Najviac meškajúce veľké letiská na svete

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 04:04

Keď si spomeniete na meškajúce letiská, pravdepodobne vás napadnú miesta ako Los Angeles, Dallas a New York JFK, najmä ak väčšina vašich ciest býva vnútroštátna. Zatiaľ čo niektoré z týchto letísk sú skutočne náchylné na meškanie (letisko LAX sa napríklad v marci 2018 umiestnilo na 38. mieste z 50 veľkých letísk s percentom včasnosti iba 75,29), sú slabšie v porovnaní s 10 najmeškanejšími hlavnými letiskami na svete. letiská. Jediným v Severnej Amerike, ktorý sa zaregistroval v ktoromkoľvek mesiaci roku 2017, bolo Toronto Pearson a celkovo to nebolo dostatočne oneskorené, aby sa zaradilo medzi 10 najlepších za rok.

Tu sú najväčšie letiská na svete, ktoré najviac meškajú, na základe percenta včasnosti, podľa údajov za rok 2017 zverejnených FlightStats.com.

Jakarta, Indonézia: 51,9 %

Najviac na svete náchylné na meškanie je medzinárodné letisko Soekarno-Hatta v Jakarte v Indonézii. Letisko Jakarta, ako uzol ocenených aerolínií Garuda Indonesia Airlines, obsluhuje viac ako 200 000 letov ročne, čím sa zaraďuje medzi 20 najlepších letísk na svete podľa premávky.

To, čo vedie k meškaniam v Jakarte, je kombinácia nedostatočnej infraštruktúry riadenia letovej prevádzky a niekoľkých zastaraných letiskových terminálov. Treba však poznamenať, ženajmodernejší terminál 3, ktorý bol otvorený koncom roka 2016, zlepšil prevádzku letiska: V roku 2015 bola výkonnosť CGK načas menej ako 40 percent.

Bombaj, India: 60,4 %

Podobne ako Jakarta, aj Bombaj nedávno slávnostne otvoril nový letiskový terminál, ktorý zlepšil zážitok cestujúcich – aspoň pre tých cestujúcich, ktorí majú to šťastie, že ním môžu cestovať. Medzinárodné letisko Chhatrapati Shivaji má, žiaľ, stále výrazne prekročenú kapacitu, nehovoriac o jeho prirodzenej konštrukčnej chybe: Vnútroštátny terminál sa nachádza viac ako kilometer od medzinárodného letiska, čo znamená, že pri prestupe medzi jednotlivými letiskami skutočne musíte sedieť v premávke. dva, čím sa zväčšia vaše problémy s oneskorením.

Prekvapivá dobrá správa? Keďže Bombaj je vo všeobecnosti také preplnené mesto, pravdepodobne si nevšimnete výrazný rozdiel medzi tým, čo ste zažili počas cesty, a tým, ako funguje letisko.

Hongkong: 63,2 %

Hongkong je na druhej strane trochu známy tým, ako presne jazdí napriek svojej preplnenosti, čo je pravdepodobne spôsobené jeho britsko-koloniálnym dedičstvom. To isté nemožno povedať o medzinárodnom letisku v Hong Kongu, ktoré je napriek svojmu ocenenému dizajnu a dlhému zoznamu vybavenia pre cestujúcich stále preťažené a sužované meškaniami.

Samozrejme, nie je to veľký šok, keď si uvedomíte, že dve letecké spoločnosti (Cathay Pacific a Hong Kong Airlines) tu majú prestupné uzly a že je to celkovo jedno z najrušnejších letísk na svete.

Soul, Južná Kórea: 65,9 %

Soul je jedným z najľudnatejších, rozľahlých miest na svete, kde žije veľká väčšina ľudí, ktorí žijú na Kórejskom polostrove. V skutočnosti je tak preplnené, že hlavné medzinárodné letisko mesta leží v Incheone, viac ako hodinu západne od centra mesta vysokorýchlostným vlakom.

Podobne ako Hongkong, aj Incheon je letisko s dvoma uzlami: pre Korean Air a Asiana Airlines. Efektívnejšia budúcnosť je však na obzore. Dlhodobo pripravovaný terminál 2 letiska bol práve otvorený a pojme spoločnosť Korean Air aj jej aliančných partnerov SkyTeam.

