Magnum XL-200 – recenzia na legendárnu dráhu Cedar Point's Legendary Coaster

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:48

Toto je dráha, ktorá začala novodobé vojny na dráhe. Keď Magnum XL-200 debutoval v roku 1989, prelomil kedysi nepredstaviteľnú 200-stopovú výškovú bariéru pre horské dráhy. Vo svojej triede v tom čase Cedar Point vytvoril pre svoju novú jazdu výraz „hypercoaster“. Dnes sa pod hypercoastermi všeobecne označujú jazdy, ktoré, podobne ako Magnum, stúpajú do výšky 200 až 300 stôp a sú navrhnuté pre výšku, rýchlosť, zrýchlenie a veľa vysielacieho času, ale nie inverzie.

Škála vzrušenia (0=Wimpy!, 10=Fuj!): 7

Extrémna výška a rýchlosť, veľa vysielacieho času

Typ dráhy: Oceľová hyperdráha vonku a dozadu
Najvyššia rýchlosť: 72 mph
Obmedzenie výšky: 48 palcov
Výška: 205 stôp
Prvý pád: 195 stôp
Čas jazdy: 2 minúty, 45 sekúnd

Už nie je stelesnením vzrušujúcej dráhy

Keď sme pre Magnum priraďovali „stupnicu vzrušenia“, napadlo nás, aké zvláštne je, že legendárna tácka si zaslúži „len“7 z 10 možných bodov. Keď prvýkrát vyliezol na svoj masívny 205-metrový lanový kopec, Magnum bol najvyššou horskou dráhou na svete a bol stelesnením vzrušujúcej jazdy s bielymi kolenami. Bolo to adrenalínové narkomany, ktorí slintalioprava hypercoaster.

Aj keď Magnum stále prináša neuveriteľné vzrušenie, bol mnohokrát zatmený (vrátane podtáčok v samotnom Cedar Point) a už nie je taký odvážny ako kedysi. Keď Magnum narazil na prah 200 stôp, zvýšil to prah vzrušenia fanúšikov dráhy. Podľa dnešných štandardov by to mohlo byť takmer (s dôrazom na takmer) považované za kuriózne.

Jazda je pomerne jednoduchá. Vyšplhá sa 205 stôp, klesne o 195 stôp, pri ktorých sa zdvihne vlasy, a pri stúpaní a potom klesá na druhý obrovský kopec poskytuje hromadu vysielacieho času. (Zaujímavé je, že je to naozaj pokles, a nie výška dráhy, ktorá by mala určiť jej stav; pretože prvý pád Magnum je 195 stôp, technicky spadá päť stôp do kvalifikácie ako hyperdráha.) Na spodku druhého kopca, vznáša sa do zastrešeného tunela, rázne sa otáča a plaví sa sériou zajačikových kopcov, ktoré poskytujú neustále návaly vysielacieho času až späť na stanicu.

Jeho poloha pozdĺž brehov jazera Erie pridáva na dráme. S modrou šumivou vodou jazera je pohľad, keď Magnum stúpa na kopec lanovky, klesá a vchádza do otočky, úchvatný. (Samozrejme, že výhľad na jazero Erie figuruje na poprednom mieste prakticky na každej hlavnej dráhe v Cedar Point.) A niekoľko ďalších krytých úsekov trate, vrátane jedného blízko konca jazdy, udrží napätie v chode.

Magnum získava svoje hviezdy

Ale Magnum stratilo viac než len jeho vzrušujúci zážitok. Nezostarla s gráciou a môže byť drsnámiesta – najmä v porovnaní s niektorými novšími, super hladkými podložkami, ako je vlastný Maverick od Cedar Point.

V závislosti od dennej doby a iných podmienok môže jazda na oceľovom Magnum pôsobiť takmer ako vratkejšia drevená tácka. Jeho vlak hučí cez kopec a zráža jeho pasažierov zo strany na stranu, vznáša sa vo vzduchu a buchne, keď sa dorazové kolesá zapoja, a potom – kerplunk! – s buchotom dole, keď sa naštartujú pozitívne G-sily. Vďaka svojej relatívnej drsnosti Magnum sa naozaj nedá porovnať s niektorými rafinovanejšími hypercoastermi, ktoré po ňom nasledovali, ako napríklad Apollo's Chariot v Busch Gardens Williamsburg a Mako v SeaWorld Orlando.

Nedá sa však poprieť, že Magnum zaujíma dôležité miesto v histórii dráh. Okrem výškových rekordov to bola aj najrýchlejšia a najstrmšia dráha, keď debutovala. Možno by neexistovali žiadne hodvábne hladké hypercoastery, keby nebolo priekopníckeho Magnum. V roku 2004 ocenili nadšenci American Coaster Enthusiast historický význam jazdy ocenením organizácie ACE Roller Coaster Landmark.

A má tiež dôležité miesto v histórii Cedar Point. Magnum nastavil parkový trend pre rekordné tácky. V roku 2000 Cedar Point spustil Millenium Force, najvyššiu (310 stôp) a najrýchlejšiu (93 mph) celookruhovú dráhu na svete v tom čase. O tri roky neskôr debutoval Top Thrill Dragster, ktorý s výškou 420 stôp a 120 míľ za hodinu urobil z Cedar Point opäť domov najvyššej a najrýchlejšej horskej dráhy na svete (aspoň dovtedy, kým nebola v oboch kategóriách zatienená).