Frontier a Spirit oznamujú fúziu a budú sa najčastejšie sťažovať na leteckú spoločnosť

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-09 03:37

Práve keď ste si mysleli, že trend nízkonákladových leteckých spoločností dominujúcich v cykle cestovateľských správ by sa mohol spomaliť, zamyslite sa znova: Spirit a Frontier, dvaja z najvýznamnejších hráčov v priestore lacných leteckých spoločností, oznámili bombový zisk 6,6 miliardy dolárov fúzia dnes ráno, ktorá by ich upevnila na piatu najväčšiu americkú leteckú spoločnosť.

Táto kombinácia by spojila dvoch notoricky známych jednoduchých prepravcov, ktorí ponúkajú nízke základné cestovné, ale účtujú si extra za takmer všetko ostatné vrátane príručnej tašky a výberu sedadla. Hoci mnohí možno ocenia ich dostupné ceny, týmto dvom leteckým spoločnostiam nie je frustrácia zákazníkov cudzia.

Podľa rozpisu Ministerstva dopravy USA z roku 2021 sa spoločnosť Spirit môže pochváliť 13,25 sťažnosťami na každých 100 000 cestujúcich, čo je najvyšší pomer sťažností zo všetkých leteckých spoločností. Frontier sa umiestnil na 3. mieste v zozname s 5,76 sťažnosťami na 100 000 cestujúcich (JetBlue bol druhý so 6,85). Podľa amerického indexu spokojnosti zákazníkov majú obe letecké spoločnosti najhoršie hodnotenie spokojnosti zákazníkov v odvetví.

„Táto transakcia sa sústreďuje na vytvorenie agresívneho konkurenta s ultra nízkymi cenami, ktorý bude slúžiť našim hosťom ešte lepšie a rozšíri možnosti kariérypre členov nášho tímu a zvýšiť konkurenčný tlak, čo vedie k spotrebiteľsky priaznivejším cenám pre lietajúcu verejnosť,“uviedol generálny riaditeľ spoločnosti Spirit Ted Christie vo vyhlásení.

Predstavenstva spoločnosti Spirit a Frontier schválili dohodu cez víkend. Bude to prvá fúzia amerických leteckých spoločností od roku 2016, keď Alaska Airlines získala Virgin America za 2,6 miliardy dolárov. Táto dohoda sa pre Virgin príliš nevydarila: Alaska Airlines pokračovali v prevažne rozpustení značky Virgin America. „Hoci je názov Virgin America pre mnohých obľúbený, dospeli sme k záveru, že ak chceme byť úspešní na západnom pobreží, musíme to urobiť pod jedným menom,“povedala vtedy senior viceprezidentka marketingu Aljašky Sangita Woerner.

Mohli by sa rovnaké zmeny pripraviť aj pre Spirit alebo Frontier? Podrobnosti o možnosti nového mena, umiestnení nového sídla fúzie ani o tom, kto bude priradený k vedúcemu manažmentu, zatiaľ neboli zverejnené.

Je tu tiež otázka, či sa fúzia pohne ďalej. Hoci sa očakáva, že transakcia bude uzavretá v druhej polovici roka, musia ju schváliť federálne protimonopolné regulačné orgány. S prísnejším zásahom proti fúziám za vlády Bidena nie je tento súhlas zaručený. Najnovšie ministerstvo spravodlivosti administratívy zablokovalo spojenectvo medzi American Airlines a JetBlue, čím sa rozbilo to, čo mohlo byť úplnou fúziou.

Ak bude schválenie udelené, kombinácia dvoch rozpočtových veľmocí ponúkne viac ako 1 000 letov denne do viac ako 145 destinácií – určite niet čo kýchaťo. To, či dôjde k zmenám v kvalite služieb leteckých spoločností, sa ešte len uvidí.