Paríž, Francúzsko: 66,1 %

Paríž môže byť Mestom lásky (a Mestom svetiel), no ak priletíte na letisko Charles de Gaulle alebo z neho, budete sa cítiť temne a nenávistne. Tento rušný uzol mal tú (ne)česť byť v roku 2017 najviac meškajúcim hlavným letiskom v Európe, pričom približne tretina všetkých odletov mala nejaké meškanie.

Na rozdiel od mnohých ázijských letísk na tomto zozname, ktoré investujú do projektov rozširovania s cieľom zlepšiť svoju efektivitu, dizajn CDG uviazol v 20. storočí. TIP: Ak si môžete dovoliť letieť prvou alebo biznis triedou alebo Air France, ktorá volá domov Paríž, vaša pozemná skúsenosť sa výrazne zlepší, aj keď neodletíte načas.

Frankfurt, Nemecko: 66,2 %

Štatisticky vzaté, letisko vo Frankfurte mešká presne ako v Paríži, hoci je tiež oveľa rušnejšie. FRA, hlavný uzol Lufthansy, jednej z najväčších európskych leteckých spoločností, praská vo švíkoch, čo je pozoruhodné, keď si uvedomíte, aké obrovské je to zariadenie.

Frankfurt je hlavným bodom spájajúcim medzikontinentálne lety do Európy s domácimi v Nemecku a regionálnymi v schengenskom priestore, takže aj keď nesmerujete do nemeckého finančného centra, môžete tu uviaznuť.

Kuala Lumpur, Malajzia: 66,3 %

Kuala Lumpur výrazne zvýšil efektivitu svojej prevádzky, keď v polovici roka 2014 otvoril klia2, terminál určený na prevádzku nízkonákladového prepravcu Air Asia. Bohužiaľ, letisko stále zostáva jedným z najviac meškajúcich veľkých letísk na svete, pričom len asi dve tretiny jeho letov odlietajú načas.

Jednou výhodou cestovania cez KLIA je, že pri medzištátnych spojeniach nemusíte znova preverovať bezpečnosť, ak cestujete v rámci jedného terminálu. Neodstraňuje to možnosť väčšieho meškania, ale poskytuje vám to viac času na vychutnanie si vynikajúcich reštaurácií a luxusných salónikov na letisku.

Manila, Filipíny: 66,9 %

Metro Manila je jedným z najviac preťažených miest na svete, takže dáva zmysel, že aj letisko v Manile má (alebo presnejšie) prekročenú kapacitu. Podobne ako letisko v Bombaji, aj Manila trpí tým, že jej terminály sú od seba fyzicky oddelené; letisko je dôležitým spojovacím bodom ako väčšina ostatných v tejto oblastizoznam.

Horšie je, že kvôli priestorovým obmedzeniam a neustále turbulentnej politike na Filipínach sa zdá nepravdepodobné, že by sa dlho prebiehajúca expanzia niekedy zhmotnila zmysluplným \spôsobom.

Amsterdam, Holandsko: 68,1 %

Holanďania sú známi tým, že sú efektívni (ich krajina by už bola pod vodou, keby neboli), a preto môže byť prekvapujúce vidieť Amsterdam ako jedno z najviac meškajúcich letísk na svete. Dôvodom je skutočnosť, že spoločnosť KLM, letiskový dopravca, rástla rýchlejšie, ako dokáže letiskové zariadenie držať krok.

Letecké spoločnosti, ktoré obsluhujú Amsterdam, sa samy pokúsili obmedziť toto preťaženie znížením frekvencií a zvýšením veľkosti lietadiel, ale zatiaľ bol prínos minimálny, aspoň podľa čísel.

Londýn, Spojené kráľovstvo: 70,2 %

Rovnako ako Holanďania, aj Angličania sú hrdí na svoju presnosť, a preto sa musia tak hanbiť za prevádzkovú efektivitu londýnskeho letiska Heathrow. Aj keď jeho 70-percentné hodnotenie včasnosti nie je hrozné v porovnaní s inými letiskami na tomto zozname, stále je to trochu prekvapujúce vzhľadom na dôležitosť včasnosti pre Britov.

Ako je to v prípade mnohých iných letísk na tomto zozname, aj LHR je v neustálom stave modernizácie, jej najnovším prírastkom je takzvaný „Queen's Terminal“, v ktorom sú umiestnené všetky letecké spoločnosti Star Alliance, ktoré obsluhujú LETISKO. Každý môže hádať, kedy Heathrow zvýši svoju priebežnú výkonnosť, ale existuje čoraz väčší početnapájadlá, aby ste utopili svoj smútok v zafíre a toniku.