Dollywood's Lightning Rod – recenzia na horskú dráhu

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:45

Bleskozvod kričí do kopca rýchlosťou 45 mph, ktorá priťahuje pozornosť, a už od začiatku sa drží a nikdy nepoľaví. Prvá spustená drevená tácka na svete (a od roku 2020 iba drevená tácka na svete), jej úvodné momenty sú len predohrou k riadenému chaosu, ktorý má nastať.

Lightning Rod rýchlo dosiahne rýchlosť 73 míľ za hodinu a naviguje niektoré vážne prevýšené zákruty a iné šialené prvky, ktoré posielajú vlak a jeho cestujúcich sem a tam. Napriek tomu zostáva atrakcia počas svojej cesty prekvapivo hladká – napriek tomu, že drevené tácky sú známe tým, že poskytujú notoricky vratké jazdy. A bohato to posype chvíle nádherného vysielacieho času.

Dollywood a výrobca bicyklov Rocky Mountain Construction (RMC) zachytili blesky na dráhe.

• Typ tácky: Na trh bola uvedená drevená (prvá svojho druhu) pri svojom debute; v roku 2021 to bude hybridná dreveno-oceľová tácka. (Pozri „Aktualizácia bleskozvodu“nižšie.)
• Výška: 206 stôp
• Prvý pád: 165 stôp
• Uhol zostupu: 73°
• Najvyššia rýchlosť: 73 mph (najrýchlejšia drevená dráha na svete, keď debutovala)
• Dĺžka trate: 3800 stôp.
• Čas jazdy: 3:12
• Výrobca jazdy: Rocky Mountain Construction
• Požiadavka na výšku: 48palce
• Dátum otvorenia: marec 2016
• Recenzované: v roku 2016

Aktualizácia bleskozvodu

Koncom roka 2020 Dollywood oznámil, že urobí nejaké zmeny v skladbe Lightning Rod. Od svojho otvorenia v roku 2016 sužujú prototypovú dráhu problémy a veľa prestojov. Mnoho ľudí plánovalo návštevy parku, len aby boli frustrovaní a sklamaní, keď zistili, že jazda je zatvorená. S cieľom pomôcť v boji proti tomuto problému jeho výrobca Rocky Mountain Construction nahradí približne polovicu topperovej dráhy Lightning Rod (čo je vysvetlené nižšie) spoločnosťou patentovanou dráhou IBox (ktorá je tiež riešená nižšie). Rozloženie jazdy a pravdepodobne všetky jej štatistiky zostanú rovnaké.

Očakáva sa, že dráha sa znovu otvorí v sezóne 2021 s novými traťovými úsekmi. Aj keď by sa tým (dúfajme) vyriešili problémy a jazda by sa spoľahlivo udržala v prevádzke, znamenalo by to tiež, že Lightning Rod by sa už nepovažoval za drevenú tácku. Namiesto toho by asi polovica jeho dráhy bola drevená (hoci s dráhou Topper) a zvyšok by bola oceľová dráha IBox, čo by z nej urobilo hybridnú dreveno-oceľovú dráhu. Po úprave je pravdepodobné, že väčšina nadšencov parku, nehovoriac o náhodnejších návštevníkoch, sa nebude zvlášť zaujímať o označenie „Franken-coaster“, pokiaľ si Lightning Rod zachová svoju nádhernú, hladkú jazdu.

Horúco vyzerajúca tyč

Jazda, ktorá sa nachádza v časti parku retro Jukebox Junction, má tému hot rod. Dostať sa dov rade, pasažieri vstupujú do servisného priestoru pekne vybavenej čerpacej stanice z polovice storočia. Cestou k nakladacej stanici míňajú vystavený hot rod a ďalšie pretekárske artefakty. Vedenie auta má prednú časť ostro vyzerajúceho, ohňom zdobeného, hlavového potrubia a naberaného vstrekovača, ktorý je na ňom pripevnený.

Vlak opúšťa stanicu, prechádza zákrutou a blíži sa k úpätiu lanovky. V súčasnosti by sa zvyčajne zapájal tradičný reťazový zdvih, namiesto toho sa spustia lineárne synchrónne motory a dodajú náraz elektromagnetického pohonu. To rozbehne vlak Bleskozvodu do kopca a jeho pasažieri lapajú po dychu.

Zábavný fakt: Nezvyčajne vyzerajúca kupola na vrchole kopca pomáha udržať sršne preč. Škodcovia si niekedy vytvorili hniezda na iných podnosoch v parku. Nie že by jazdci Lightning Rodu mali veľkú šancu vidieť štruktúru, keď okolo nej zúrivo prelietavajú.

Po závratnej jazde nahor sa vlak uvoľní do falošného krátkeho poklesu, vystúpi na malý kopec a potom naozaj klesne. Ponorí sa 165 stôp pri chlpatých 73 stupňoch. To dáva Lightning Rod dostatočný zdvih na to, aby dosiahol rýchlosť 73 mph. Taktiež dáva Dollywoodu právo vychvaľovať sa titulom najrýchlejšej drevenej tácky na svete (aspoň od roku 2020; ako je vysvetlené vyššie, Lighting Rod sa už od roku 2021 nebude považovať za drevenú tácku).

