Ako jazdiť miestnym vlakom v Bombaji

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:47

Neslávne známy Bombajský miestny vlak, formálne nazývaný Bombajská prímestská železnica, dokáže vyvolať v ľuďoch hrôzu už len pri zmienke o jeho mene. Ak však chcete cestovať z jedného konca mesta na druhý (sever-juh), neexistuje rýchlejší spôsob, ako ísť. Z turistického hľadiska poskytuje jazda na miestnej Bombaji jedinečný pohľad do každodenného života v Bombaji. Miestna železničná sieť je záchranným lanom pre mnohých cestujúcich v Bombaji – prepraví neuveriteľných osem miliónov cestujúcich denne!

Miestny železničný systém v Bombaji je nielen jedným z najrušnejších železničných systémov na dochádzanie do práce na svete, ale je tiež známy tým, že je jedným z najnebezpečnejších. Bohužiaľ, všetko, čo ste počuli (a videli) o miestnom Bombaji, je pravdepodobne pravda! Vlaky môžu byť extrémne preplnené, dvere sa nikdy nezatvoria a neustále z nich visia pasažieri a ľudia občas cestujú aj na streche (áno, dostanú zásah elektrickým prúdom). A čo viac, cestujúci niekedy vypadnú z vlakov, ušliapu ich a prejdú.

Ak sa však cítite dobrodružne, nenechajte si ujsť nezabudnuteľný výlet do Bombaja. Zistite, ako jazdiť miestnym vlakom v Bombaji v tomto sprievodcovi.

História

Bombajská prímestská železnica je súčasťou najstaršej železničnej siete v Indii – hovorí sa tiež, že je najstaršiav Ázii. Založila ju Britská východoindická spoločnosť. Prvý vlak začal jazdiť medzi Bori Bunder (teraz Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) v Bombaji a Thane v roku 1853. Potom nasledovali vlaky medzi Churchgate a Virar v roku 1867.

Vlakové trasy

Bombajská miestna má tri linky – západnú, centrálnu a prístavnú. Každá z nich má dĺžku viac ako 100 kilometrov alebo 62 míľ.

• Západná línia vedie od Churchgate v južnom Bombaji na vonkajší sever mesta. Považuje sa za špičkovú líniu, pretože prechádza lepšími oblasťami, má časté služby a je najspoľahlivejšia. Zastavuje však na mnohých staniciach a môže chvíľu trvať, kým sa kamkoľvek dostanete.
• Centrálna linka vedie z terminálu Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (predtým nazývaného Victoria Terminus) v južnom Bombaji na vonkajší severovýchod a juhovýchod mesta. Má menej zastávok, ale je viac preplnený.
• Prístavná linka vedie z terminálu Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus do východného doku v Bombaji, Navi Mumbai a Panvel. Vyžaduje si inováciu a vo všeobecnosti sa mu dá vyhnúť.

Kam ísť

Ak cestujete po Bombaji ako turista, Mahalaxmi a Bandra na západnej línii sú dve dobré destinácie. Vyberte si Mahalaxmi kvôli úžasnému ghátu dhobi, ktorý sa tam nachádza (navyše je to blízko Haji Ali, ďalšej obľúbenej atrakcie v Bombaji), a Bandra, pretože je to jedno z najkrajších a najživších predmestí v Bombaji s báječnými výhodnými nákupmi a nočným životom. Borivali je vhodné na návštevu národného parku Sanjay Gandhi a na druhú stranu mesta je to dlhá cesta vlakom. Ak smerujete na medzinárodné letisko, Andheri je najbližšia stanica (a odtiaľ môžete ísť novým vlakom metra Bombaj).

Typy vlakov

• Bombajské miestne vlaky sú rýchle (s niekoľkými zastávkami) alebo pomalé (zastavujú na všetkých alebo väčšine staníc). Každý môže byť identifikovaný pomocou "F" alebo "S" na monitoroch na železničných staniciach. Rýchly vlak bude zastavovať na staniciach uvedených červenou farbou na tejto mape miestnych vlakov v Bombaji.
• Vlaky majú buď 12 alebo 15 vozňov, pričom štandardne je 12 vozňov.
• Rýchle vlaky a vlaky s 15 vozňami v súčasnosti jazdia len na západnej a strednej trati.
• Pravidelné denné klimatizované vlakové spoje, označované ako „AC“, premávajú na západnej linke (trasa Churchgate – Virar). K jednému vlaku na tejto trase pribudli aj špeciálne vynovené vozne Uttam s extra bezpečnostnými a komfortnými prvkami s približne 10 spojmi denne. Jazdí ako normálny vlak.

Otváracie hodiny

• Prvý vlak odchádza z Churchgate o 4.15 hod. Vlaky premávajú približne do 1.00 hod.
• Odporúča sa, aby ste cestovali len cez deň, od 11:00 do 16:00, aby ste sa vyhli rannej a večernej špičke.
• Ak naozaj chcete maximálny zážitok v „Maximálnom meste“Bombaja, skúste pozorovať špičky z bezpečia nástupišťa. Cestovanie v tomto období je dosť nebezpečné a nie pre ľudí so slabým srdcom!
• Ak ánona stanici Churchgate približne od 11:30 do 12:30 uvidíte známych dabbawalov v Bombaji v akcii.
• Nedele sú relatívne tiché a sú dobré dni na jazdu po Western Line (Central Line stále priťahuje davy).

