Etiketa sprepitného na výletných lodiach

Obsah:

Etiketa sprepitného na výletných lodiach
Etiketa sprepitného na výletných lodiach

Video: Etiketa sprepitného na výletných lodiach

Video: Etiketa sprepitného na výletných lodiach
Video: MSC Seascape Full Ship Tour Tips Tricks & Review New Flagship Vista Megaship Project Italy 2024, Apríl
Anonim
Výletná loď Regent Seven Seas Voyager
Výletná loď Regent Seven Seas Voyager

Sprepitné na výletnej lodi musí byť jednou z najdiskutovanejších tém o plavbe. Kedy dávate sprepitné? Koľko dávate sprepitné? Koho tipujete? Tieto otázky mätú väčšinu cestovateľov, no obzvlášť náročné sú výletné lode, pretože s prepitným sa zaobchádza inak ako v hoteloch alebo reštauráciách.

Postupy sprepitného sa medzi dnešnými výletnými spoločnosťami značne líšia, od požadovaného dodatočného servisného poplatku až po žiadne sprepitné. Je veľmi dôležité, aby ste pred plavbou poznali politiku výletnej spoločnosti, aby ste si mohli podľa toho určiť rozpočet. Pri plánovaní plavby sa informujte u svojej cestovnej kancelárie alebo výletnej spoločnosti o politike sprepitného. Odporúčané tipy, ktoré sa pohybujú od 10 do 20 USD na cestujúceho a deň, sú často zverejnené buď v brožúre o výletnej plavbe alebo na webovej stránke výletnej spoločnosti. Riaditeľ plavby tiež cestujúcim pripomenie, koľko a komu vám výletná spoločnosť odporúča sprepitné.

Väčšina tipov na výletné lode sú v skutočnosti servisné poplatky, čo je jeden z dôvodov, prečo sa zdá, že výletné spoločnosti smerujú k pripočítaniu paušálneho poplatku na váš palubný účet, namiesto toho, aby bola suma prepitného úplne dobrovoľná. Nové výletné lode si musia uvedomiť, že väčšina výletných lodí neplatí svojim servisným pracovníkom životné minimum a prepitné alebo servisné poplatky tvoria väčšinu ichkompenzácie. S cieľom udržať inzerovanú cenu na nízkej úrovni sa od cestujúcich očakáva, že budú dotovať servisný personál prostredníctvom týchto dodatočných poplatkov za služby alebo prepitného.

Kedy a komu dávať tipy

Všetky prepitné dostávali stewardi a personál jedálne v poslednú noc plavby. Cestujúcim boli rozdané obálky a stewardovi v kabíne ste predložili hotovostné prepitné a pri večeri ste ho odovzdali obsluhujúcemu personálu. Niektoré výletné lode sa stále riadia touto politikou, ale väčšina z nich si na váš účet pridáva paušálny poplatok za deň, ktorý môže alebo nemusí byť upravený smerom nadol v závislosti od výletnej linky. Ak je poplatok požadovaný a nemožno ho upraviť smerom nadol, ide o skutočný poplatok za službu a nelíši sa od poplatku za port. Väčšina výletných lodí pripočítava na váš účet odporúčaný servisný poplatok a môžete ho upraviť, ak to považujete za potrebné.

Posledných pár rokov sa výletné spoločnosti vzdialili od tradičného tipovania z dvoch dôvodov. Po prvé, keďže sa plavba stala medzinárodnejšou, výletné spoločnosti uznali, že veľa cestujúcich zo západnej Európy a Ďalekého východu nebolo zvyknutých na sprepitné. Bolo jednoduchšie pridať k účtu poplatok za služby (ako sa to robí vo väčšine hotelov v Európe), ako poučiť cestujúcich. Po druhé, mnohé veľké výletné lode pridali viacero alternatívnych jedální a odklonili sa od pevných časov na sedenie a stolov. Cestujúci majú každý večer iný obsluhujúci personál, čo robí prepitné problematickejším. Pridanie servisného poplatku, ktorý sa má rozdeliť medzi všetkých obsluhujúcich zamestnancov, je jednoduchšie pre všetkých, aj keď horných palubných stewardov a jedálenského personálupravdepodobne zarábajú menej ako kedysi, pretože servisný poplatok je rozdelený na viac častí.

Mnoho výletných lodí si želá, aby všetky výletné spoločnosti prijali politiku „neočakáva sa žiadne sklápanie“luxusných liniek, ako sú Regent Seven Seas, Seabourn a Silversea. Zdá sa však, že koncept servisného poplatku tu zostane.

Odporúča: