Bay Lights a most San Francisco Bay Bridge

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 04:03

Za súmraku premenia Bay Lights jednoducho vyzerajúci most San Francisco Bay Bridge na trblietavú, očarujúcu nočnú svetelnú sochu.

Samotné jednoduché svetlá by boli dosť pekné, ale táto svetelná socha je dynamická, počítačom riadená na vytváranie vzorov a variácií vzorov, ktorých je toľko, že je nepravdepodobné, že by ste ju niekedy videli robiť tú istú vec dvakrát. V jednej minúte si môžu spomenúť na plávanie rýb, v ďalšej vyzerajú ako padajúce kvapky dažďa. Je to prinajmenšom fascinujúca show.

Seeing the Bay Lights

Ísť si pozrieť svetlá je jedna z najlepších vecí, ktoré môžete v noci v San Franciscu robiť. Toto sú niektoré z najlepších miest, kde ich vidieť:

• Pozdĺž Embarcadero medzi budovou trajektu a mostom, najmä z konca móla 13.
• Koniec móla 39 je ďalej, ale tiež krásny.
• Môžete sa pozerať dole na svetlá z vrcholu Telegraph Hill v Coit Tower.
• Zo západnej strany Treasure Island môžete vidieť celé rozpätie a panorámu San Francisca.
• Pozrite si ich zhora v reštaurácii a bare Top of the Mark v hoteli Mark Hopkins Intercontinental.
• Z Marin Headlands môžete súčasne vidieť Golden Gate Bridge a Bay Bridge. Jazdite do výškyvyhliadkový bod na Hawk Hill.
• Z Twin Peaks môžete vidieť Bay Lights a tiež získať výhľad na celé mesto.

Ako začali Bay Lights

Pred rokom 2014 bol most San Francisco Bay Bridge vždy na zadnom sedadle oproti mostu Golden Gate cez záliv a sedel ako plátno čakajúce na maliara.

Umelec Leo Villareal k 75. výročiu Bay Bridge premenil tento nevšedný starý priestor na najväčšiu LED svetelnú sochu na svete. Villareal, známy medzinárodne svojimi svetelnými sochami, nainštaloval na vertikálne káble mosta 2,8 míle žiarivých, bielych, energeticky účinných svetiel. Bol to monumentálny projekt, ktorý bol osemkrát väčší ako osvetlenie 100. výročia Eiffelovej veže.

Pôvodná inštalácia bola navrhnutá tak, aby vydržala dva roky. Potom, ako hovorí Illuminate the Arts: "…stalo sa niečo zvláštne a mocné - svetu spadla kolektívna čeľusť. Reakcia na The Bay Lights je taká ďalekosiahla a hlboká, že osvetlila cestu za seba." Na konci tých dvoch rokov všetci chceli, aby sa vrátili. Illuminate the Arts vyzbierali 4 milióny dolárov, aby sa z nej stali stálice, a v januári 2016 sa natrvalo vrátili.

Vidieť most v zálive San Francisco Bay Bridge

Svetlá nie sú to jediné, čo by ste na Bay Bridge mohli chcieť preskúmať.

Ak si chcete užiť most na bicykli alebo pešo, vyberte sa na 4,4-kilometrový cyklistický a peší chodník. Začína v Oaklande a vedie na južnej strane mosta. Vista Point na ostrove Yerba Buena má lavičky, kde si môžete vydýchnuť a predstierať, že vám to vzal výhľad a nie prílišná námaha. Našťastie ide všetko z kopca späť.

Môžete tiež prejsť Uberom alebo Lyftom k vyhliadke a jazdiť na ňom alebo na bicykli jedným smerom. Ako cieľ použite 9 Hillcrest Rd, San Francisco, CA, čo je adresa námornej štvrte 9 v blízkosti vyhliadky.

San Francisco Bay Bridge zo San Francisca

Môžete vidieť Bay Bridge z ktoréhokoľvek z vyššie uvedených miest na zobrazenie Bay Lights.

Jazda na Bay Bridge

Na západnej časti mosta vedú pruhy smerujúce na východ na spodnej palube a nič nevidíte. Pohľad smerom na západ je oveľa krajší. Východné rozpätie je jedna úroveň.

Za jazdu zo strany San Francisca na ostrov Treasure Island a späť sa neplatí žiadne mýto. Ak prechádzate cez most z Oaklandu smerom na San Francisco, budete musieť zaplatiť mýto.

Ak chcete vidieť Bay Bridge z Treasure Island,choďte na východ po diaľnici Interstate-80 smerom na Oakland. Zíďte výjazdom Treasure Island, zastavte sa na parkovisku pri vode a naskytne sa vám skvelý výhľad na most San Francisco Bay Bridge a panorámu mesta.

Ak chcete vidieť nové rozpätie, odbočte doprava na California Ave hneď za starou strážnou bránou a choďte na východnú stranu Ostrova pokladov, kde môžete získať skvelý výhľad na nové rozpätie.

Čo potrebujete vedieť o Bay Bridge

Fakty o moste San Francisco Bay Bridge

Štruktúra mosta San Francisco Bay Bridge pozostáva z dvoch samostatných polí spojených tunelom prerezaným kopcom na ostrove Yerba Buena. Na sanfranciskej strane ostrova pozostáva z dvoch kompletných visutých mostov, chrbtom k sebe s ukotvením v strede.

Niekoľko faktov a čísel o moste San Francisco Bay Bridge:

• Dve časti mosta San Francisco Bay Bridge sú spolu dlhé 23 000 stôp (4,5 míle).
• Od jedného prístupu k druhému je most San Francisco Bay Bridge dlhý 43 500 stôp (8,5 míle).
• Západné rozpätie: 2 310 stôp (celková dĺžka 9 260 stôp), 220 stôp nad vodou. Káble sú vyrobené z drôtov s priemerom 0,195 palca, 17 464 drôtov v každom kábli, s celkovým priemerom 28,75 palca.
• Východné rozpätie je najdlhší samostatne ukotvený visutý most na svete.
• Tunel Yerba Buena, ktorý spája dve časti mosta San Francisco Bay Bridge, je 76 stôp široký a 58 stôp vysoký.
• Najhlbšie mólo siaha 242 stôp pod hladinu vody a obsahuje viac betónu ako Empire State Building.
• Po moste San Francisco Bay Bridge denne prejde viac ako štvrť milióna vozidiel.
• V roku 1933 výstavba mosta v San Franciscu spotrebovala viac ako 6 % celkovej produkcie ocele v Spojených štátoch.

Ak sa chcete dozvedieť viac, navštívte webovú stránku Bay Bridge.

História mostu San Francisco Bay Bridge

V roku 1928 vyzeral záliv v San Franciscu úplne inak ako dnes. Žiadny z jeho významných mostov ešte nebol postavený. V tom roku prešlo zálivom 46 miliónov ľudí,všetci cestujú na trajektoch. Vodné cesty boli upchaté a boli potrebné nové alternatívy.

V roku 1929 začal štát Kalifornia plánovať, čo robiť. Po rokoch štúdia a o niečo viac ako troch rokoch výstavby bol most San Francisco Bay Bridge otvorený pre premávku 12. novembra 1936. Jeho celkové náklady vrátane elektrickej železnice, ktorá bola odvtedy opustená, boli 79,5 milióna dolárov.

Spočiatku mala horná paluba mosta San Francisco Bay Bridge tri jazdné pruhy v každom smere, pričom kamióny a medzimestská železnica premávali na nižšej úrovni. V roku 1936 už Bay Bridge dosiahol úroveň premávky plánovanú na rok 1950. V roku 1959 bola železnica odstránená a spodná paluba premenená na päť pruhov pre vozidlá smerujúce na východ. Horná paluba bola potom venovaná piatim pruhom premávky smerujúcej na západ.

Veže San Francisco Bay Bridge prekonali zemetrasenie v Loma Prieta v roku 1989 (7,1 stupňa Richterovej stupnice) bez poškodenia, ale paluby také šťastie nemali. Skrutky sa prerezali, časť hornej paluby sa uvoľnila a spadla na spodnú palubu.