Výletné linky vykladajú svoje lode: Čo to pre vás znamená?

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:47

Ďalší deň počas pandémie, ďalšia významná zmena v cestovaní – tentoraz do ťažko zasiahnutého odvetvia výletných plavieb, ktoré je od marca pozastavené. Výletná spoločnosť Holland America so sídlom v Seattli oznámila, že vyraďuje štyri lode zo svojej 14-lodnej flotily a predáva ich po pároch nezverejneným kupcom. Maasdam a Veendam budú prevedené na ich nového vlastníka v auguste, zatiaľ čo Amsterdam a Rotterdam budú prevedené na ich nového vlastníka niekedy túto jeseň.

Správa prichádza po pätách materskej spoločnosti Holland America, Carnival Corporation & plc, a oznamuje odstránenie 13 lodí, alebo zhruba deviatich percent jej celkovej flotily, z rôznych značiek. (Portfólio spoločnosti Carnival zahŕňa okrem iného spoločnosti Carnival Cruise Lines, Princess Cruises, Cunard a Seabourn.) Zaujíma vás, ako tieto zmeny ovplyvnia toto odvetvie? Tu je to, čo potrebujete vedieť.

Prečo sa predávajú lode?

Ako každý stroj, aj výletné lode majú prirodzený životný cyklus. Keď zostarnú a ich údržba bude drahšia, postupne sa vyradia a nahradia novšími modelmi. „Zatiaľ výletné spoločnosti len predávajú staršie lode,“hovorí Kyle Bruening, zakladateľ a generálny riaditeľ cestovnej kancelárie Cruise Finder Inc. Zo štyroch predaných lodí Holland Americatento týždeň je Maasdam najstarší, ktorý vstúpil do flotily v roku 1993, zatiaľ čo Rotterdam, najmladší, sa pripojil k flotile v roku 2000.

Zníženie flotily nie je nepodobné tomu, čo sa deje v leteckom priemysle. Staré, palivo pohlcujúce Boeingy 747 – väčšinou nahradené efektívnejšími lietadlami, ako je Boeing 787 Dreamliner – sa v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov okamžite vyraďujú z prevádzky, a nie postupne, pretože obchod je v dôsledku pandémie pomalší ako zvyčajne. Pokiaľ ide o plavby, „tieto lode by boli v určitom okamihu nahradené: COVID to urobil skôr,“hovorí Bruening.

Čo keby som si rezervoval plavbu na jednej z týchto lodí?

Holland America oznámila, že niekoľko budúcich plavieb bude z dôvodu predaja lodí zrušených, zatiaľ čo iné budú pokračovať podľa plánu, aj keď s inou loďou. Zarezervovaných pasažierov bude kontaktovať lodná spoločnosť ohľadom akýchkoľvek zmien: agenti im pomôžu prerezervovať inú plavbu alebo im ponúknu vrátenie peňazí.

Zmenšujú sa aj ďalšie výletné linky?

Stať sa môže čokoľvek, ale nie je pravdepodobné, že dôjde k masívnemu znižovaniu počtu zamestnancov v celom odvetví. „Pokiaľ ide o iné značky ako Royal Caribbean alebo Norwegian, [zmenšenie je] možné, ale tieto linky majú vo všeobecnosti mladšie flotily ako Carnival,“hovorí Tanner Callais, zakladateľ a redaktor výletnej stránky Cruzely.com. "Royal Caribbean má niekoľko starších lodí, ktoré by mohol predať, a generálny riaditeľ bol nedávno citovaný, že budú hľadať vybrané príležitosti. Bol by som prekvapený, keby spoločnosť Norwegian Cruise Lines predala nejaké lode. Ich flotila jemedzi najmladšími z hlavných línií.“

Ako ovplyvnia menšie flotily priemysel výletných lodí?

"V budúcnosti bude určite menej plavieb, ale je to hlavne preto, že výletné spoločnosti plánujú postupné návraty k plavbám s niekoľkými loďami - nie kvôli predajom," hovorí Callais. Lode, ktoré sa nepoužívajú, ale ani sa nebudú predávať, budú „položené“alebo dočasne vyradené z prevádzky, čím sa výletným spoločnostiam ušetrí nejaké peniaze. Nakoniec budú položené lode uvedené späť do prevádzky jedna po druhej, keď sa dopyt zvýši.

„Uvidíte zníženie kapacity, ale pravdepodobne bude odzrkadľovať dopyt na ďalšie tri roky,“hovorí Robert Longley, prezident cestovnej kancelárie 1cruise.com. Takže napriek tomu, že na mori je menej lodí, nemali by mať nedostatok dostupnosti pre tých, ktorí si chcú rezervovať budúcu plavbu.

Pokiaľ ide o ceny, veľa sa toho nezmení. Zatiaľ čo výletné spoločnosti ponúkali predaj ako stimul pre budúce rezervácie, neboli také dramatické. "Vzhľadom na postupný návrat [lodí] je pravdepodobné, že ceny zostanú stabilné, " hovorí Callais. "Ak ešte nie je dopyt po návrate ďalšej lode, výletná spoločnosť môže jednoducho odložiť privedenie lode späť namiesto toho, aby musela znižovať ceny, aby naplnila lode."

Výraznejší dopad na priemysel bude mať skôr ako predaje pomalšie zavádzanie nových lodí v dôsledku zníženého dopytu. Keď Carnival oznámil zmenšovanie svojej flotily, prezradil, že očakáva len päť kusovjej deväť nových lodí, ktoré sa majú spustiť do roku 2021, budú doručené včas. Takže náruživé krížniky, ktoré netrpezlivo čakajú na nové lode, budú musieť ešte chvíľu sedieť.