Odtiaľ sa dráha vznáša cez prvky s hlúpo znejúcimi názvami, ako napríklad „otáčanie sa vlnou“a „vonkajší naklonený cylindr“. (Názvy sú zásluhou hlúpo znejúceho mena-happy RMC.) Preklad: Nakláňajú sa nad 90 stupňov a prenášajú veľa bočných G-síl. Ku koncu kurzu Lightning Rod prináša štvornásobný pádový prvok, ktorý spôsobí, že vlaky klesnú nie dvakrát, nie trikrát, ale štyrikrát rýchlo za sebou. Potom nasleduje posledná prevrátená zákruta, než sa vlak vráti na stanicu.

On Track for Coaster Greatness

Vzhľadom na rekord RMC, ehm, nie je žiadnym prekvapením, že Lightning Rod je taká skvelá jazda. Len za pár rokov tento inovatívny výrobca bicyklov otriasol priemyslom tým, že postavil pozoruhodne hladké a jednoducho nádherné drevené tácky. (Tiež navrhuje prelomové oceľové tácky, ako napríklad jeho jazda na jednej koľaji, Wonder Woman: Golden Lasso na Six Flags Fiesta Texas.) Precíznosť konštrukcie a výnimočné rozloženie zodpovedajú za niektoré z úžasnosti. Čo však skutočne odlišuje drevené tácky RMC od ostatných, sú ich patentované dráhy.

O dráhe „IBox“, ktorú spoločnosť používa na roztáčanie zabehnutých drevených tácok, si môžete prečítať v našom článku „Čo je hybridná drevená a oceľová horská dráha?“Lightning Rod bol však postavený od základov a obsahuje dráhu RMC „Topper“. Vzhľadom na to, že Lightning Rod obsahuje oceľový pás na drevených stohoch dráh, je stále považovaný za drevenú dráhu (ale v roku 2021 stratí označenie, keď pribudnú oceľové časti dráhy). Pretože je oceľový pás extra široký a úplne pokrýva drevo, je jazdaschopný správať sa skôr ako oceľová tácka. To pomáha vysvetliť, prečo je drevo Dollywood tak hladké. (Zatiaľ čo je to pekná jazda, ďalšia drevená dráha v parku, Thunderhead, ponúka charakteristický zážitok z drsného a drsného počasia.)

Lightning Rod nie je taký hladký ako niektoré hybridné tácky RMC, ako napríklad Iron Rattler na Six Flags Fiesta Texas a najmä hodvábne hladký Twisted Colossus na Six Flags Magic Mountain. Ale je na rovnakej úrovni ako Goliáš v Six Flags Great America. (Všimnite si, že naša kontrola, vrátane nášho určenia relatívnej hladkosti, je založená na skúsenostiach s dráhou v roku 2016 predtým, ako boli v roku 2020 pridané časti oceľovej dráhy. Keď sa dráha znovu otvorí v roku 2021, zážitok z jazdy môže byť iný.) Mimochodom, Jazda v Tennessee prekonala Woodie svetový rýchlostný rekord z Goliáša, ktorý bol len o 1 míľu za hodinu rýchlejší. Podobne ako Lightning Rod, aj Six Flags je drevená dráha RMC, ktorá využíva dráhu Topper. Na rozdiel od Goliáša a väčšiny ostatných nedávnych podtáčok RMC, jazda na dráhe Dollywood's Topper nezahŕňa inverzie. Má však niečo, čo tieto kolotoče – a všetky ostatné drevené tácky – nemajú: magnetický spúšťací systém.

Na trhu je množstvo oceľových tácok, takže to nie je až také nové. Napriek tomu je to divoký zážitok katapultovať sa na to, čo by malo byť štipľavé, klik-klak-cvak výťahu. V prvom roku prevádzky sa otvorenie bleskozvodu oneskorilo a po otvorení utrpelo veľa výpadkov. Problémy zrejme pramenili z jeho prototypu systému odpaľovania drevenej dráhy. Jazda má stále občasné prestoje, takže buďte pripravení.(Úpravy v roku 2020 pravdepodobne urobia jazdu spoľahlivejšou od roku 2021.)

Blesky udierajú obzvlášť dobre v noci

Rekordná jazda pokračuje vo vývoji Dollywoodu na vzrušujúcu destináciu. Park, známy svojou bohatou živou hudbou a špičkovými vystúpeniami (čo iné by ste očakávali od Dolly Parton?), ako aj skvelou zbierkou rodinných jázd, sa agresívne rozširuje a pridáva špičkové vzrušujúce stroje, ako je multi- horská dráha s prevrátenými krídlami, Wild Eagle, v roku 2012. Rýchlosť 73 míľ za hodinu v spojení s nárazom svojho štartovacieho systému však Lightning Rod posúva vzrušenie na úplne novú úroveň.

Dollywood, ktorý sa nachádza na úpätí Smoky Mountains, zahŕňa množstvo výškových zmien. Rovnako ako u väčšiny ostatných podloží v parku, je woodie zasadené v kopcovitom teréne a využíva prirodzenú topografiu. Časť jazdy je viditeľná z polovice, no väčšina je skrytá. Tajomstvo pomáha urobiť zážitok napínavým. Vďaka objatiu terénu sa rýchlosť zdá byť ešte vyššia.

Na jazdu na Lightning Rod je vhodný čas kedykoľvek počas dňa. Ale nočná jazda, ktorá pridáva závoj temnoty, zvyšuje faktor napätia a relatívnu rýchlosť. V noci je to ešte viac mimo kontroly (ale v dobrom slova zmysle).