Po COVID-19 sa plavby do týchto prístavov nemusia vrátiť

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:44

Vzhľadom na to, že kvôli pandémii koronavírusu zostáva plavba v limbu, je len jedna vec istá: priemysel nebude vyzerať rovnako, keď sa vráti. Zatiaľ čo výletné spoločnosti budú nepochybne musieť prehodnotiť programovanie na palube (napríklad bufety sú zakázané), zdá sa, že možno budú musieť prehodnotiť aj svoje trasy. Niektoré obľúbené výletné prístavy zostanú zatvorené aspoň ďalší rok – Kanada napríklad neprijme lode v žiadnom zo svojich prístavov až do jari 2022 – zatiaľ čo iné zvažujú vykonanie trvalejších zmien. Obyvatelia Key West na Floride hlasovali za zákaz veľkých výletných lodí na svojom ostrove, zatiaľ čo vláda Kajmanských ostrovov zvažuje implementáciu obmedzení výletných lodí s cieľom vytvoriť vyváženejší turistický priemysel.

Zákaz veľkých výletných lodí nie je v žiadnom prípade konceptom vyvolaným pandémiou. Preľudnenosť už dlho sužuje obľúbené prístavy ako Dubrovník v Chorvátsku: keď som v roku 2013 navštívil prímorskú destináciu, majiteľ môjho penziónu sa so mnou podelil o týždenný rozvrh výletných lodí a poradil mi, aby som sa vyhýbal prehliadke, keď lode kotvili, pretože davy turistov by sa nafúkol do frustrujúcej veľkosti. V roku 2019 Dubrovník oficiálne obmedzil počet výletných lodí, ktoré mohli zakotviť v jeho prístave za jeden deň. Benátky, Taliansko, ďalšieobľúbená destinácia výletných lodí, v tom istom roku zakázala veľkým lodiam vstup do historického centra po kolízii, pri ktorej sa zranilo päť ľudí.

Potom v Karibiku existuje aj environmentálny záujem veľkých lodí. "Georgetown, Grand Cayman, dlho odolával rozvoju výletného prístavu kvôli obavám o ich systém koralových útesov," povedal Billy Hirsch z CruiseHabit.com. „Z tohto dôvodu hostia ponúkajú alebo berú malé člny z lode na ostrov. Hoci pred pandémiou COVID, v snahe vybudovať prístav sa dosiahol pokrok, či už v dobrom alebo v zlom.“

Zastavenie pandémie však umožnilo Kajmanským ostrovom prehodnotiť svoje stratégie cestovného ruchu. „Myslím si, že to, že sme sa museli rok zaobísť bez výletnej turistiky, nám povedalo, aké to má [sú] dôsledky,“povedal premiér Kajmanských ostrovov Alden McLaughlin na tlačovej konferencii minulý mesiac. „Myslím si, že je to jasný signál od podnikateľskej komunity, od miestnych ľudí, že sa nechceme vrátiť k veľkému počtu návštevníkov."

Cestovná agentka Denise Ambrusko-Maida zo spoločnosti Travel Brilliant tvrdí, že tieto druhy obmedzení odrážajú zmeny v cestovnom ruchu vo všeobecnosti. „Myslím si, že plavba sa uberá dvoma veľmi odlišnými smermi. Prvým z nich je predstavenie megalode, vďaka čomu je hlavným zameraním zážitok na palube, “povedala. „Na týchto lodiach sa prístavy, do ktorých zastavujú, stávajú pre cestujúcich takmer druhoradým hľadiskom. Namiesto toho, aby sa pozerali na itinerár plavby, tieto lode hľadajú zábavu na palube.“

Druhým smerom sú však malé butikové lode.„Pri týchto plavbách je pre klientov motivačnou vlastnosťou možnosť navštíviť menšie prístavy a mať hlbšie a kultúrne bohatšie zážitky mimo lode,“povedala Ambrusko-Maida. Títo cestujúci by určite profitovali zo zníženia davov v danom prístave.

Obmedzenia však nemusia byť všeobecne obľúbené. V januári floridský senátor Jim Boyd (R-Bradenton) predstavil návrh zákona, ktorý by umožnil veľkým lodiam navštevovať prístav Key West, s odvolaním sa na ekonomické stimuly výletnej turistiky.

A v niektorých prípadoch obmedzenia neprispievajú k preplneniu tak, ako by ste si mohli myslieť. „Obmedzenia v rôznych stredomorských prístavoch často vedú k menšiemu počtu lodí, ale k viacerým riešeniam,“povedal Hirsch. Lode v Benátkach napríklad kotvia ďalej od centra mesta a prepravujú svojich pasažierov do mesta, čím sa takmer neznižuje návštevnosť.

Aj keď obmedzenia výletných plavieb na Key West a na Kajmanských ostrovoch neplatia navždy, rozhovory, ktoré ich obklopujú, určite vzbudzujú opodstatnené obavy pre predstaviteľov cestovného ruchu aj pre samotných turistov. „Myslím si, že tieto obmedzenia zmenia spôsob, akým si cestujúci rezervujú svoje trasy spôsobom, ktorý im umožní lepšie premýšľať o zážitku z dovolenky, ktorý skutočne chcú zažiť,“povedala Ambrusko-Maida. „Pomôže to zachovať celkový pozitívny vplyv cestovného ruchu na tieto destinácie.“