Prenájom motorky v juhovýchodnej Ázii: bezpečnostné tipy

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:55

Prenájom motorky v juhovýchodnej Ázii je zábavný, lacný a nezabudnuteľný spôsob dopravy. Existujú však určité výzvy, ako zostať v bezpečí na cestách aj v požičovni.

Chrómové a kožené bundy sú voliteľné: Výraz „motorka“je v juhovýchodnej Ázii synonymom pre malé alebo stredne veľké skútre, často nie väčšie ako 125 ccm. Väčšinou sú nimi upchaté cesty. Prenájom skútra na celý deň je skvelý spôsob, ako vidieť miestne pamiatky a poskytuje väčšiu slobodu ako spoliehanie sa na verejnú dopravu. Môžete zastaviť, kedy a kde chcete, navyše jazda môže byť vzrušujúcim, ak nie pritiahnutým zážitkom! V juhovýchodnej Ázii sa zvyčajne dá prenajať malý skúter už od 5 do 10 USD na deň.

Základy požičovne motoriek

Mnoho krajín v juhovýchodnej Ázii vám umožní požičiavať si motorky bez medzinárodnej licencie, no ak ju nemáte, polícia vás môže neskôr obťažovať. Niekedy stačí vodičský preukaz z vašej domovskej krajiny. Ak vás zastavia, niekedy nezáleží na tom, že máte medzinárodné povolenie – miestna polícia vás aj tak požiada, aby ste zaplatili v hotovosti na mieste!

Medzinárodný vodičský preukaz alebo nie, budete musieť zanechať pas aleboznačná kaucia v hotovosti v požičovni. Potrebujú nejakú záruku, že s ich skútrom nevrazíte do mora a nevynecháte mesto. Budete požiadaní, aby ste podpísali nájomnú zmluvu, na základe ktorej budete zodpovedný za škrabance a poškodenia.

Prečo by ste nemali havarovať so svojou kolobežkou

Veľa ľudí sa v juhovýchodnej Ázii učí jazdiť na skútri prvýkrát. Bohužiaľ, veľa tých istých cestovateľov tiež havaruje na svojom prvom skútri - najčastejšie v Thajsku. Thajsko patrí medzi krajiny s najvyšším počtom nehôd a smrteľných nehôd pri šoférovaní pod vplyvom alkoholu.

Aj keď nehoda nie je vážna, rany spôsobené cestnými vyrážkami sa vo vlhku juhovýchodnej Ázie ľahko infikujú. Taktiež zaplatenie škôd – ktoré sú v požičovni často značne prehnané – poriadne zabrzdí vašu zábavu. Zranenia, ktoré sa stanú počas jazdy na motorke, sú len zriedka kryté rozpočtovým cestovným poistením.

Začnite tým, že si radšej prenajmete automatickú kolobežku ako skúter s prevodovkou a pomaly sa rozbehnite na vedľajších cestách s nízkou premávkou, kde si môžete vyskúšať šoférovanie v Ázii, kým sa vydáte do rušnejších oblastí.

Pai v Thajsku je veľmi obľúbené miesto, kde sa môžete naučiť riadiť skúter; veľa cestovateľov sa rozhodne ísť tam po malebnej trase z Chiang Mai. Nájdete tu letáky s reklamou na poldenné lekcie alebo požiadajte skúseného vodiča, aby vám ukázal laná.

Dôležité tipy na prenájom motorky v Ázii

• V prvom rade sa vyhnite množstvu potenciálnych problémov prenájmom od zavedených, renomovaných obchodov a agentúr, a nie od jednotlivcov, ktorí naháňajú turistov naulice.
• Skontrolujte, či motorka nie je poškodená; neskôr môžete niesť zodpovednosť za škrabance a škrabance. Poukážte na existujúce poškodenia a pred odjazdom odfoťte telefónom.
• Pozorne si prečítajte nájomnú zmluvu. Niektoré obsahujú obmedzenia dojazdu alebo obmedzujú maximálny počet kilometrov.
• Uistite sa, že máte kontaktné informácie obchodu pre prípad, že by sa neskôr vyskytol problém. Môžete byť zodpovedný za malé opravy, ako sú defekty pneumatík, na vlastnú päsť. Našťastie je oprava pneumatík lacná a ľahko sa nájde.
• Uistite sa, že vaša prilba dobre sedí a nebude sa posúvať, keď sa začnete pohybovať. Ak sa ukáže, že je to nepohodlné alebo nepohodlné, nehanbite sa vrátiť do obchodu a vymeniť si to.
• Získajte reťaz na uzamknutie motorky. Keď parkujete cez noc alebo keď motorku necháte z dohľadu, mali by ste prejsť reťazou cez jednu z pneumatík.
• Ak má vaša kolobežka kôš, požiadajte o bungee šnúru na uloženie vecí. Dokonca aj fľaša s vodou, ktorá vyskočí z predného koša na nerovných cestách, môže spôsobiť nehodu.
• Ak nemáte skúsenosti, vyberte si radšej automatickú kolobežku ako manuálnu.

Jazda na automatickom skútri

Šoférovať skúter sa dá ľahko naučiť, no z požičovne budete musieť odchádzať s trochou sebadôvery, aby ste personál nestresovali. Ak chcete naštartovať automatickú kolobežku, postavte stojan, podržte brzdu pravou rukou (snímač bráni v činnosti štartéra, pokiaľ nedržíte brzdu) a stlačte tlačidlo štartovania (zvyčajne tlačidlo dostupné z vášhoľavý palec). Stlačenie tlačidla na pravej strane (klaksón) pri pokuse naštartovať prezradí, že ste nováčik!

Plyn je oveľa citlivejší, než väčšina začiatočníkov očakáva, preto ho pomaly, pokusne otáčajte, kým neucítite krútiaci moment. Testujte brzdy jemne, kým nezistíte, aké sú citlivé; k väčšine vrakov dochádza preto, že noví vodiči príliš rýchlo korigujú alebo stláčajú brzdy, aby sa niečomu na ceste vyhli. Používajte zadnú brzdu (ľavú ruku) viac ako prednú brzdu (pravú ruku).

Na rozdiel od šoférovania v aute budete musieť trénovať svoje oči, aby ste sledovali cestu pred vami, ako aj to, čo sa blíži k vašej prednej pneumatike. To, čo by obyčajne predstavovalo malý hrbolček na chodníku pre auto, môže stačiť na to, aby vás vymrštilo do vzduchu!

Šoférovanie v juhovýchodnej Ázii môže byť chaotické; výmole, zvieratá, vodiči na chodníkoch, pouličné vozíky s jedlom a všetko ostatné, čo si možno predstaviť, vám môže prekážať – choďte pomaly!

Zostať v bezpečí

Nezáleží na tom, aký horúci je deň alebo ako veľmi vám rozcucháva vlasy, vždy noste prilbu! Dokonca aj komický obrat pri nízkej rýchlosti by mohol spôsobiť zranenie hlavy.

Väčšina krajín juhovýchodnej Ázie má povinné zákony o prilbe a jej nosenie vám môže zachrániť život. Zákon o prilbách nemusí byť pre miestnych obyvateľov vždy presadzovaný, ale polícia v niektorých krajinách zastavuje turistov bez prilieb, aby zaplatili pokuty na mieste. Aj keď sa miestni obyvatelia rozhodnú tak urobiť, noste prilbu.

Ďalšie jednoduché spôsoby, ako zostať v bezpečí:

• Nastavte si spätné zrkadlá pri sedení v polohe pri riadení predtým, než sa začnete pohybovať.
• Ak vaša prilba nieak máte predný štít, budete chcieť slnečné okuliare, aby sa vám do očí nedostal prach a hmyz.
• Uvedomte si, že predmety v prednom koši majú zvláštny zvyk odskakovať do pretáčajúcich sa pneumatík.
• Dážď môže zmeniť jazdné podmienky z príjemných na nebezpečné. Pred jazdou príliš ďaleko zistite, či neprichádza zlé počasie.
• Prehnaná reakcia môže byť rovnako zlá alebo horšia ako žiadna reakcia v povrchných situáciách. Pri otáčaní alebo použití bŕzd vždy používajte jemné pohyby.
• Sedieť na kolobežke s natiahnutými rukami a nohami je veľmi jednoduchý spôsob, ako sa škaredo spáliť!

Právo cesty v juhovýchodnej Ázii

Šoférovanie v juhovýchodnej Ázii sa môže občas zdať chaotické, no existuje spôsob, ako sa zblázniť. Premávka sa riadi neformálnou hierarchiou a vy by ste tiež mali.

