Ako jazdiť v hongkonských električkách

Obsah:

Ako jazdiť v hongkonských električkách
Ako jazdiť v hongkonských električkách

Video: Ako jazdiť v hongkonských električkách

Video: Ako jazdiť v hongkonských električkách
Video: Jak jezdit na koloběžce v zimě - rady, tipy, triky ❄️🛴🥶 2024, Smieť
Anonim
Hong Kongská električka
Hong Kongská električka

Napriek svojej povesti moderného mesta ponúka Hongkong niekoľko prekvapivých návratov, medzi ktoré patrí aj storočný systém električiek (električky), ktorý sa stále šťastne premáva po ostrove Hong Kong.

Miestni ľudia láskyplne nazývajú autá hongkonských električiek „ding-ding“, čím si pripomínajú ostré zvonenie električkových zvončekov, ktoré varujú chodcov z cesty. Električky nie sú práve päťhviezdičkové: stoja asi 30 centov za jazdu, nemajú klimatizáciu, plavia sa priemernou rýchlosťou šesť míľ za hodinu a poskytujú drevené sedenie.

Napriek týmto nedostatkom je „ding-ding“veľmi obľúbený medzi Hongkončanmi a turistami s nízkym rozpočtom, ktorí oceňujú kombináciu nízkej ceny, prístupu k turistickým miestam a skvelého výhľadu, ktorý môže ponúknuť iba električka.

Hongkongská električková sieť

Prví návštevníci Hongkongu sa môžu cítiť vystrašení z električiek, pretože nemajú užitočné značenie a exoticky vyzerajúce zastávky. Ale jazdí sa na nich celkom jednoducho, keď zistíte ako.

Po prvé, električky premávajú len po jedinom, osem míľ dlhom východo-západnom koridore (okrem slučky Happy Valley, ktorá vedie k jeho rovnomennej dostihovej dráhe). Šesť „trás“hongkonskej električky je v skutočnosti len prekrývajúcimi sa úsekmi toho istého koridoru; len hŕstka električiek jazdí po celej dĺžkez Shau Kei Wan do Kennedy Town, takže niektoré trasy budú vyžadovať, aby ste medzi nimi prestupovali električkou.

Hlavná trasa hongkonskej električky objíma severné pobrežie ostrova Hong Kong, pričom jej centrálna časť prechádza cez Central, Wan Chai a Causeway Bay. Ak chcete navštíviť kľúčové turistické destinácie týchto oblastí (a dôležité stanice MTR), naplánujte si cestu okolo nasledujúcich električkových zastávok zoradených zo západu na východ:

  • Trajektový terminál Macau: Električková zastávka terminálu trajektov Macau (19E/78W) (Mapy Google)
  • Eskalátor strednej úrovne: Jubilejná zastávka električky na ulici (25E) (Mapy Google)
  • Nákupné centrum IFC, trajekt Star, centrálna stanica MTR (výjazd G): zastávka električky Pedder Street (27E/70W) (Mapy Google)
  • Námestie sôch: Električková zastávka Bank Street (31E/68W) (Mapy Google)
  • Električka Bank of China Tower, Victoria Peak: zastávka električky Murray Road (33E) (Mapy Google)
  • Hong Kong Park, Flagstaff House Museum of Tea Ware: Cotton Tree Drive Električka zastávka (66W) (Google Maps)
  • Pacific Place Mall, stanica Admir alty MTR (výjazd C1): zastávka električky Admir alty MTR Station (35E/64W) (Mapy Google)
  • Dostihová dráha Happy Valley: Happy Valley Terminus (Mapy Google)
  • Causeway Bay: Causeway Bay Terminus (Mapy Google)
  • Victoria Park: Zastávka električky Victoria Park (57E/42W) (Mapy Google)
Električka v centre
Električka v centre

Ako jazdiť v hongkonskej električke

Väčšina električkových zastávok sa nachádza v strede ulice, na úrovni zvyšku premávky.

Ak chcete pochopiť, kde sa na trase električky nachádzate a kam máte namierené, pozrite si interaktívnu stránku HK Tramsmapa; stiahnite si mobilnú aplikáciu MTR (Apple App Store, GooglePlay); alebo si len pozrite mapu na zastávke električky, na ktorej stojíte, ak tam už ste.

Vyhľadajte zastávku električky, na ktorú máte namierené, a potom vyhľadajte električku, ktorá túto zastávku pokrýva.

Keď príde električka, nastúpte do nej zozadu; ešte nezaplatíte za cestu. Keď vystúpite z električky vpredu, podržte kartu Octopus pri senzore, aby ste zaplatili za cestu. (Karty Octopus je možné zakúpiť vopred na ktorejkoľvek stanici MTR.) Každá cesta hongkonskou električkou, bez ohľadu na to, ako dlho, stojí 2,30 hongkonského dolára.

Ako už bolo spomenuté, električky v Hongkongu sú otvorené živlom. Interiéry sú úzke, vybavené drevenými lavicami. Všetky električky používajú dvojpodlažnú konfiguráciu; pre najlepší výhľad vylezte do druhej úrovne a zabezpečte si miesto vedľa okna. Pomalý (aj keď trochu trhavý) pohyb električky vám dáva dostatok času na to, aby ste si prezreli výhľady.

Električky premávajú denne od 5:30 do 12:30. Očakávajte električku každé štyri minúty počas bežných hodín a každých 90 sekúnd počas hodín s vysokou premávkou.

Hong Kong Tramoramic Tour

Špecializovaný turistický balík je určený pre cestovateľov, ktorí majú záujem o históriu. Hong Kong Tramoramic Tour je hodinová jazda z Sheung Wan do Causeway Bay, ktorá sa koná na palube osobnej električky v štýle 20. rokov 20. storočia. Z terminálu Western Market Terminus alebo Causeway Bay Terminus odchádza šesť denných prehliadok.

Špeciálna električka používaná na prehliadku je optimalizovaná pre prehliadku mesta a kontext. Veľký balkón na hornej palube umožňuje vstupCentrálne mrakodrapy ako kolesá električky; minimúzeum na spodnej palube odhaľuje príbehy okoloidúcich pamiatok prostredníctvom videí a autentických pamiatok; osobné náhlavné súpravy poskytujú zvukovú prehliadku v jednom z ôsmich jazykov.

Prehliadky z terminálu Western Market sa začínajú o 10:30, 14:00 a 16:25; tí, ktorí prichádzajú z Causeway Bay Terminus, odchádzajú o 11:40, 15:10 a 17:40. Hodinová prehliadka stojí 65-95 hongkonských dolárov (10-12 dolárov). Viac informácií je k dispozícii na stránke Hong Kong Tramoramic Tour.

História hongkonskej električky

Pôvodná hongkonská električková trasa bola zriadená v roku 1904, spočiatku len preklenula vzdialenosť od Kennedy Town na západe po Causeway Bay ďalej na východ, neskôr sa rozšírila do Shau Kei Wan na východ.

Plne uzavreté dvojposchodové električky boli predstavené v 20. rokoch 20. storočia a odvtedy sa štýlovo vyvíjali veľmi pomaly. Jazdci to uprednostňujú takto: „električky tisícročia“, ktoré boli predstavené na prelome 21. storočia a navrhnuté podľa moderných línií, boli u jazdeckej verejnosti veľmi nepopulárne.

Dnes tvorí celý systém asi 160 električkových vagónov, ktoré denne prepravia približne 240 000 cestujúcich po 29 míľovej trati štandardnej triedy a zastavujú na približne 120 električkových zastávkach pozdĺž cesty.

Odporúča: