Monongahela Incline: Lanová dráha v Pittsburghu

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:55

Pozemné lanovky boli v 19. storočí obľúbenou dopravou z dolnej časti strmého kopca na vrchol. Väčšina ľudí nevie, čo to je, pravdepodobne preto, že v súčasnosti je v Spojených štátoch stále funkčných menej ako tucet. Dve z nich, vrátane Monongahela Incline, sa nachádzajú v Pittsburghu v Pensylvánii.

Toto mesto na stredozápade malo viac takýchto železníc naklonených starej školy ako ktorýkoľvek štát – nielen mesto – v tých dňoch. V jednom momente ich bežalo neskutočných 17 naraz. Boli tak integrálnou súčasťou komunity, že historik Donald Doherty o nich dokonca napísal celú knihu s výstižným názvom „Pittsburgh's Inclines.“

Rekordný počet lanoviek v Pittsburghu, ako sú všeobecnejšie známe, je podľa miestnej rozhlasovej stanice WESA priamym výsledkom jeho histórie ťažby uhlia. Baníci používali tieto šikovné vlaky na prepravu uhlia v 19. storočí.

Teraz je však veľa z nich preč. Viac ako tucet svahov v tomto regióne bolo buď zbúraných alebo zaniknutých, ale dva stále zostávajú: Duquesne Incline a Monongahela Incline. Ten je najstarší a najstrmší svah v Spojených štátoch.

Životne dôležitý dopravný prostriedok

Vlastní aMonongahela Incline, ktorý prevádzkuje Port Authority of Allegheny County, už dlho hrá zásadnú úlohu v systéme verejnej dopravy v Pittsburghu. Keď sa mesto v polovici 19. storočia začalo rýchlo rozširovať na prosperujúce priemyselné mesto, robotníci sa presťahovali do vyššie položených miest. Keď sa presťahovali do Mt. Washington, vtedy známeho ako Coal Hill, ich chodníky na miesta, kde pracovali dole, sa stali strmými a nebezpečnými.

Mesto teda najalo Johna J. Endresa a jeho tím inžinierov, aby postavili svah. Keďže miestnu pracovnú silu tvorili predovšetkým nemeckí prisťahovalci, bola vytvorená podľa vzoru lanoviek v Nemecku.

Stať sa obľúbenou turistickou atrakciou

Mont Incline, ako ho miestni nazývajú, bol pridaný do amerického národného registra historických miest v roku 1974. Pittsburghská nadácia pre históriu a pamiatky ho tiež vyhlásila za historickú stavbu. V priebehu rokov prešla trať s dĺžkou 635 stôp a jej kuriózne auto množstvo renovácií.

Teraz funguje nielen ako praktický dopravný prostriedok pre miestnych obyvateľov, ale aj ako jedna z hlavných turistických atrakcií mesta. Mon Incline naďalej prepraví viac ako 1 500 osôb dochádzajúcich za deň hore a dole po 35-stupňovom svahu rýchlosťou 6 míľ za hodinu a je tiež prístupný pre invalidné vozíky. Beží sedem dní v týždni a 365 dní v roku z 73 West Carson St. a 5 Grandview Ave., kde sa nachádzajú jeho stanice.

Spodná stanica Monongahela Incline má výhodnú polohu v blízkosti Smithfield Street Bridge, vďaka čomu je ľahko dostupná zo Station Square a Pittsburgh's Lightželezničný systém.

Jazda trvá 35 minút a poskytuje bezkonkurenčné výhľady na mesto zhora.