v štýle Las Vegas. Umelá panoráma New Yorku pozdĺž slávneho Stripu v Sin City so Sochou slobody, budovou Chrysler a ďalšími pamiatkami je očarujúca a znepokojujúca – najmä s „Eiffelovou vežou“, ktorá sa týči cez ulicu. Červená dráha horskej dráhy sa vinie cez maketu Manhattanu a na Las Vegas Boulevard vytvára slušnú scénu.

    Oveľa vhodnejšie by bolo postaviť klasickú bielu drevenú dráhu na poctu slávnemu Cyklónu na Coney Island (alebo aspoň oceľovú dráhuvyrobený tak, aby vyzeral ako woodie, ako napríklad Incredicoaster v Disney California Adventure). Dizajnéri kasína sa však rozhodli pre oceľovú slučkovú hyperdráhu.

    Namiesto zdvojnásobenia zábavy sa výšky hypercoasterov The Big Apple a opakujúce sa inverzné prvky navzájom rušia – a spôsobujú bolesť. Namiesto toho, aby bola dráha postavená na výšku a rýchlosť, stúpa cez 200 stôp, ale (aby sa prispôsobili inverziám?) klesá iba o 144 stôp a dosahuje relatívne malú maximálnu rýchlosť 67 mph. Namiesto ladných prevrátení väčšiny cyklistických dráh sú rušivé zákruty horšie ako jazda taxíkom počas dopravnej špičky v centre Manhattanu.

    Správne, s pridaním nových vlakov začiatkom roka 2021 sa zážitok z jazdy zlepšil. Veľké jablko za prvých 24 rokov svojej existencie rozdalo ešte bolestnejšiu skúsenosť. Jeho pôvodné vlaky poskytovali drsnú jazdu od prvého dňa a zdalo sa, že časom sa stali ešte strašidelnejšími. Najmä jeho bezpečnostné postroje cez rameno obsahovali veľké polstrované zábrany. Keď sa jazda skutočne začala otáčať, bočné sily spôsobili, že hlavy cestujúcich pingpongovali zo strany na stranu ako ľudské guľôčky; ich uši by boli neustále škatuľkované neúprosnými obmedzeniami.

    V januári 2021 nahradil New York New York vlaky novými od Premier Rides. Zatiaľ čo sme nemali možnosť vyskúšať The Big Apple s novými vlakmi, zdá sa, že konsenzus je, že jazda je aspoň o niečo plynulejšia. Je príznačné, že namiesto objemných opierok cez rameno trénuje nový Premierobsahujú pružnejšie zábrany pripomínajúce vestu, ktoré vo všeobecnosti neškrtia uši jazdcov.

    Vreckový vyprázdňovací palác

    Keď už hovoríme o jazdách taxíkom, vlaky na horskej dráhe sú natreté žltou farbou ako taxi s kockovaným čiernobielym dizajnom. Dostať sa k atrakcii je však čokoľvek, len nie expresná jazda. Nakladacia stanica je vo vnútri kasína, v zadnej časti budovy. Za starých čias, keď kasína jednoducho chceli prilákať a udržať hazardných hráčov vo svojich palácoch, ktoré vyprázdňujú vrecká, ponúkali lídrov strát ako lacné bufety a strategicky ich rozmiestňovali, aby prilákali hladných lacných hráčov okolo blikajúcich automatov. Podobne, aby sa jazdci dostali na dráhu, musia sa pohybovať v bludisku, ktoré sa vinie cez väčšinu obrovského zariadenia.

    Teraz však kasína chcú, aby všetko bolo ziskovým centrom. New York, New York má odvahu účtovať si 19 dolárov za jazdu Manhattan Express (ceny 2021). Za menej ako dvojnásobok tejto sumy by ste mohli stráviť celý deň v niektorých menších zábavných parkoch. Ak to nie je dosť zlé, kasíno nepovoľuje príručné veci a nepovoľuje jazdcom ukladať predmety na stanici (ako to umožňuje väčšina parkov). Prenájom skrinky je drahší. Za, ehm, výhodnú cenu 35 dolárov, mohli hostia získať celodenný lístok. Prečo by niekto chcel nastúpiť na túto vec viac ako raz, je mimo nás. Ak potrebujete opraviť vzrušujúcu jazdu, možno budete chcieť vyskúšať ďalšie horské dráhy v Las Vegas.

    V roku 2018 pridal New York New York na dráhu virtuálnu realitu. Cestujúci majú možnosť nasadiť si VR okuliare a zažiť virtuálny zážitok, v ktoromnaháňajú mimozemšťana pozdĺž Las Vegas. Vizuály sú synchronizované s pohybom tácky. Pred niekoľkými rokmi Six Flags a ďalšie parky predstavili koncept VR tácky. Väčšina z nich odvtedy módu opustila. Či už si pasažieri vyberú VR alebo nie, ich jazda v Big Apple by bola stále náročná.

    Musíme priznať, že pohľad na dráhu, ktorá sa točí okolo Lady Liberty, najmä v noci, je ohromujúci. Naša rada: Vynechajte jazdu a pozrite si ju zadarmo zo Stripu.

    Odporúča: