TSA hlási prvý týždenný pokles leteckej dopravy od apríla

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:47

Začiatkom leta to vyzeralo pre letecké spoločnosti o niečo jasnejšie: počet nových prípadov koronavírusu sa zmenšoval a blokády sa rušili, čo umožnilo niektorým cestujúcim cítiť sa dostatočne sebavedomo, aby sa mohli vrátiť do vzduchu, aspoň na domácej pôde. Minulý týždeň však Úrad pre bezpečnosť dopravy (TSA) oznámil pokles počtu ľudí, ktorí cestujú cez bezpečnostné opatrenia na letiskách – prvý týždenný pokles, odkedy sa letecká doprava v apríli začala zotavovať – a experti sa obávajú, že by sme mohli dosiahnuť plató.

Tu je všetko, čo vieme o súčasnej situácii v leteckej doprave a kam si myslíme, že veci budú smerovať ďalej.

Letecká doprava bola na vzostupe od apríla do začiatku júla

TSA zverejňuje počet cestujúcich, ktorí každý deň prechádzajú jeho kontrolnými bodmi, a hoci denné počty kolísali, od polovice apríla do polovice júla bol zaznamenaný celkovo stúpajúci trend. V priemere menej ako 100 000 pasažierov cestovalo každý deň cez letiská v polovici apríla, zatiaľ čo v polovici júla boli letiská pravidelne navštevované najmenej 650 000 pasažiermi denne. (V roku 2019 viac ako dva milióny cestujúcich cestovali cez letiská denne počas toho istého obdobia.)

Počas tohto obdobia výrazne klesli aj ceny leteniek – podľa správy webovej stránky Dollar Flight Club s ponukou leteniek stojí domáce letenky o 41 percent menej ako minulý rok – čo pomohlo motivovať potenciálnych záujemcov, aby si rezervovali výlety. (Medzinárodné cestovanie je stále vo všeobecnosti na nízkej úrovni, pretože množstvo krajín zatvára svoje hranice pre cestujúcich z USA.)

Ale TSA oznámila svoj prvý pokles v počte cestujúcich za týždeň

Podľa CNBC: „V týždni, ktorý sa skončil 19. júla, prešlo podľa Správy pre bezpečnosť dopravy cez kontrolné stanovištia na amerických letiskách 4,65 milióna ľudí, čo je o viac ako 4 percentá menej ako týždeň predtým a prvý týždenný percentuálny pokles od apríla.”

Problém? Prípady koronavírusu začali v USA prudko stúpať „Letecká doprava sa koncom júna a začiatkom júla pomaly obnovovala. Ale vtedy správy o oživení koronavírusu skutočne prevzali spravodajský cyklus, pretože niekoľko štátov začalo zaznamenávať alarmujúce čísla prípadov, “povedal Ben Mutzabaugh, hlavný redaktor letectva v The Points Guy. „Bohužiaľ, tento trend len pokračoval a zdá sa, že cestovateľov vystrašil. Niekoľko veľkých leteckých spoločností vrátane American, Delta, Southwest a United počas telefonátu o zisku v druhom štvrťroku uviedlo, že v tom čase začali ubúdať nové rezervácie a že tento trend pokračuje.“

Počet pravdepodobne zostane nízky aj počas leta

„Nevidím žiadny výrazný nárast cestujúcich odteraz do konca leta, najmä vzhľadom na 14-dňové karanténne obmedzenia zavedené niektorými severovýchodnými štátmi,“povedal Chris Lopinto, prezident ExpertFlyer.com. (Niektoré štáty, ktorým sa podarilo udržať počet prípadov koronavírusu dole, ako napríklad New York, vydali povinnú karanténu všetkým cestujúcim, ktorí vstúpia do ich štátu z destinácií s epidémiou.) „Pravdepodobne nedôjde k nárastu, kým nedávne epidémie neklesnú pod úroveň. kontrolu,“dodáva. Leto je zvyčajne najrušnejším obdobím v roku pre leteckú dopravu, takže toto je veľká rana pre letecké spoločnosti, ktoré dúfali, že v tomto období zaznamenajú zvýšený obchod.