Pravidlá cestnej premávky sú jednoduché: Prednosť má vždy najväčšie vozidlo. Motorky klesajú na koniec poradia klovania, len jeden zárez nad bicyklami a chodcami. Vždy sa podriaďte autobusom, nákladným autám, autám a väčším motorkám. Nebuďte nahnevaní ani prekvapení, keď sa pred vami ten kamión zastaví – vodič očakáva, že pôjdete okolo alebo ustúpite!

Najbezpečnejšie miesto na jazdu je vždy na najvzdialenejšom okraji najpomalšieho jazdného pruhu. Ak jazdíte v krajine, kde sa jazdí na ľavej strane (napr. Thajsko), držte sa čo najviac vľavo, aby vás mohli ľahko predbehnúť väčšie vozidlá a skúsenejší vodiči. Žiaľ, na vzdialenom okraji cesty sú aj zvieratá, odpadky, uvoľnené tehly a iné nebezpečenstvá na ceste; majte oči na tom, čo je priamo pred sebouty!

Robte tak, ako to robia miestni vodiči: používajte klaksón voľne. Áno, prispieva to k chaosu, ale je to životne dôležitá súčasť systému. Pred míňaním ľudí a pri ostrých zákrutách niekoľkokrát zdvorilo zaklopte na klaksón, aby vás nič neprekvapilo.

Pamätajte: Skútre sú menšie a horšie viditeľné ako autá. Ostatní vodiči si nemusia všimnúť váš prístup, kým nezatrúbite.

Získanie paliva

Mnohé požičovne v juhovýchodnej Ázii čerpajú plyn z vráteného prenájmu; je to súčasť ich poplatku. Možno budete musieť pokračovať priamo pre palivo.

Zatiaľ čo benzín sa bežne predáva zo sklenených fliaš v stánkoch pri cestách, za liter zaplatíte oveľa viac a môžete dostať palivo nízkej kvality. Vždy sa snažte tankovať na čerpacích staniciach, keď sú k dispozícii. Väčšina čerpacích staníc v juhovýchodnej Ázii má kompletné služby, ale nebude sa od vás očakávať, že dáte sprepitné. Vyberte pumpu, zaparkujte a otvorte skúter pre obsluhu. Zaplatíte a dostanete drobné priamo od obsluhy.

Skútre majú obmedzený dojazd a turistom často dochádza palivo medzi možnosťami tankovania na vidieckych miestach. Miestni môžu mať palivo vo veľkých kontajneroch, ktoré si prinášajú z mesta na zásobovacích trasách. Plánujte dopredu a doplňte palivo čo najčastejšie.

Podvody s prenájmom motoriek

Bohužiaľ, niektoré agentúry prenajímajú skútre, kým sa doslova nerozpadnú; porucha alebo defekt pneumatiky na ceste je bežný jav. Obchody obnovujú svoje motocyklové parky prostredníctvom turistov, ktorí havarujú alebo sa stanú obeťami krádeže a sú nútení zaplatiť za nový bicykel.

• Nikdyprenajať si od jednotlivca, ktorý vám ponúka svoju osobnú motorku. Toto je bežný zhon na Bali, Laose a Vietname. Niektoré hanebné podvody zahŕňajú tú istú osobu, ktorá vás sleduje, aby vám ukradla bicykel s náhradným kľúčom. Môžu vás obviňovať z malých škrabancov, ktoré si zaslúžia veľké účty za opravu. Príležitostne je prenájom od jednotlivca jediným spôsobom, ako získať skúter; to je často prípad na ostrovoch na Filipínach.
• Vždy si na noc zamykajte motorku a snažte sa zaparkovať na významných miestach. Nenechávajte svoju prilbu visieť na bicykli.
• Motorkové sedadlá sa dajú ľahko otvoriť pomocou plochého skrutkovača. Nenechávajte cennosti v kupé.
• Pred odjazdom dôkladne skontrolujte motorku. Ak narazíte na problém s pneumatikami, brzdami alebo motorom, okamžite sa vráťte do agentúry. Ak ste niekde nútení vykonať núdzové opravy, pravdepodobne nebudete neskôr odškodnení za opravu ich motorky!