Typy lístkov a vstupeniek

• K dispozícii sú lístky do prvej a druhej triedy. Okrem čalúnených sedadiel nie sú vozne prvej triedy o nič luxusnejšie ako ostatné vozne. Vyššia cena lístkov (asi 10-krát vyššia ako v druhej triede) len odrádza väčšinu cestujúcich mimo, a preto poskytuje viac miesta a poriadku.
• Minimálne cestovné za jednu cestu „z bodu do bodu“je 5 rupií. Je to 50 rupií v prvej triede a 65 rupií v triede s klimatizáciou.
• Bombajský miestny turistický pas je k dispozícii na jeden deň (75 rupií v druhej triede/275 rupií v prvej triede), tri dni (115 rupií v druhej triede/445 rupií v prvej triede) alebo päť dní (135 v druhej triede/510 rupií v prvej triede). Lístky poskytujú neobmedzené cestovanie na všetkých tratiach miestnej železničnej siete v Bombaji.
• Dochádzajúci väčšinou používajú mesačný alebo sezónny lístok.

Ako platiť

• Počítadlá pri hlavnom vchode každej železničnej stanice prijímajú hotovosť. Čiary sú však zvyčajne hadovité a pomaly sa pohybujúce.
• Zakúpenie dobíjacej čipovej karty vám umožní získať lístky z automatických automatov na predaj lístkov na staniciach a vyhnúť sa radám.
• Lístky je možné kúpiť aj online cez aplikáciu UTS Mobile Ticketing, ale je to príliš ťažkénastaviť, ak nie ste obyvateľom Indie.

Ako nájsť svoj vlak

Umiestnenie nástupišťa, z ktorého bude váš vlak odchádzať, môže byť mätúce. Vlaky sú bežne identifikované podľa ich cieľovej destinácie. V prípade vlakov smerujúcich na juh požiadajte o vlaky smerujúce do CSMT (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) alebo Churchgate. Prvé alebo dve písmená konečného cieľa sa zobrazia na stropných monitoroch a vedľa neho buď „F“alebo „S“. Napríklad vlak uvedený ako „V F“(na obrázku vyššie) bude rýchlym vlakom končiacim vo Virar na západnej linke.

Vlaky smerujúce na sever zvyčajne zastavujú na nástupišti 1 a vlaky smerujúce na juh na nástupišti 2.

Zariadenia na sedenie vo vlaku

Bombajské miestne vlaky majú samostatné vozne pre ženy (známe ako „dámske kupé“) a starších občanov vo veku 60 a viac rokov, ako aj pre cestujúcich s rakovinou a postihnutím. Ostatné vozne sa označujú ako „všeobecné oddiely“.

Dámske priehradky majú za cieľ zlepšiť bezpečnosť a ochranu žien. Ak chcete cestovať v jednom, hľadajte miesta, kde sa na nástupišti zhromažďujú ženy. Vozne tam budú umiestnené pri príchode vlaku a spoznáte ich podľa nápisu „Len pre dámy“. Jazda v jednom však nezaručuje príjemnejší zážitok. O ženách je známe, že sa správajú surovo, najmä keď sa bijú o sedadlá. Pravdepodobne nájdete mužov vvšeobecné priehradky, aby boli pokojnejšie a zdvorilejšie.

Ak cestujete prvou triedou, hľadajte kočiar s červenými a žltými pruhmi.

Nastupovanie a vystupovanie z vlaku

Zabudnite na svoje správanie pri jazde na miestnej Bombaji! Neexistujú žiadne také maličkosti ako čakanie na cestujúcich, aby vystúpili pred nástupom, takže nastupovanie a vystupovanie z vlaku sa stáva šialeným ťahom, pretože všetky dvere sú upchaté ľuďmi, ktorí sa snažia urobiť oboje naraz. Je to skutočný prípad prežitia najschopnejších a každého muža (alebo ženy) pre seba! Pripravte sa na tlačenie alebo tlačenie, najmä pri nastupovaní. Keď sa blíži vaša zastávka, priblížte sa k dverám, aby ste vystúpili, a potom sa nechajte davom poháňať vpred.

Ďalšie cestovné tipy

• Stiahnite si aplikáciu m-Indicator pre rýchly prístup k cestovným poriadkom a trasám.
• Pri cestovaní sa držte ďalej od dverí vlaku, pretože ľudí niekedy nechtiac vytlačí von.
• Aby vás nezrazili, držte sa mimo cesty ľuďom, ktorí sa ponáhľajú chytiť vlak.
• Dajte si cennosti do tašky a držte si ju blízko hrudníka, pretože vreckové krádeže sú bežné.
• Nejazdite vlakom smerujúcim na sever smer Virar (na západnej linke) počas dopravných špičiek. Je to jednoducho príliš preplnené a agresívne.