Veci nevyzerajú dobre ani na jeseň alebo zimu

„Bez vakcíny alebo iného prelomu by to pre letecký priemysel mohol byť najhorší pád a koniec roka za posledné desaťročia,“povedal Mutzabaugh. Okrem dovolenkových období sú jeseň a zima pre leteckú dopravu zvyčajne pokojnejšie, najmä pokiaľ ide o cestovanie vo voľnom čase. „V bežných rokoch je to nahradené nárastom obchodných ciest, ale to sa v roku 2020 nestane,“povedal Mutzabaugh. Keďže väčšina spoločností prešla z kancelárií na scenáre práce z domu, služobných ciest už nie je toľko. „Uvidíte pomalý návrat na úroveň služobných ciest, ktorá tu bola predtým, pretože ľudia si zvykli na videohovory namiesto osobných stretnutí,“povedal Lopinto.

Ako sa letecké spoločnosti prispôsobili, aby prilákali cestovateľov?

„Vzdanie sa poplatkov za zmenu a obmedzení pri zmene rezervácie pomohli obnoviť dôveru v rezervácie, ale väčšina leteckých spoločností to už urobila,“povedal Mutzabaugh. „Normálne by letecké spoločnosti znížili cestovné, aby nalákali ľudí k letu, a to tradičneto funguje. Momentálne to však nie sú peniaze, čo odrádza potenciálnych cestovateľov, ale bezpečnosť.

Cestujúci sa obávajú prenosu vírusu na palube a letecké spoločnosti už usilovne pracujú na rozptýlení tohto strachu. „Vyžadovať, aby všetci cestujúci nosili masky, bol dobrý prvý krok a pomohlo by aj zablokovanie prostredných sedadiel,“povedal Lopinto. K dnešnému dňu iba Alaska Airlines, Delta, Hawaiian Airlines, JetBlue a Southwest v súčasnosti blokujú stredné sedadlá, aby si cestujúci udržali sociálny odstup – ostatné domáce letecké spoločnosti sú ochotné naplniť lietadlá až po okraj, aby predali viac leteniek a zarobili viac peňazí.

Ďalším problémom je nárast epidémií po celej krajine, čo je úplne mimo kontroly leteckých spoločností. „Florida a Arizona sú napríklad obľúbené destinácie pre voľný čas a obe sú momentálne horúcimi miestami,“povedal Mutzabaugh. "Niektoré štáty navyše zaviedli karanténne obmedzenia, ktoré hrozia, že skomplikujú cestovanie tým, ktorí cestujú lietadlom." Kým sa cestujúci nebudú cítiť dobre v situácii vo svojich destináciách, pravdepodobne si nebudú rezervovať žiadne lety.

Ako sa letecké spoločnosti vyrovnávajú s dlhodobým poklesom dopytu?

Všetko, čo môžu letecké spoločnosti práve teraz urobiť, je zastaviť tok hotovosti, ktorý sa, žiaľ, premieta do zmenšenia flotily, znížených trás a personálnych zmien, ako sú dovolenky, prepúšťanie a dobrovoľné odkúpenia. Len minulý týždeň spoločnosť Delta oznámila za posledný štvrťrok 91-percentnú stratu zisku alebo zhruba 3,9 miliardy dolárov, čo viedlo leteckú spoločnosť k tomu, aby údajne navrhla zníženie platov pre pilotov vnamiesto nedobrovoľných dovoleniek, ako aj na zníženie počtu letov, ktoré sa v auguste plánovali pridať späť do svojej už zredukovanej siete. A tento týždeň Southwest oznámil, že asi 17 000 zamestnancov, alebo 28 percent jeho pracovnej sily, sa prihlásilo do dobrovoľných výkupov.

Napriek nárastu leteckej dopravy od jari do začiatku leta to pre letecké spoločnosti stále vyzerá pochmúrne a pravdepodobne to tak bude, kým sa nevyvinie vakcína proti koronavírusu a nebude sa podávať verejnosti.